Κάμοφ Κα-26 | |
|---|---|
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
| Ρόλο | Ελαφρύ βοηθητικό ελικόπτερο |
| Περίοδο | 1969-1985 |
| Χτισμένο | 816 |
Teh Κάμοφ Κα-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Views : 3110
Αντόνοφ Αν-2 | |
|---|---|
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
| Πληκτρολογήστε | Αεροσκάφη κοινής ωφέλειας biplane |
| Περίοδο | 1947–2001 |
| Χτισμένο | 180000+ |
Teh Αντόνοφ Αν-2 (Ρωσικό ψευδώνυμο: "Annushka" ή "Annie"; "kukuruznik" – ξεσκονόπανο καλλιεργειών καλαμποκιού. USAF/DoD που αναφέρει το όνομα Τύπου 22, όνομα αναφοράς του ΝΑΤΟ Colt. είναι ένα σοβιετικό μονοκινητήριο δίκινη μηχανή/αγροτικό αεροσκάφος μαζικής παραγωγής που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού Antonov από το 1946. Η αξιοσημείωτη αντοχή του, η υψηλή ανυψωτική του ισχύς και η ικανότητά του να απογειώνεται και να προσγειώνεται από τους φτωχούς διαδρόμους του έχουν δώσει μεγάλη διάρκεια ζωής. Το An-2 εξακολουθεί να παράγεται και παραμένει σε υπηρεσία με στρατιωτικούς και πολιτικούς φορείς σε όλο τον κόσμο. Σε ορισμένες συνθήκες ανέμου μπορεί να αιωρείται ή ακόμα και να πετά προς τα πίσω.
Πηγή: Αντόνοφ Αν-2 στο Wiki
Views : 3962
BMD-1 | |
|---|---|
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
| Πληκτρολογήστε | Αερομεταφερόμενο αμφίβιο ερπυστριοφόρο όχημα μάχης πεζικού |
| Περίοδο | 1969-σήμερα |
| Χτισμένο | Αγνοώ |
Teh BMD-1 είναι ένα σοβιετικό αερομεταφερόμενο αμφίβιο ερπυστριοφόρο όχημα μάχης πεζικού, το οποίο εισήχθη το 1969 και παρατηρήθηκε για πρώτη φορά από τη Δύση το 1970. BMD σημαίνει Boyevaya Mashina Desanta (Боевая Машина Десанта, κυριολεκτικά "Όχημα μάχης του αερομεταφερόμενου"). Μπορεί να πέσει με αλεξίπτωτο και παρόλο που μοιάζει με το BMP-1 είναι στην πραγματικότητα πολύ μικρότερο. Το BMD-1 χρησιμοποιήθηκε ως ΤΟΜΑ από τις αερομεταφερόμενες μεραρχίες του Σοβιετικού Στρατού. Αναπτύχθηκε μια βελτιωμένη παραλλαγή του BMD-1, το BMD-2. Το BMD-1 παρείχε επίσης τη βάση για το αερομεταφερόμενο ΤΟΜΠ πολλαπλών χρήσεων BTR-D.
Πηγή: BMD-1 στο Wiki
Views : 3383
Be-12P | |
|---|---|
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
| Πληκτρολογήστε | Αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας |
| Περίοδο | 1960-τώρα |
| Χτισμένο | 143 |
Teh Μπερίεφ Μπε-12 Τσάικα (“Seagull”, NATO reporting name: Mail) is a Soviet turboprop-powered amphibious aircraft designed for anti-submarine and maritime patrol duties. The Beriev Be-12 was a successor to the Beriev Be-6 flying boat, whose primary roles were as an anti-submarine and maritime patrol bomber aircraft. Though tracing its origins to the Be-6, the Be-12 inherited little more than the gull wing and twin oval tailfin configuration of the older aircraft. The Be-12 had turboprop engines, which gave it an improved speed and range over the Be-6. The Be-12 also had retractable landing gear, which enabled it to land on normal land runways, as well as water.
Πηγή: Be-12 στο Wiki
Views : 8345
Κούγκαρ 4×4 MRAP | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Πληκτρολογήστε | Infantry Mobility Vehicle |
| Περίοδο | 2002-now |
| Χτισμένο | 4000+ |
Teh Ορεινός λέων is an MRAP and infantry mobility vehicle structured to be resistant to landmines and improvised munitions. It is a family of armored vehicles produced by Force Protection Inc, which manufactures ballistic and mine-protected vehicles. The vehicles are integrated by Spartan Motors. These vehicles are protected against small arms, land mines and improvised explosive devices (IEDs) using a combination of design features and materials to protect both the crew and engine compartment against a wide range of attacks. A Monocoque type, V-shaped hull extends to the engine bay and serves to direct the blast away from under the vehicle. The dual air-conditioners help keep heavily dressed troops from overheating in temperatures over 100 °F (38 °C) in Iraq.
Πηγή: Cougar 4×4 MRAP on Wiki
Views : 9930
Σπάπανζερ Λουξς | |
|---|---|
| Χώρα | Δυτική Γερμανία |
| Πληκτρολογήστε | Αναγνωριστικό όχημα |
| Περίοδο | 1975-τώρα |
| Χτισμένο | 400+ |
Teh Αναγνωριστικός λύγκας δεξαμενών (Αγγλικά: Lynx) είναι ένα γερμανικό τεθωρακισμένο όχημα μάχης αμφίβιας αναγνώρισης 8×8 (Spähpanzer) σε υπηρεσία από το 1975 με τον γερμανικό στρατό, ο οποίος χρησιμοποίησε 408 στα τεθωρακισμένα τάγματα αναγνώρισης. Αναπτύχθηκε από την Daimler-Benz μεταξύ 1968 και 1975, αντικαθιστώντας το M41 και το Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz.
Θεάσεις : 4053
SK-105 Κουράσιερ | |
|---|---|
| Χώρα | Αυστρία |
| Πληκτρολογήστε | Ελαφριά δεξαμενή |
| Περίοδο | 1971-τώρα |
| Χτισμένο | 700+ |
Teh SK-105 Κουράσιερ is an Austrian light tank armed with a rifled 105 mm gun in an oscillating turret. It is estimated that over 700 have been produced. The SK-105 is based on a heavily modified Saurer APC. The hull of the SK 105 is welded steel and is divided into three compartments: driver’s at the front, fighting in the centre and the engine at the rear. Due to its low weight the SK-105 can be transported by C-130 Hercules transport aircraft. The turret of the SK-105 is developed from the French design used on the AMX-13. Its gun can penetrate 360 mm of armour. Front armour protects the crew from 20mm armour-piercing rounds over its frontal arc, while all-round protection is against small arms bullets only. Add-on armour on the front part of the chassis and turret is available as an option which provides protection against 35 mm APDS rounds at a flank arc. Some export vehicles were fitted with add-on armour.
Views : 3638
Semovente da 75/18 | |
|---|---|
| Χώρα | Ιταλία |
| Πληκτρολογήστε | Αυτοκινούμενο όπλο |
| Περίοδο | Δεκαετία 1942-1940 |
| Χτισμένο | 262 |
Teh Semovente da 75/18 ήταν ένα ιταλικό αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Κατασκευάστηκε τοποθετώντας το ορεινό πυροβόλο Obice da 75/18 modello 34 των 75 mm στο σασί ενός άρματος M13/40, M14/41 ή M15/42. Τα πρώτα 60 κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας το σασί M13/40 και τα επόμενα 162 κατασκευάστηκαν στο σασί M14/41 από το 1941 έως το 1943, όταν εισήχθησαν τα σασί M15/43. Το Semovente da 75/18 προοριζόταν να είναι ένα προσωρινό όχημα μέχρι να είναι διαθέσιμο το βαρύτερο άρμα P40.
Views : 6307
L-29 Δελφίνι | |
|---|---|
| Χώρα | Τσεχοσλοβακία |
| Πληκτρολογήστε | Στρατιωτικά αεροσκάφη εκπαιδευτών |
| Περίοδο | 1963-1974 |
| Χτισμένο | 3500 |
Teh Aero L-29 Ντελφίν (Αγγλικά: Dolphin, ΝΑΤΟ όνομα αναφοράς: Maya) είναι ένα στρατιωτικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος που έγινε το πρότυπο εκπαιδευτικό τζετ για τις αεροπορικές δυνάμεις των κρατών του Συμφώνου της Βαρσοβίας τη δεκαετία του 1960. Ήταν το πρώτο τοπικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο αεριωθούμενο αεροσκάφος της Τσεχοσλοβακίας
Views : 3173
Καμάν SH-2F Θαλασσινός | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Πληκτρολογήστε | Ελικόπτερο με βάση το πλοίο |
| Περίοδο | 1959-1969 |
| Χτισμένο | 184 |
Teh Καμάν SH-2 Θαλασσίτης is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.
Views : 5825