SdKfz.000 - Seite 215 - NET-MAQUETTES

Hawker "Sea Fury" FB.11 - Trompeter 01631

Trompeter
Ref	01561
Typ	Modellbausatz
Skala	1/72
Thema	Hawker "Sea Fury" FB.11

Ein Bausatz der Marke Trumpeter das Kit: «Hawker “Sea Fury” FB.11 – Trumpeter 01631».

Der erste Sea Fury-Prototyp, angetrieben von einer Bristol Centaurus XII, war erstmals am 21. Februar 1945 geflogen, aber die erste vollständig marineisierte Version mit Klappflügeln flog erst am 12. Oktober 1947. Der Vertrag mit Boulton Paul wurde Anfang 1945 gekündigt, und von den 100 Sea Furies, die noch bestellt wurden, wurden die ersten 50 unter der Bezeichnung Sea Fury Mk X fertiggestellt.

Im Mai 1948 wurden die ersten Sea Furies mit der No. 802 Squadron in Form der Sea Fury FB.Mk 11 in Betrieb genommen, von denen 615 Stück gebaut wurden. Mindestens 66 davon wurden nach Australien und Kanada geliefert. Zu Beginn des Koreakrieges operierte Sea Furies sehr erfolgreich in der Bodenangriffsrolle von den Decks der Flugzeugträger der Royal Navy. Anfang der 1950er Jahre erhielt der RN auch 60 zweisitzige T.Mk 20 Trainer. Seefurien wurden in mehrere andere Länder exportiert, darunter die Niederlande, Pakistan, Ägypten, Burma, Kuba und der Irak. Gewicht: Leer 9.240 lbs., Max Takeoff 12.500 lbs. Flügelspannweite: 38ft. 4.75in. Länge: 34ft. 8in. Höhe: 15ft. 10.5in. Höchstgeschwindigkeit: 435 mph Decke: 34.300 ft. Reichweite: 680 Meilen Bewaffnung: Vier 20-mm-Kanonen in Flügeln Unterflügelgestelle für acht 60-Pfund-Raketen oder zwei Bomben.

Quelle: Hawker “Sea Fury” FB.11 by Trumpeter

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Trompeter
Ref	01561
Typ	Modellbausatz
Skala	1/35
Thema	Russischer KV-1 Mod1939

Ein Bausatz der Marke Trumpeter das Kit: «Russian KV-1 Mod1939 – Trumpeter 01561». The KV type tank that research to manufacture wins in the competition of the heavy type tank from the factory of Kirov in 1939, ising named after KV-1. First material in KV-1 types L-11s 76.2 mm of artillery; July of 1940, the heavy type in the series of KV tank production be transfered by the factory of Kirov the 100 factory production, henceforth the KV-1 that produce all changed to pack better types F-32s in function 76.2 mm of artillery.

Quelle: Russische KV-1 Mod1939 von Trumpeter

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KV-1S
Land	Sowjetunion
Rolle	Schwerer Panzer
Im Dienst	1939–45
Gebaut	5219 (Kv)

das Kliment Wooschilow (KV) Panzer waren eine Reihe von sowjetischen schweren Panzern, die nach dem sowjetischen Verteidigungskommissar und Politiker Kliment Wooshilow benannt wurden und von der Roten Armee während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

Quelle: KV-1S auf Wikipedia

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Italeri
Réf	1290
Typ	Maquette
Echelle	1/72
Sujet	SM-79 SPARVIERO

Une maquette de chez Italeri le kit “SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290”.

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

Quelle: SM-79 SPARVIERO by Italeri

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DKM Marine Typ VII-A U-Boot - HOBBY BOSS 83503

Hobby Boss
Thema	DKM Navy Type VII-A U-Boat
Skala	1/350
Ref	83503

Ein Modell der Marke HobbyBoss le kit : «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

Quelle: Type VII-A U-Boat sur Hobby Boss

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Airfix
Ref	A-50079
Typ	Maquette
Skala	1/72
Thema	Hawker Taifun Starter-Set

Ein Bausatz der Marke Airfix das Kit : Hawker Typhoon Starter Set – Airfix A50079.

das Taifun war ein britischer einsitziger Jagdbomber, der 1941 in Dienst gestellt wurde und ein beabsichtigter Ersatz für die Hawker Hurricane in der "Abfangjägerrolle" war.

Quelle: Hawker Taifun sur Airfix

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Supermarine Spitfire MKIXc - Airfix A02065

Airfix
Ref	A02065
Typ	Maquette
Skala	1/72
Thema	Supermarine Spitfire MKIXc

Ein Bausatz der Marke Airfix das Modell : Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065.

In 1941 the Luftwaffe introduced the Fw190 providing a formidable foe to the RAF’s fighters. The Mk IX was a significant improvement on the Mk V. It had a top speed of 409 mph at 28,000 feet, an increase of 40 miles per hour. Its service ceiling rose from 36,200 feet to 43,000 feet.

Quelle: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix

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Themen Unterhaltung
Langue	Anglais
Sujet	Supermarine Spitfire
Format	Color, DVD, NTSC
Zeitraum	Zweiter Weltkrieg
ASIN	B004QPHBDO

Zusammenfassung: Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Spitfire. If you are a history buff about World War Two espically about air power this is a must have.

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Spitfire Mk.IX
Land	Großbritannien
Rolle	Kämpfer / Fotoaufklärung
Erstflug	Januar 1941
Gebaut	8996

Die britische Supermarine Spitfire stand Mitte 1942 vor mehreren Herausforderungen. Das Debüt der formidablen Focke-Wulf Fw 190 Ende 1941 hatte den RAF-Jagdstaffeln, die die neueste Spitfire Mk Vb flogen, Probleme bereitet. Rolls-Royce-Ingenieure arbeiteten bereits an einer neuen Version des Merlin mit einem zweistufigen Kompressor; Die Kombination aus dem verbesserten Merlin und dem Spitfire Mk VC-Flugzeug in einem "Stop-Gap"-Design ermöglichte es der RAF, die Fw 190 auf Augenhöhe zu bekämpfen. In einem zweiten Entwicklungsstrom arbeitete Supermarine an einem verbesserten, verstärkten Spitfire-Flugzeug, das mehrere neue Funktionen beinhaltete und für die Triebwerke der Merlin 60- und 70-Serie entwickelt wurde. Diese neue Flugzeugzelle bildete später die Grundlage für den Rolls-Royce Griffon powered Spitfires.

Mk IX (Typ 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

Quelle: Spitfire auf Wikipedia

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Squadron Signal 1071 Savoia Marchetti S.79

Squadron Signal
Serie	Flugzeug in Aktion
Sujet	Savoia Marchetti S.79
Réf	71

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre »Savoia Marchetti S.79 – Squadron Signal 71» .

Der Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (italienisch für "Sparrowhawk") war ein dreimotoriger italienischer mittlerer Bomber mit Holz- und Metallstruktur. Ursprünglich als schnelles Passagierflugzeug konzipiert, stellte dieses Tiefdecker flugzeug in den Jahren 1937–39 26 Weltrekorde auf, die es für einige Zeit zum schnellsten mittelgroßen Bomber der Welt qualifizierten.

Es wurde zum ersten Mal während des Spanischen Bürgerkriegs aktiv und flog an allen Fronten, an denen Italien während des Zweiten Weltkriegs beteiligt war. Es wurde berühmt und erzielte viele Erfolge als Torpedobomber im mediterranen Theater. Die SM.79 war ein herausragendes Flugzeug und sicherlich das bekannteste italienische Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Es war leicht erkennbar wegen seiner unverwechselbaren Rumpf dorsal "Hump", und wurde von seinen Crews, die es Gobbo Maledetto ("verdammte Glöckner" genannt. Es war der am weitesten verbreitete italienische Bomber des Zweiten Weltkriegs, mit etwa 1.300 gebaut, im italienischen Dienst bis 1952.

Quelle: SM-79 sur Wikipedia

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Ansichten : 1960

Archiv des Autors: SdKfz.000

Hawker "Sea Fury" FB.11 – Trompeter 01631

Trompeter

Hawker "Sea Fury" FB.11

Russisch KV-1 Mod1939 – Trompeter 01561

Trompeter

Russischer KV-1 Mod1939

KV-1S – WalkAround

KV-1S

SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290

Italeri

SM-79 SPARVIERO

DKM Navy Typ VII-A U-Boot – HOBBY BOSS 83503

Hobby Boss

DKM Navy Type VII-A U-Boat

83503

Hawker Typhoon Starter Set – Airfix A50079

Airfix

Hawker Taifun Starter-Set

Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065

Airfix

Supermarine Spitfire MKIXc

Supermarine Spitfire – DVD

Themen Unterhaltung

Spitfire Mk.IX – Walk Around

Spitfire Mk.IX

Savoia Marchetti S.79 – Geschwader Signal 71

Squadron Signal

Savoia Marchetti S.79