SdKfz.000 - Pagina 79 - NET-MAQUETTES

Bolkow Bo-105r
Paese	Germania
Ruolo	Elicottero utility leggero
Prodotto	1967–2001
Costruito	1500+

Le Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 è un elicottero leggero bimotore multiuso sviluppato da Bölkow di Ottobrunn, Germania. Detiene la distinzione di essere il primo elicottero bimotore leggero al mondo ed è il primo velivolo ad ala rotante in grado di eseguire manovre acrobatiche, come i circuiti invertiti. Il Bo 105 è dotato di un rivoluzionario sistema di rotore senza cerniera, a quel tempo un'innovazione pionieristica negli elicotteri quando fu introdotto in servizio nel 1970. La produzione del Bo 105 iniziò presso l'allora recentemente fusa Messerschmitt-Bölkow-Blohm

fonte: Bolkow Bo-105 su Wiki

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Scammell Pioneer
Paese	Regno unito
Ruolo	Trattore
Introduzione	1927-1945
Costruito	3414

Il Scammell Pioneer era un trattore britannico da 6×4 utilizzato nella seconda guerra mondiale come trattore d'artiglieria, veicolo di recupero e trasportatore di carri armati.

fonte: Scammell Pioneer su Wiki

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Hiller OH-23 Raven
Paese	Usa
Ruolo	Elicottero leggero polivalente
Introduzione	1948
Stato	Pensionati

Le Hiller OH-23 Raven era un elicottero da osservazione leggero a tre posti basato sull'Hiller Model 360. Il Model 360 fu designato dalla compagnia come UH-12 ("UH" per United Helicopters), che volò per la prima volta nel 1948. L'addestratore OH-23 è stato scherzosamente soprannominato "Hiller Killer" dagli studenti piloti dell'aviazione dell'esercito americano che dovevano pilotarlo

fonte: Hiller OH-23 Raven su Wiki

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NHIndustrie NH90
Paese	Multinazionale
Ruolo	Elicottero militare di media utilità
Prodotto	Dal 1995 ad oggi
Costruito	Oltre 300

Le NHIndustrie NH90 è un elicottero militare bimotore e multiruolo di medie dimensioni. È stato sviluppato in risposta ai requisiti della NATO per un elicottero da battaglia che sarebbe anche in grado di essere utilizzato in ambienti navali. L'NH90 è stato sviluppato ed è prodotto da NHIndustries, una società collaborativa, di proprietà di Airbus Helicopters, Leonardo (ex AgustaWestland) e Fokker Aerostructures. Il primo prototipo condusse il suo volo inaugurale nel dicembre 1995; il tipo è entrato in servizio operativo per la prima volta nel 2007. A partire da gennaio 2017, l'NH90 ha registrato 127.000 ore di volo nelle forze armate di tredici nazioni.

fonte: NHIndustries NH90 su Wiki

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Northrop T-38 Talon
Paese	Usa
Ruolo	Formatore avanzato
Prodotto	1961–1972
Costruito	1146

Le Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

fonte: Northrop T-38 Talon su Wiki

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Westland Wasp
Paese	Regno unito
Ruolo	Elicottero antisommergibile di bordo
Periodo	1963-2000
Costruito	133

Le Westland Wasp era un piccolo elicottero anti-sottomarino britannico a turbina del 1960. Prodotto dalla Westland Helicopters, proveniva dallo stesso programma P.531 del British Army Westland Scout, ed era basato sul precedente Saunders-Roe Skeeter con motore a pistoni. Soddisfaceva il requisito della Royal Navy per un elicottero abbastanza piccolo da atterrare sul ponte di una fregata e trasportare un carico utile di due siluri homing.

fonte: Westland Wasp su Wiki

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Mentore Beechcraft T-34
Paese	Usa
Ruolo	Aerei da addestramento
Periodo	1953-1959 & 1975–199
Costruito	2300+

Le Mentore Beechcraft T-34 Il è un aereo da addestramento militare a propulsione singola prodotto dalla Beechcraft Model 35 Bonanza. Le prime versioni del T-34, risalenti alla fine degli anni '40 agli anni '50, erano a pistoni. A questi successe il T-34C Turbo-Mentor aggiornato, alimentato da un motore turboelica. Il T-34 rimane in servizio più di sei decenni dopo la sua prima progettato.

fonte: Beechcraft T-34 Mentor su Wiki

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Kamov Ka-27
Paese	Unione Sovietica
Ruolo	Elicottero da guerra antisommergibile
Periodo	1981-oggi
Costruito	267

Le Kamov Ka-27 (nome di segnalazione NATO 'Helix') è un elicottero militare sviluppato per la Marina sovietica, e attualmente in servizio in vari paesi tra cui Russia, Ucraina, Vietnam, Repubblica popolare cinese, Repubblica di Corea (Corea del Sud), e India. Le varianti includono il trasporto d'assalto Ka-29, la versione da esportazione declassata Ka-28 e il Ka-32 per uso civile.

fonte: Kamov Ka-27 su Wiki

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Westland Lynx
Paese	Regno unito
Ruolo	Elicottero militare polivalente
Periodo	Dal 1978 ad oggi
Costruito	450+

Le Westland Lynx è un elicottero militare multiuso britannico progettato e costruito dalla Westland Helicopters nella sua fabbrica di Yeovil. Originariamente inteso come utility craft sia per uso civile che navale, l'interesse militare portò allo sviluppo di varianti sia sul campo di battaglia che navale. La Lince entrò in uso operativo nel 1977 e fu successivamente adottata dalle forze armate di oltre una dozzina di nazioni, servendo principalmente nei ruoli di utilità sul campo di battaglia, anti-armatura, ricerca e salvataggio e guerra antisommergibile.

fonte: Westland Lynx su Wiki

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Schutzenpanzer Lang HS.30
Paese	Germania Ovest
digitare	Veicolo da combattimento di fanteria
Periodo	Anni '50
Costruito	2000+

Le Veicolo da combattimento di fanteria Lang HS.30 (anche Schützenpanzer 12-3) era un veicolo da combattimento di fanteria della Germania Ovest sviluppato durante gli anni 1950. Era un progetto svizzero Hispano-Suiza, con un motore Rolls-Royce. Dopo alcuni problemi meccanici iniziali, solo circa 2000 sono stati costruiti dei 10.000 previsti. Era armato con un cannone da 20 mm, un'arma insolitamente potente per un veicolo corazzato per il trasporto di truppe dell'epoca. Il suo design si rivelò avere molti difetti e inconvenienti e la costruzione fu seguita da un grande scandalo politico nella Germania Ovest negli anni '60. 2176 SPz 12-3 e varianti furono costruite fino al 1962, per le quali il governo tedesco pagò 517 milioni di marchi, pari a circa 238.000 marchi per veicolo. L'SPz 12-3 fu schierato per la prima volta nel 1958 e fu sostituito dal veicolo da combattimento di fanteria Marder dal 1971

fonte: Schützenpanzer Lang HS.30 su Wiki

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Bolkow Bo-105 – Foto e Video

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Scammell Pioneer – Foto e video

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NHIndustries NH90 – Foto e Video

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Northrop T-38 Talon – Foto e Video

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Schutzenpanzer Lang HS.30 – Foto e video

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