Archívy autorov: SdKfz.000

Hawker "Sea Fury" FB.11 – Trumpeter 01631

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Hawker "Sea Fury" FB.11 - Trubkár 01631

Trumpeter (Volút)

Ref 01561
TypSúprava modelov
Rozsahu1/72
Tému

Hawker “Sea Fury” FB.11

Súprava tvoriaca značku Trumpeter súprava: «Hawker “Sea Fury” FB.11 – Trumpeter 01631».

The first Sea Fury prototype, powered by a Bristol Centaurus XII, had first flown on 21 February 1945, but the first fully-navalized version with folding wings did not fly until 12 October 1947. The Boulton Paul contract was cancelled in early 1945, and of the 100 Sea Furies that remained on order, the first 50 were completed under the designation Sea Fury Mk X.

In May 1948, the first Sea Furies became operational with No. 802 Squadron, in the form of the Sea Fury FB.Mk 11, of which 615 were built. At least 66 of these were delivered to Australia and Canada. Early in the Korean war, Sea Furies operated very successfully in the ground attack role from the decks of Royal Navy aircraft carriers. The RN also received 60 two-seat T.Mk 20 trainers in the early 1950s. Sea Furies were exported to several other countries, including the Netherlands, Pakistan, Egypt, Burma, Cuba and Iraq. Weight: Empty 9,240 lbs., Max Takeoff 12,500 lbs. Wing Span: 38ft. 4.75in. Length: 34ft. 8in. Height: 15ft. 10.5in. Maximum Speed: 435 mph Ceiling: 34,300 ft. Range: 680 miles Armament:Four 20-mm cannon in wings Underwing racks for eight 60-pound rockets or two bombs.

Zdrojový: Hawker “Sea Fury” FB.11 by Trumpeter

Pokračovať v čítaní →

Počet videní: 1079

Ruský KV-1 Mod1939 – Trubkár 01561

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Ruský KV-1 Mod1939 - Trubkár 01561

Trumpeter (Volút)

Ref01561
TypSúprava modelov
Rozsahu1/35
Tému

Ruský KV-1 Mod1939
Súprava od značky Trumpeter súprava: «Russian KV-1 Mod1939 – Trumpeter 01561». The KV type tank that research to manufacture wins in the competition of the heavy type tank from the factory of Kirov in 1939, ising named after KV-1. First material in KV-1 types L-11s 76.2 mm of artillery; July of 1940, the heavy type in the series of KV tank production be transfered by the factory of Kirov the 100 factory production, henceforth the KV-1 that produce all changed to pack better types F-32s in function 76.2 mm of artillery.
Zdrojový: Ruský KV-1 Mod1939 by Trumpeter
Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 1417

KV-1S – WalkAround

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
KV-1S

KV-1S

KrajinySovietsky zväz
ÚlohuŤažká nádrž
V prevádzke1939–45
Postavený5219 (Kv)

Komisia Kliment Voroshilov (KV) tanky boli sériou sovietskych ťažkých tankov pomenovaných po sovietskom obrannom komisárovi a politikovi Klimentovi Voroshilovovi a používaných Červenou armádou počas druhej svetovej vojny. KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

Zdrojový: KV-1S na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Výhľady: 5218

SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Italeri 1290 SM-79 SPARVIERO

Italeri (12.

Réf 1290
TypMaquette (Maquette)
Echelle1/72
Sujet (Sujet)

SM-79 SPARVIERO

Makety domova Italeri (12. le kit “SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290”.

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

Zdrojový: SM-79 SPARVIERO by Italeri

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 1247

DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
DKM Navy Type VII-A U-Boat - HOBBY BOSS 83503

Hobby Šéf

Tému

DKM Navy Type VII-A U-Boat

Rozsahu1/350
Ref

83503

Makety značky HobbyBoss (Slovenský) le kit : «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

Zdrojový: Type VII-A U-Boat sur Hobby Boss

Pokračovať v čítaní →

Počet zobrazení : 1202

Štartovacia súprava Hawker Typhoon – Airfix A50079

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Štartér Hawker Typhoon Set - Airfix A50079

Airfix

RefA50079
TypMaquette (Maquette)
Rozsahu1/72
Tému

Hawker Typhoon Starter Set

Súprava od značky Airfix súprava: Štartovacia súprava Hawker Typhoon – Airfix A50079.

Komisia Tajfún was a British single-seat fighter bomber that entered into service in 1941 and was an intended replacement for the Hawker Hurricane in the ‘interceptor role’.

Zdrojový: Hawker Typhoon sur Airfix

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 1279

Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Supermarine Spitfire MKIXc - Airfix A02065

Airfix

RefA02065
TypMaquette (Maquette)
Rozsahu1/72
Tému

Supermarine Spitfire MKIXc

Súprava od značky Airfix model: Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065.

In 1941 the Luftwaffe introduced the Fw190 providing a formidable foe to the RAF’s fighters. The Mk IX was a significant improvement on the Mk V. It had a top speed of 409 mph at 28,000 feet, an increase of 40 miles per hour. Its service ceiling rose from 36,200 feet to 43,000 feet.

Zdrojový: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix

Pokračovať v čítaní →

Zobrazenia : 1282

Supermarine Spitfire – DVD

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Supermarine Spitfire - DVD

Témy Zábava

LangueAnglais
Sujet (Sujet)Supermarine Spitfire
FormátFarebné, DVD, NTSC
Obdobie2. svetová vojna
ASINB004QPHBDO

Prehľad: Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Spitfire. Ak ste milovníkom histórie druhej svetovej vojny, najmä vzdušnej sily, toto musíte mať.

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 774

Spitfire Mk.IX – Chodiť

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Spitfire LF Mk.IXE - Chodiť

Spitfire Mk.IX

KrajinyUk
ÚlohuBojovník / Foto prieskum
Prvý letSeptember 1941
Postavený8996

Britská Supermarine Spitfire čelila v polovici roku 1942 niekoľkým výzvam. Debut impozantného Focke-Wulf Fw 190 koncom roku 1941 spôsobil problémy stíhacie letky RAF lietajúce na najnovšom Spitfire Mk Vb. Inžinieri Rolls-Royce už pracovali na novej verzii Merlinu s dvojúčtovým preplňovačom; kombinácia vylepšeného rámu lietadla Merlin a Spitfire Mk VC v konštrukcii "stop-gap" umožnila RAF bojovať proti Fw 190 za rovnakých podmienok. V druhom prúde vývoja Supermarine pracoval na vylepšenom, zosilnenom, Spitfire airframe, ktorý obsahoval niekoľko nových funkcií a bol navrhnutý pre motory série Merlin 60 a 70. Tento nový rám lietadla neskôr tvoril základ pre Spitfires poháňaný Rolls-Royce Griffon.

Mk IX (typ 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

Zdrojový: Spitfire na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Views : 11338

Savoia Marchetti S.79 – Letka Signal 71

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Squadron Signal 1071 Savoia Marchetti S.79

Letka Signál

SérieLietadlá v akcii
Sujet (Sujet)

Savoia Marchetti S.79

Réf71

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «Savoia Marchetti S.79 – Squadron Signal 71» .

Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (taliansky pre "Sparrowhawk") bol trojmotorový taliansky stredný bombardér s drevenou a kovovou konštrukciou. Pôvodne navrhnutý ako rýchle osobné lietadlo, tento nízkokrípový jednoplošník v rokoch 1937-39 vytvoril 26 svetových rekordov, ktoré ho na nejaký čas kvalifikovali ako najrýchlejší stredný bombardér na svete.

Prvýkrát videl akciu počas španielskej občianskej vojny a lietal na všetkých frontoch, na ktorých bolo Taliansko zapojené počas druhej svetovej vojny. Stal sa slávnym a dosiahol mnoho úspechov ako torpédový bombardér v stredomorskom divadle. SM.79 bolo vynikajúce lietadlo a bolo určite najznámejším talianskym lietadlom druhej svetovej vojny. Bol ľahko rozpoznateľný vďaka svojmu výraznému trupu dorzálny "hrb" a bol veľmi obľúbený jeho posádkami, ktorí ho prezývali Gobbo Maledetto ("prekliaty hunchback"). Bol to najrozšírenejší taliansky bombardér druhej svetovej vojny s približne 1300 postavenými, ktorý zostal v talianskej službe až do roku 1952.

Zdrojový: SM-79 sur Wikipedia

Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 1962