Kamov Ka-26 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Rolle | Lett verktøyhelikopter |
| periode | 1969-1985 |
| Bygget | 816 |
Den Kamov Ka-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Kilde: Kamov Ka-26 på Wiki
Visninger : 3110
Antonov An-2 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Biplan nyttefly |
| periode | 1947–2001 |
| Bygget | 180000+ |
Den Antonov An-2 (Russisk kallenavn: «Annushka» eller «Annie»; "kukuruznik" – støvkost for maisavlinger; USAF/DoD rapporteringsnavn Type 22, NATO-rapporteringsnavn Colt. er et sovjetisk masseprodusert enmotors biplan-/landbruksfly designet og produsert av Antonov Design Bureau fra 1946. Dens bemerkelsesverdige holdbarhet, høye løftekraft og evne til å ta av og lande fra dårlige rullebaner har gitt den lang levetid. An-2 produseres fortsatt og er fortsatt i tjeneste hos militære og sivile operatører over hele verden. Under visse vindforhold kan den sveve eller til og med fly bakover.
Kilde: Antonov An-2 på Wiki
Visninger : 3962
BMD-1 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Luftbåren amfibisk sporet infanteri kampkjøretøy |
| periode | 1969–nå |
| Bygget | Unknow |
Den BMD-1 er et sovjetisk luftbåren amfibisk sporet infanteri kampkjøretøy, som ble introdusert i 1969 og først sett av Vesten i 1970. BMD står for Boyevaya Mashina Desanta (Боевая Машина Десанта, bokstavelig talt "Combat Vehicle of the Airborne"). Det kan slippes med fallskjerm, og selv om det ligner BMP-1, er det faktisk mye mindre. BMD-1 ble brukt som IFV av den sovjetiske hærens luftbårne divisjoner. En forbedret variant av BMD-1 ble utviklet, BMD-2. BMD-1 ga også grunnlag for BTR-D luftbårne flerbrukssporede APC.
Kilde: BMD-1 på Wiki
Views : 3383
Be-12P | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Maritime patruljefly |
| periode | 1960-nå |
| Bygget | 143 |
Den Beriev Be-12 Chayka (“Seagull”, NATO reporting name: Mail) is a Soviet turboprop-powered amphibious aircraft designed for anti-submarine and maritime patrol duties. The Beriev Be-12 was a successor to the Beriev Be-6 flying boat, whose primary roles were as an anti-submarine and maritime patrol bomber aircraft. Though tracing its origins to the Be-6, the Be-12 inherited little more than the gull wing and twin oval tailfin configuration of the older aircraft. The Be-12 had turboprop engines, which gave it an improved speed and range over the Be-6. The Be-12 also had retractable landing gear, which enabled it to land on normal land runways, as well as water.
Kilde: Be-12 på Wiki
Views : 8345
Cougar 4×4 MRAP | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Type | Infanteri mobilitetskjøretøy |
| periode | 2002-nå |
| Bygget | 4000+ |
Den Cougar er en MRAP og infantry mobility vehicle structured to be resistant to landmines and improvised munitions. It is a family of armored vehicles produced by Force Protection Inc, which manufactures ballistic and mine-protected vehicles. The vehicles are integrated by Spartan Motors. These vehicles are protected against small arms, land mines and improvised explosive devices (IEDs) using a combination of design features and materials to protect both the crew and engine compartment against a wide range of attacks. A Monocoque type, V-shaped hull extends to the engine bay and serves to direct the blast away from under the vehicle. The dual air-conditioners help keep heavily dressed troops from overheating in temperatures over 100 °F (38 °C) in Iraq.
Kilde: Cougar 4×4 MRAP på Wiki
Views : 9930
Spahpanzer Luchs | |
|---|---|
| Land | Vest-Tyskland |
| Type | Rekognosering kjøretøy |
| periode | 1975-nå |
| Bygget | 400+ |
Den Spähpanzer Luchs (engelsk: Lynx) er et tysk 8×8 amfibisk rekognoseringspansret kampkjøretøy (Spähpanzer) i tjeneste siden 1975 med den tyske hæren, som brukte 408 i sine pansrede rekognoseringsbataljoner. Den ble utviklet av Daimler-Benz mellom 1968 og 1975, og erstattet M41 og Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz.
Kilde: Spahpanzer Luchs på Wiki
Views : 4053
SK-105 Kurassier | |
|---|---|
| Land | Østerrike |
| Type | Lys tank |
| periode | 1971-nå |
| Bygget | 700+ |
Den SK-105 Kürassier is an Austrian light tank armed with a rifled 105 mm gun in an oscillating turret. It is estimated that over 700 have been produced. The SK-105 is based on a heavily modified Saurer APC. The hull of the SK 105 is welded steel and is divided into three compartments: driver’s at the front, fighting in the centre and the engine at the rear. Due to its low weight the SK-105 can be transported by C-130 Hercules transport aircraft. The turret of the SK-105 is developed from the French design used on the AMX-13. Its gun can penetrate 360 mm of armour. Front armour protects the crew from 20mm armour-piercing rounds over its frontal arc, while all-round protection is against small arms bullets only. Add-on armour on the front part of the chassis and turret is available as an option which provides protection against 35 mm APDS rounds at a flank arc. Some export vehicles were fitted with add-on armour.
Kilde: SK-105 Kurassier på Wiki
Visninger : 3638
Semovente da 75/18 | |
|---|---|
| Land | Tilbud på hoteller i Italia |
| Type | Selvgående pistol |
| periode | 1942–1940-tallet |
| Bygget | 262 |
Den Semovente da 75/18 var en italiensk selvgående kanon fra andre verdenskrig. Den ble bygget ved å montere 75 mm Obice da 75/18 modello 34 fjellkanon på chassiset til en M13/40, M14/41 eller M15/42 stridsvogn. De første 60 ble bygget med M13/40-chassiset og en påfølgende 162 ble bygget på M14/41-chassiset fra 1941 til 1943, da M15/43-chassiset ble introdusert. Semovente da 75/18 var ment å være et midlertidig kjøretøy inntil den tyngre P40-tanken kunne være tilgjengelig.
Views : 6307
L-29 Delfin | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Type | Militære trenerfly |
| periode | 1963-1974 |
| Bygget | 3500 |
Den Aero L-29 Delfín (engelsk: Dolphin, NATO-rapporteringsnavn: Maya) er et militært jettreningsfly som ble standard jettreningsfly for luftstyrkene til Warszawapakt-landene på 1960-tallet. Det var Tsjekkoslovakias første lokalt designede og bygde jetfly
Kilde: L-29 Delfin på Wiki
Views : 3173
Kaman SH-2F Havpris | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Type | Skipsbasert helikopter |
| periode | 1959-1969 |
| Bygget | 184 |
Den Kaman SH-2 Havpris is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.
Views : 5825