Kamov Ka-26 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Papel | Helicóptero utilitário leve |
| Período | 1969-1985 |
| Construído | 816 |
O Kamov Ka-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Fonte: Kamov Ka-26 na Wiki
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Antonov An-2 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Tipo | Aeronave utilitária biplana |
| Período | 1947–2001 |
| Construído | 180000+ |
O Antonov An-2 (Apelido russo: "Annushka" ou "Annie"; "kukuruznik" – espanador de milho; Nome de relatório da USAF/DoD Tipo 22, nome de relatório da OTAN Colt. é um avião biplano biplano monomotor soviético produzido em massa / avião agrícola projetado e fabricado pelo Antonov Design Bureau a partir de 1946. Sua notável durabilidade, alto poder de elevação e capacidade de decolar e pousar de pistas ruins lhe deram uma longa vida útil. O An-2 ainda é produzido e permanece em serviço com operadores militares e civis em todo o mundo. Em certas condições de vento, ele pode pairar ou até mesmo voar para trás.
Fonte: Antonov An-2 na Wiki
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BMD-1 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Tipo | Veículo de combate de infantaria anfíbio transportado pelo ar |
| Período | 1969-presente |
| Construído | Desconhecido |
O BMD-1 É um veículo de combate de infantaria anfíbio soviético, que foi introduzido em 1969 e visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1970. BMD significa Boyevaya Mashina Desanta (Боевая Мацина Десанта, literalmente "Veículo de Combate do Aerotransportado"). Ele pode ser derrubado por paraquedas e embora se assemelhe ao BMP-1 é de fato muito menor. O BMD-1 foi usado como ifv pelas divisões aéreas do Exército Soviético. Uma variante melhorada do BMD-1 foi desenvolvida, o BMD-2. O BMD-1 também forneceu uma base para o APC rastreado multiuso btr-d.
Fonte: BMD-1 no Wiki
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Ser-12P | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Tipo | Aeronaves de patrulha marítima |
| Período | 1960-agora |
| Construído | 143 |
O Beriev Be-12 Chayka (“Seagull”, NATO reporting name: Mail) is a Soviet turboprop-powered amphibious aircraft designed for anti-submarine and maritime patrol duties. The Beriev Be-12 was a successor to the Beriev Be-6 flying boat, whose primary roles were as an anti-submarine and maritime patrol bomber aircraft. Though tracing its origins to the Be-6, the Be-12 inherited little more than the gull wing and twin oval tailfin configuration of the older aircraft. The Be-12 had turboprop engines, which gave it an improved speed and range over the Be-6. The Be-12 also had retractable landing gear, which enabled it to land on normal land runways, as well as water.
Fonte: Ser-12 na Wiki
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Cougar 4×4 MRAP | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Veículo de Mobilidade de Infantaria |
| Período | 2002-agora |
| Construído | 4000+ |
O Cougar é um MRAP e infantry mobility vehicle structured to be resistant to landmines and improvised munitions. It is a family of armored vehicles produced by Force Protection Inc, which manufactures ballistic and mine-protected vehicles. The vehicles are integrated by Spartan Motors. These vehicles are protected against small arms, land mines and improvised explosive devices (IEDs) using a combination of design features and materials to protect both the crew and engine compartment against a wide range of attacks. A Monocoque type, V-shaped hull extends to the engine bay and serves to direct the blast away from under the vehicle. The dual air-conditioners help keep heavily dressed troops from overheating in temperatures over 100 °F (38 °C) in Iraq.
Fonte: Cougar 4×4 MRAP na Wiki
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Spahpanzer Luchs | |
|---|---|
| País | Alemanha Ocidental |
| Tipo | Veículo de reconhecimento |
| Período | 1975-agora |
| Construído | 400+ |
O Spähpanzer Luchs (Inglês: Lynx) é um veículo de combate blindado de reconhecimento anfíbio 8×8 alemão (Spähpanzer) em serviço desde 1975 com o Exército Alemão, que usou 408 em seus batalhões blindados de reconhecimento. Foi desenvolvido pela Daimler-Benz entre 1968 e 1975, substituindo o M41 e o Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz.
Fonte: Spahpanzer Luchs na Wiki
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SK-105 Kurassier | |
|---|---|
| País | Áustria |
| Tipo | Tanque de luz |
| Período | 1971-agora |
| Construído | 700+ |
O SK-105 Kürassier is an Austrian light tank armed with a rifled 105 mm gun in an oscillating turret. It is estimated that over 700 have been produced. The SK-105 is based on a heavily modified Saurer APC. The hull of the SK 105 is welded steel and is divided into three compartments: driver’s at the front, fighting in the centre and the engine at the rear. Due to its low weight the SK-105 can be transported by C-130 Hercules transport aircraft. The turret of the SK-105 is developed from the French design used on the AMX-13. Its gun can penetrate 360 mm of armour. Front armour protects the crew from 20mm armour-piercing rounds over its frontal arc, while all-round protection is against small arms bullets only. Add-on armour on the front part of the chassis and turret is available as an option which provides protection against 35 mm APDS rounds at a flank arc. Some export vehicles were fitted with add-on armour.
Fonte: SK-105 Kurassier na Wiki
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Semovente da 75/18 | |
|---|---|
| País | Italia |
| Tipo | Arma auto-propulsionada |
| Período | Década de 1942-1940 |
| Construído | 262 |
O Semovente da 75/18 foi uma arma autopropulsada italiana da Segunda Guerra Mundial. Foi construído montando o canhão de montanha Obice da 75/18 modello 34 de 75 mm no chassi de um tanque M13/40, M14/41 ou M15/42. Os primeiros 60 foram construídos usando o chassi M13/40 e um subsequente 162 foi construído no chassi M14/41 de 1941 a 1943, quando o chassi M15/43 foi introduzido. O Semovente da 75/18 foi concebido para ser um veículo provisório até que o tanque P40 mais pesado pudesse estar disponível.
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L-29 Delfin | |
|---|---|
| País | Checoslováquia |
| Tipo | Avião de treinamento militar |
| Período | 1963-1974 |
| Construído | 3500 |
O Aero L-29 Delfín (Inglês: Dolphin, nato reporte nome: Maya) é um avião militar que se tornou o treinador padrão de jatos para as forças aéreas das nações do Pacto de Varsóvia na década de 1960. Foi o primeiro avião a jato local e projetado localmente da Checoslováquia
Fonte: L-29 Delfin na Wiki
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Kaman SH-2F Seasprite | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Helicóptero baseado em navio |
| Período | 1959-1969 |
| Construído | 184 |
O Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.
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