Bolkow Bo-105

Bolkow Bo-105r

PaísAlemanha
PapelHelicóptero utilitário leve
Produzido1967–2001
Construído1500+

O Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 é um helicóptero bimotor desenvolvido pela Bölkow de Ottobrunn, Alemanha. Ele tem a distinção de ser o primeiro helicóptero bimotor leve do mundo e é o primeiro helicóptero que pode realizar manobras acrobáticas, como loops invertidos. O Bo 105 apresenta um revolucionário sistema de rotor sem dobradiças, na época uma inovação pioneira em helicópteros quando foi introduzido em serviço em 1970. A produção do Bo 105 começou na então recém-fundida Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Fonte: Bolkow Bo-105 na Wiki

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Hiller OH-23C Raven

Corvo Hiller OH-23

PaísEua
PapelHelicóptero leve multiuso
Introdução1948
estadoAposentado

O Corvo Hiller OH-23 foi um helicóptero de observação leve de três lugares baseado no Hiller Model 360. O Modelo 360 foi designado pela empresa como UH-12 ("UH" para a United Helicopters), que voou pela primeira vez em 1948. O treinador OH-23 foi apelidado de "Hiller Killer" pelos pilotos estudantes da Aviação do Exército dos EUA que tiveram que pilotá-lo.

Fonte: Corvo Hiller OH-23 na Wiki

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NH 90

NHIndustries NH90

PaísMultinacional
PapelHelicóptero militar de utilidade média
Produzido1995-presente
Construído300+

O NHIndustries NH90 é um helicóptero militar de médio porte, bimotor e multifuncional. Foi desenvolvido em resposta aos requisitos da OTAN para um helicóptero de campo de batalha que também seria capaz de ser operado em ambientes navais. O NH90 foi desenvolvido e é fabricado pela NHIndustries, uma empresa colaborativa, que é de propriedade da Airbus Helicopters, Leonardo (anteriormente AgustaWestland) e Fokker Aerostructures. O primeiro protótipo realizou seu voo inaugural em dezembro de 1995; o tipo entrou em serviço operacional pela primeira vez em 2007. Em janeiro de 2017, o NH90 registrou 127.000 horas de voo nas forças armadas de treze nações.

Fonte: NHIndustries NH90 no Wiki

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Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

PaísEua
Papel Treinador avançado
Produzido1961–1972
Construído1146

O Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Fonte: Northrop T-38 Talon na Wiki

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Vespa Westland

PaísReino unido
PapelHelicóptero antissubmarino a bordo
Período1963-2000
Construído133

O Vespa Westland foi um pequeno helicóptero antissubmarino britânico movido a turbina da década de 1960. Produzido pela Westland Helicopters, veio do mesmo programa P.531 que o Exército Britânico Westland Scout, e foi baseado no anterior Saunders-Roe Skeeter com motor a pistão. Ele cumpriu o requisito da Marinha Real para um helicóptero pequeno o suficiente para pousar no convés de uma fragata e transportar uma carga útil de dois torpedos homing.

Fonte: Westland Wasp na Wiki

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Beechcraft T-34 Mentor

Beechcraft T-34 Mentor

PaísEua
PapelAeronave de treinador
Período1953-1959 & 1975–199
Construído2300+

O Beechcraft T-34 Mentor É uma aeronave americana de treinador militar movida a hélices, monomotor, derivada do Beechcraft Model 35 Bonanza. As versões anteriores do T-34, datadas do final dos anos 1940 e 1950, eram com motor de pistão. Estes foram eventualmente sucedidos pelo T-34C Turbo-Mentor atualizado, alimentado por um motor turboélice. O T-34 permanece em serviço mais de seis décadas depois de ter sido projetado pela primeira vez.

Fonte: Beechcraft T-34 Mentor na Wiki

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KA-32T

Kamov Ka-27

PaísUnião Soviética
PapelHelicóptero de guerra antissubmarino
Período1981-presente
Construído267

O Kamov Ka-27 (O nome de reportagem da OTAN 'Helix') é um helicóptero militar desenvolvido para a Marinha Soviética, e atualmente em serviço em vários países, incluindo Rússia, Ucrânia, Vietnã, República Popular da China, República da Coreia (Coreia do Sul) e Índia. As variantes incluem o transporte de assalto Ka-29, a versão de exportação rebaixada ka-28 e o Ka-32 para uso civil.

Fonte: Kamov Ka-27 na Wiki

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Lince de Westland AH9

Westland Lynx

PaísReino unido
PapelHelicóptero militar multiuso
Período1978-presente
Construído450+

O Westland Lynx É um helicóptero militar britânico projetado e construído pela Westland Helicopters em sua fábrica em Yeovil. Originalmente destinado como uma nave de utilidade para uso civil e naval, o interesse militar levou ao desenvolvimento de variantes de campo de batalha e naval. O Lynx entrou em uso operacional em 1977 e mais tarde foi adotado pelas forças armadas de mais de uma dúzia de nações, servindo principalmente nos papéis de serviço de campo de batalha, anti-armadura, busca e resgate e guerra antissubmarino.

Fonte: Westland Lynx na Wiki

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SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS.30

PaísAlemanha Ocidental
TipoVeículo de combate de infantaria
PeríodoAnos 50
Construído2000+

O Veículo de Combate de Infantaria Lang HS.30 (também Schützenpanzer 12-3) foi um veículo de combate de infantaria da Alemanha Ocidental desenvolvido durante a década de 1950. Era um projeto suíço Hispano-Suiza, com motor Rolls-Royce. Depois de alguns problemas mecânicos iniciais, apenas cerca de 2000 foram construídos dos 10.000 planejados. Estava armado com um canhão de 20 mm, que era uma arma extraordinariamente poderosa para um veículo blindado de transporte de pessoal da época. Seu design provou ter muitas falhas e desvantagens e a construção foi seguida por um grande escândalo político na Alemanha Ocidental na década de 1960. 2176 SPz 12-3 e variantes foram construídos até 1962, pelos quais o governo alemão pagou 517 milhões de marcos, ou cerca de 238.000 marcos por veículo. O SPz 12-3 foi implantado pela primeira vez em 1958 e foi substituído pelo veículo de combate de infantaria Marder a partir de 1971

Fonte: Schützenpanzer Lang HS.30 na Wiki

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