Kamov Ka-26 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Rolle | Let nytte helikopter |
| Periode | 1969-1985 |
| Bygget | 816 |
Den Kamov Ka-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Kilde: Kamov Ka-26 på Wiki
Views : 3110
Antonov An-2 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Biplan forsyningsfly |
| Periode | 1947–2001 |
| Bygget | 180000+ |
Den Antonov An-2 (Russisk kaldenavn: "Annushka" eller "Annie"; "Kukuruznik" – majsafgrødestøver; USAF/DoD rapporteringsnavn Type 22, NATO rapporteringsnavn Colt. er et sovjetisk masseproduceret enmotors biplan utility / landbrugsfly designet og fremstillet af Antonov Design Bureau begyndende i 1946. Dens bemærkelsesværdige holdbarhed, høje løftekraft og evne til at starte og lande fra dårlige landingsbaner har givet den en lang levetid. An-2 produceres stadig og forbliver i tjeneste med militære og civile operatører rundt om i verden. Under visse vindforhold kan den svæve eller endda flyve baglæns.
Kilde: Antonov An-2 på Wiki
Udtalelse fra Det: 3938
BMD-1 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Luftbårne amfibiske bælte infanterikampkøretøj |
| Periode | 1969-nu |
| Bygget | Unknow |
Den BMD-1 er et sovjetisk luftbårent amfibiebælteinfanterikampkøretøj, som blev introduceret i 1969 og først set af Vesten i 1970. BMD står for Boyevaya Mashina Desanta (Боевая Машина Десанта, bogstaveligt talt "Combat Vehicle of the Airborne"). Det kan droppes med faldskærm, og selvom det ligner BMP-1, er det faktisk meget mindre. BMD-1 blev brugt som IFV af den sovjetiske hærs luftbårne divisioner. En forbedret variant af BMD-1 blev udviklet, BMD-2. BMD-1 dannede også grundlag for BTR-D luftbårne multifunktionelle sporede APC.
Kilde: BMD-1 på Wiki
Udtalelse fra Det: 3358
Be-12P | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Maritime patruljefly |
| Periode | 1960-nu |
| Bygget | 143 |
Den Beriev Be-12 Chayka (“Seagull”, NATO reporting name: Mail) is a Soviet turboprop-powered amphibious aircraft designed for anti-submarine and maritime patrol duties. The Beriev Be-12 was a successor to the Beriev Be-6 flying boat, whose primary roles were as an anti-submarine and maritime patrol bomber aircraft. Though tracing its origins to the Be-6, the Be-12 inherited little more than the gull wing and twin oval tailfin configuration of the older aircraft. The Be-12 had turboprop engines, which gave it an improved speed and range over the Be-6. The Be-12 also had retractable landing gear, which enabled it to land on normal land runways, as well as water.
Kilde: Be-12 på Wiki
Views : 8345
Cougar 4×4 MRAP | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Type | Infanteri mobilitetskøretøj |
| Periode | 2002-nu |
| Bygget | 4000+ |
Den Puma er en MRAP og infantry mobility vehicle structured to be resistant to landmines and improvised munitions. It is a family of armored vehicles produced by Force Protection Inc, which manufactures ballistic and mine-protected vehicles. The vehicles are integrated by Spartan Motors. These vehicles are protected against small arms, land mines and improvised explosive devices (IEDs) using a combination of design features and materials to protect both the crew and engine compartment against a wide range of attacks. A Monocoque type, V-shaped hull extends to the engine bay and serves to direct the blast away from under the vehicle. The dual air-conditioners help keep heavily dressed troops from overheating in temperatures over 100 °F (38 °C) in Iraq.
Kilde: Cougar 4×4 MRAP på Wiki
Views : 9926
Spahpanzer Luchs | |
|---|---|
| Land | Vesttyskland |
| Type | Rekognosceringskøretøj |
| Periode | 1975-nu |
| Bygget | 400+ |
Den Spähpanzer Luchs Lynx er et tysk 8×8 amfibierekognosceringspansret kampkøretøj (Spähpanzer) i tjeneste siden 1975 i den tyske hær, som brugte 408 i deres pansrede rekognosceringsbataljoner. Den blev udviklet af Daimler-Benz mellem 1968 og 1975 og erstattede M41 og Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz.
Kilde: Spahpanzer Luchs på Wiki
Views : 4053
SK-105 Kurassier | |
|---|---|
| Land | Østrig |
| Type | Let tank |
| Periode | 1971-nu |
| Bygget | 700+ |
Den SK-105 Kürassier is an Austrian light tank armed with a rifled 105 mm gun in an oscillating turret. It is estimated that over 700 have been produced. The SK-105 is based on a heavily modified Saurer APC. The hull of the SK 105 is welded steel and is divided into three compartments: driver’s at the front, fighting in the centre and the engine at the rear. Due to its low weight the SK-105 can be transported by C-130 Hercules transport aircraft. The turret of the SK-105 is developed from the French design used on the AMX-13. Its gun can penetrate 360 mm of armour. Front armour protects the crew from 20mm armour-piercing rounds over its frontal arc, while all-round protection is against small arms bullets only. Add-on armour on the front part of the chassis and turret is available as an option which provides protection against 35 mm APDS rounds at a flank arc. Some export vehicles were fitted with add-on armour.
Kilde: SK-105 Kurassier på Wiki
Views : 3638
Semovente da 75/18 | |
|---|---|
| Land | Italia |
| Type | Selvkørende pistol |
| Periode | 1942-1940'erne |
| Bygget | 262 |
Den Semovente da 75/18 var en italiensk selvkørende kanon fra Anden Verdenskrig. Den blev bygget ved at montere 75 mm Obice da 75/18 modello 34 bjergkanon på chassiset af en M13/40, M14/41 eller M15/42 kampvogn. De første 60 blev bygget ved hjælp af M13/40 chassiset og en efterfølgende 162 blev bygget på M14/41 chassiset fra 1941 til 1943, da M15/43 chassiset blev introduceret. Semovente da 75/18 var beregnet til at være et midlertidigt køretøj, indtil den tungere P40 tank kunne være tilgængelig.
Views : 6305
L-29 Delfin | |
|---|---|
| Land | Tjekkoslovakiet |
| Type | Militær træner fly |
| Periode | 1963-1974 |
| Bygget | 3500 |
Den Ærø L-29 Delfín Maya) er et militært jettræningsfly, der blev standard jettræner for luftstyrkerne i Warszawapagtlandene i 1960'erne. Det var Tjekkoslovakiets første lokalt designede og byggede jetfly
Kilde: L-29 Delfin på Wiki
Udsigter : 3173
Kaman SH-2F Seasprite | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Type | Skibsbaseret helikopter |
| Periode | 1959-1969 |
| Bygget | 184 |
Den Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.
Views : 5825