Pouliční prodejce "Sea Fury" FB.11 - trubač 01631

Trumpetista

Ref 01561
TypModelová sada
Měřítko1/72
Téma

Hawker “Sea Fury” FB.11

Sada značky Trumpeter souprava: «Hawker “Sea Fury” FB.11 – Trumpeter 01631».

The first Sea Fury prototype, powered by a Bristol Centaurus XII, had first flown on 21 February 1945, but the first fully-navalized version with folding wings did not fly until 12 October 1947. The Boulton Paul contract was cancelled in early 1945, and of the 100 Sea Furies that remained on order, the first 50 were completed under the designation Sea Fury Mk X.

In May 1948, the first Sea Furies became operational with No. 802 Squadron, in the form of the Sea Fury FB.Mk 11, of which 615 were built. At least 66 of these were delivered to Australia and Canada. Early in the Korean war, Sea Furies operated very successfully in the ground attack role from the decks of Royal Navy aircraft carriers. The RN also received 60 two-seat T.Mk 20 trainers in the early 1950s. Sea Furies were exported to several other countries, including the Netherlands, Pakistan, Egypt, Burma, Cuba and Iraq. Weight: Empty 9,240 lbs., Max Takeoff 12,500 lbs. Wing Span: 38ft. 4.75in. Length: 34ft. 8in. Height: 15ft. 10.5in. Maximum Speed: 435 mph Ceiling: 34,300 ft. Range: 680 miles Armament:Four 20-mm cannon in wings Underwing racks for eight 60-pound rockets or two bombs.

Zdroj: Hawker “Sea Fury” FB.11 by Trumpeter

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1053

Ruský KV-1 Mod1939 - Trumpetista 01561

Trumpetista

Ref01561
TypModelová sada
Měřítko1/35
Téma

Ruský KV-1 Mod1939

Sada od značky Trumpeter souprava: «Russian KV-1 Mod1939 – Trumpeter 01561». The KV type tank that research to manufacture wins in the competition of the heavy type tank from the factory of Kirov in 1939, ising named after KV-1. First material in KV-1 types L-11s 76.2 mm of artillery; July of 1940, the heavy type in the series of KV tank production be transfered by the factory of Kirov the 100 factory production, henceforth the KV-1 that produce all changed to pack better types F-32s in function 76.2 mm of artillery.
Zdroj: Ruský KV-1 Mod1939 od Trumpeter
Pokračovat ve čtení

Views : 1416

KV-1S

KV-1S

ZeměSovětský svaz
RoliTěžký tank
V provozu1939–45
Postaven5219 (Kv)

Kliment Vorošilov (KV) tanky byly série sovětských těžkých tanků pojmenovaných po sovětském obranném komisaři a politikovi Klimentu Vorošilovovi a používaných Rudou armádou během druhé světové války. KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

Zdroj: KV-1S na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 5194

Italeri 1290 SM-79 SPARVIERO

Italeri

Ref 1290
TypMaquette
Echelle1/72
Předmět

SM-79 SPARVIERO

Une maquette de chez Italeri stavebnice "SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290".

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

Zdroj: SM-79 SPARVIERO podle Italeri

Pokračovat ve čtení

Pohledy : 1222

DKM Navy Type VII-A U-Boat - HOBBY BOSS 83503

Hobby Boss

Téma

DKM Navy typ VII-A U-Boat

Měřítko1/350
Ref

83503

Maketa značky HobbyBoss Stavebnice: «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

Zdroj: Typ VII-A U-BOAT SUR Hobby Boss

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 1177

Startovací sada Hawker Typhoon - Airfix A50079

Airfix

RefA50079
TypMaquette
Měřítko1/72
Téma

Hawker Typhoon Starter Set

Sada od značky Airfix souprava : Startovací sada Hawker Typhoon – Airfix A50079.

Tajfun was a British single-seat fighter bomber that entered into service in 1941 and was an intended replacement for the Hawker Hurricane in the ‘interceptor role’.

Zdroj: Hawker Typhoon sur Airfix

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1252

Supermarine Spitfire MKIXc - Airfix A02065

Airfix

RefA02065
TypMaquette
Měřítko1/72
Téma

Supermarine Spitfire MKIXc

Sada od značky Airfix vzor : Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065.

V roce 1941 luftwaffe představila Fw190, který poskytuje impozantního nepřítele bojovníkům RAF. Mk IX byl významným zlepšením na Mk V. Měl maximální rychlost 409 mil za hodinu při 28 000 stopách, což je nárůst o 40 mil za hodinu. Jeho servisní strop se zvýšil z 36 200 stop na 43 000 stop.

Zdroj: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1257

Supermarine Spitfire - DVD

Témata Zábava

JazykAngličtina
PředmětSupermarine Spitfire
FormátBarva, DVD, NTSC
Období2. světová válka
ModerátorB004QPHBDO

Přehled: Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Spitfire. Pokud jste milovník historie o druhé světové válce espicky o vzdušné síle, je to nutné.

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 749

Spitfire LF Mk.IXE - Procházka Kolem

Spitfire Mk.IX

ZeměUk
RoliStíhač / Foto-průzkum
První letZáří 1941
Postaven8996

Britská Supermarine Spitfire čelila v polovině roku 1942 několika výzvám. Debut impozantního letounu Focke-Wulf Fw Fw 190 na konci roku 1941 způsobil problémy stíhacím letcům RAF, které létaly s nejnovějším spitfirem Mk Vb. Inženýři Rolls-Royce již pracovali na nové verzi Merlinu s dvoustupňovým přeplňováním; kombinace vylepšeného draku letounu Merlin a Spitfire Mk VC v konstrukci "stop-gap" umožnila RAF bojovat s Fw 190 za stejných podmínek. Ve druhém proudu vývoje pracoval Supermarine na vylepšeném, zesíleném draku letounu Spitfire, který obsahoval několik nových funkcí a byl navržen pro motory řady Merlin 60 a 70. Tento nový drak letounu později tvořil základ pro Spitfire poháněné Rolls-Royce Griffon.

Mk IX (typ 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

Zdroj: Spitfire na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Views : 11310

Letka Signal 1071 Savoia Marchetti S.79

Signál letky

SérieLetadla v akci
Předmět

Savoia Marchetti S.79

Ref71

Une dokumentace signée Signál letky le livre «Savoia Marchetti S.79 – Squadron Signal 71» .

Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (italsky "Sparrowhawk") byl italský střednědobý bombardér se dřevem a kovovou konstrukcí. Tento nízkokřídlý jednoplošník, původně navržený jako rychlý osobní letadlo, v letech 1937–1939 vytvořil 26 světových rekordů, které jej na nějakou dobu kvalifikovaly jako nejrychlejší střední bombardér na světě.

Poprvé se zúčastnila akce během španělské občanské války a letěla na všech frontách, do kterých byla Itálie zapojena během druhé světové války. Stal se slavným a dosáhl mnoha úspěchů jako torpédový bombardér ve středomořském divadle. SM.79 byl vynikajícím letadlem a byl jistě nejznámějším italským letounem druhé světové války. Byl snadno rozpoznatelný díky svému výraznému trupu hřbetního "keporkaka" a byl velmi oblíbený svými posádkami, které mu přezdívaly Gobbo Maledetto ("zatracený hrbáč"). Byl to nejrozšířenější italský bombardér druhé světové války, s přibližně 1300 postavenými, které zůstaly v italských službách až do roku 1952.

Zdroj: SM-79 sur Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Shlédnutí : 1960