Boeing CH-47D Chinook

Boeing CH-47 Chinook

PaísEua
PapelHelicóptero de transporte
Produzido1962-presente
Número construído1200+

O Boeing CH-47 Chinook é um helicóptero americano bimotor, tandem rotor heavy-lift. Seus papéis principais são movimento de tropas, colocação de artilharia e reabastecimento de campo de batalha. Possui uma grande rampa de carregamento na parte traseira da fuselagem e três ganchos de carga ventral externos. Com uma velocidade máxima de 170 nós (196 mph, 315 km/h) o helicóptero era mais rápido que helicópteros utilitários contemporâneos dos anos 1960 e helicópteros de ataque, e ainda é um dos helicópteros mais rápidos no inventário dos EUA. O CH-47 está entre os helicópteros ocidentais mais pesados. Seu nome é do povo nativo-americano Chinook.

Fonte: Boeing CH-47 Chinook na Wikipédia

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Yakovlev UT-1

Yakovlev UT-1

PaísURSS
PapelTreinador – treinador de caça – acrobático
Primeiro voo1936
Número construído1241

O Yakovlev UT-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.

Fonte: Yakovlev UT-1 na Wikipédia

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ZIL-131

PaísUnião Soviética
TipoCaminhão do Exército
Peso do freio6700 kg
Carga útil5000 kg

O ZIL-131 is a general purpose 3.5 tons 6×6 army truck designed in the Soviet Union by ZIL. The basic model being a general cargo truck. Variants include a tractor-trailer truck, a dump truck, a fuel truck, and a 6×6 for towing a 4-wheeled powered trailer. The ZIL-131 also serves as a platform for the 9P138 rocket launcher, a 30-tube variant of the BM-21 “Grad”. The ZIL-131 has a civilian version the ZIL-130, both were introduced in 1967 as a family of two trucks sharing identical components. The ZIL-131 6×6 has the same equipment as the GAZ-66 and Ural-375D. The ZIL-130/131 was in production at the “AMUR” truck plant (as the AMUR 531340), with both gasoline and diesel engines, until 2012 when AMUR shut down and filed for bankruptcy.

Fonte: ZIL-131 na Wikipédia

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Tanque de mísseis IT-1

PaísUnião Soviética
TipoTanque de mísseis
Período1964-1972
Construído94

O TI-1 (Russo: Истребитель танков–1 – 'Istrebitel tankov-1', iluminado. 'destruidor de tanques-1′) foi um tanque de mísseis soviético da Guerra Fria baseado no casco do T-62. O tanque disparou mísseis Drakon 3M7 especialmente projetados de um lançador pop-up. Ele viu um serviço muito limitado entre 1968 e 1970. A grande zona morta ao redor do tanque criada pelo alcance mínimo dos mísseis combinado com a quantidade limitada de munição transportada tornou-o impopular com os militares. Além disso, os 520 kg de equipamento de orientação necessários para o míssil eram impraticáveis. Eventualmente, os tanques foram convertidos em veículos de recuperação. Uma versão movida a turbina também foi desenvolvida chamada IT-1T.

Fonte: Tanque de mísseis IT-1 na Wikipédia

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Laister-Kauffman TG-4

PaísEua
TipoPlanador
FabricanteLaister-Kauffman
VariantesBartos/Nobel BN-1 Fantasma

O Laister-Kauffman TG-4 (designado LK-10 Yankee Doodle 2 por seu designer) foi um veleiro produzido nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial para treinar pilotos de planadores de carga. Era um projeto convencional de veleiro com uma fuselagem de construção de tubos de aço e asas de madeira e cauda, esfolado por toda parte com tecido. O piloto e o instrutor sentaram-se em conjunto sob um longo dossel.

Fonte: Laister-Kauffman TG-4 na Wikipédia

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S-75 Dvina

PaísUnião Soviética
TipoSistema SAM estratégico
Em Serviço1957-presente
Construído4600

O S-75 Dvina (Russo: С-75; O nome de relatório da OTAN, SA-2 Guideline) é um sistema de defesa aérea de alta altitude projetado pelos soviéticos, construído em torno de um míssil terra-ar com orientação de comando. Desde sua primeira implantação em 1957, tornou-se o sistema de defesa aérea mais amplamente implantado da história. Ele marcou a primeira destruição de um avião inimigo por um míssil terra-ar, abatendo um Taiwan Martin RB-57D Canberra sobre a China, em 7 de outubro de 1959, atingindo-o com três mísseis V-750 (1D) a uma altitude de 20 km (65.600 pés). Este sucesso foi atribuído aos caças chineses na época, a fim de manter o programa S-75 em segredo

Fonte: S-75 Dvina na Wikipédia

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Boeing T-43 Bobcat

PaísEua
TópicoAeronaves de treino e de transporte militar
Introdução1973
Aposentado2010

O Boeing T-43 foi um Boeing 737-200 modificado usado pela Força Aérea dos Estados Unidos para treinar navegadores, agora conhecido na USAF como oficiais de sistemas de combate. Informalmente referido como o Gator (uma abreviação de "navegador") e "Flying Classroom", dezenove dessas aeronaves foram entregues ao Comando de Treinamento Aéreo na Base Aérea de Mather, Califórnia, durante 1973 e 1974. Duas aeronaves adicionais foram entregues à Guarda Nacional Aérea do Colorado em Buckley ANGB (mais tarde Buckley AFB) e Peterson AFB, Colorado, em apoio direto ao treinamento de navegação aérea de cadetes na Academia da Força Aérea dos EUA nas proximidades. Dois T-43 foram posteriormente convertidos para CT-43As no início da década de 1990 e transferidos para o Comando de Mobilidade Aérea e as Forças Aéreas dos Estados Unidos na Europa, respectivamente, como transportes executivos. Uma terceira aeronave também foi transferida para o Comando de Material da Força Aérea para uso como uma aeronave de teste de radar e foi redesignada como NT-43A. O T-43 foi aposentado pelo Comando de Educação e Treinamento Aéreo em 2010, após 37 anos de serviço.

Fonte: Boeing T-43 Bobcat na Wikipédia

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GAZ-66

GAZ-66

PaísUnião Soviética
TópicoCaminhão militar × 4
ProduzidoDesconhecido
ConstruídoDesconhecido

O GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.

Fonte: GAZ-66 na Wikipédia

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BTR-152

BTR-152

PaísUnião Soviética
TópicoPorta-aviões blindado
Produzido1950-1959
Em serviçoDécada de 1950-1990
Construído15000+

O BTR-152 (também conhecido como BTR-140) foi um veículo blindado de transporte de pessoal soviético não anfíbio (БТР, de Бронетранспортер/Bronetransporter, literalmente "transportador blindado") †) que entrou no serviço soviético em 1950. No início da década de 1970, ele havia sido substituído no papel de veículo de infantaria pelo BTR-60. No entanto, permaneceu em serviço no Exército Soviético e no Exército Russo até 1993 em uma variedade de outras funções. Também foi exportado para muitos países do Terceiro Mundo.

BTR-152V1 (1957) – Recebeu equipamento de visão noturna, guincho, capota aberta e sistema de regulação de pressão de pneus externos melhorado.

Fonte: BTR-152 na Wikipédia

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BTM-3

PaísUnião Soviética
PapelMáquina de trincheira militar
concebidoDesconhecido

O BTM-3 (Russo: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстродная транцейная мацина/machine, húngaro: razoável máquina árokoló), fabricada na máquina de trincheira militar da União Soviética. Não mais do que 1,5 m de profundidade e a responsabilidade de 1,1 m de largura (marcas) rápida escavação de trincheiras. Solo rochoso não se aplicava.

Fonte: BTM-3 no Wiki

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