Focke-Wulf Fw 44 – Fotografije & Video posnetki

V Focke-Wulf Fw 44 je nemško dvosežje iz 1930-jih, znano kot Stieglitz ("Goldfinch"). Zgodnja zasnova Kurt Tanka je bila izdelana v podjetju Focke-Wulf kot pilotno usposabljanje in športno leteče letalo. Na koncu je bila zgrajena tudi po licenci v več drugih državah.

Vir: Focke-Wulf Fw 44 na Wikipediji

Focke-Wulf Fw 44 je letalo za trenerje biplanov, ki je bilo razvito v Nemčiji v 30. Zasnoval ga je Kurt Tank, ki je kasneje postal slaven po svoji vlogi pri razvoju lovca Fw 190. Fw 44 je bil eno najuspešnejših in najbolj razširjenih trenerskih letal na svetu, ki je stregel v številnih državah in v različnih vlogah. Imel je robusten in okreten dizajn, s tkanino prekritim trupom jeklenih cevi in lesenimi krili. Napajal ga je radialni motor, ki mu je dal največjo hitrost 185 km/h in domet 550 km. Fw 44 bi lahko v odprtih pilotskih kabinah udeležel dva člana posadke, študenta in inštruktorja. Bila je opremljena z osnovnimi instrumenti in radiem, lahko pa je nosila tudi strojnico ali kamero za potrebe treninga.
Fw 44 je prvič poletel leta 1932, leta 1934 pa je vstopil v službo pri Luftwaffeu. Izvožen je bil tudi v številne države, vključno z Argentino, Brazilijo, Bolgarijo, Kitajsko, Finsko, Madžarsko, Romunijo, Švedsko, Turčijo in Urugvajem. Nekatere od teh držav so proizvajale svoje različice Fw 44 po licenci. Fw 44 je ostal v službi do konca druge svetovne vojne in naprej, saj se je izkazal za zanesljivo in vsestransko letalo, ki bi lahko izvajalo različne naloge, kot so zvezo, izvidnica, aerobatika in vlečna letala. Fw 44 velja za enega najboljših dvokrilnih trenerjev doslej zgrajenih in klasičen primer nemškega inženiringa.