Savoia-Marchetti SM.79

Savoia Marchetti SM-79

PaísItália
Papel

Bombardeiro

Primeiro voo28 de setembro de 1934
Construído1240

O Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Italiano para gavião-pardal) foi um bombardeiro médio italiano de três motores com uma estrutura de madeira e metal. Originalmente projetado como uma aeronave de passageiros rápido, entre 1937 e 1939 este monoplano de asa baixa estabeleceu 26 recordes mundiais, qualificando-o por algum tempo como o bombardeiro médio mais rápido do mundo. Ele viu pela primeira vez a ação durante a Guerra Civil Espanhola e voou em todas as frentes em que a Itália esteve envolvida durante a Segunda Guerra Mundial.

Fonte: Savoia Marchetti SM-79 na Wikipédia

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Tanques leves T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70 - Mikhail Beryatinskiy

Publicação Ian Allan

Autor

Mikhail Beryatinskiy

LangInglês
Tópico

Tanques leves

Páginas96 páginas
ISBN-13978-0711031630

Descrição do livro : Existem poucas batalhas na história às vezes sangrenta da expansão dos Estados Unidos na América do Norte durante as Guerras Indígenas que são mais famosas do que Little Bighorn. A visão romântica da última resistência de Custer contra hordas de saqueadores de índios alcançou status de ícone, mas a realidade era um pouco diferente, como mostraram pesquisas recentes. A Batalha de Little Bighorn foi o culminar de um processo de atrito entre os nativos americanos e os colonos europeus. Em 25 de junho de 1876, esse choque de culturas foi resolvido pela força das armas quando a 7ª Cavalaria sob o comando de Custer encontrou um enorme acampamento indígena no rio Little Bighorn. A batalha resultante foi o material de lendas, mas lendas baseadas em equívocos e boatos - nenhum membro da 7ª Cavalaria sobreviveu para contar sua história e os índios registraram seu triunfo em pictogramas e memória oral, há muito não decifrados pelos historiadores ...

Avaliações Editoriais : Este volume de capa mole de 96 páginas é ainda mais abrangente do que o título sugere, cobrindo os tanques do título e, adicionalmente, o Renault russo; T-18/MS-1; Vickers E; Christie Original; T-17; T-37; PPG; T-30; e T-80. Para a seção BT, há cobertura do BT-2, 3, 5, 7, 7M / 8. No texto há muitos números de fabricação, aceitação e serviço, e boas descrições do histórico de desenvolvimento e serviço. …

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1943 A milícia, por quê? Como? - Batalhas 15

História e Coleções

SérieBatailles
Sujet1943 La milice
Período

Segunda Guerra Mundial

Ref15

Um diário assinado História e Coleções la revue «1943 La milice, pourquoi ? comment ? – Batailles 15».

  • Révolution Nationale : La milice française de février à août 1943
  • Troupes d’élite : Les parachutistes hongrois
  • France libre : La colonne Leclerc à la conquête du Fezzan
  • Face à l’Armée Rouge : La bataille de l’Oder
  • Stratégie : Objectif : Budapest
  • Occupation : L’occupation allemande dans les îles anglo-normandes
  • Chute du Reich : La bataille de Küstrin
  • Front de l’Est : La défense allemande sur l’Oder

Fonte: História e Coleções

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Hawker Sea Fury - Warbird Tech Vol. 37

Imprensa Especializada

Autor

Kev Darling

IdiomaInglês
Assunto

Fúria do Mar de Hawker

Páginas104 páginas
ISBN-13978-1580070638

Descrição do livro : O Fúria do Mar de Hawker é um mistério para a maioria dos entusiastas de aeronaves. Se eles estão familiarizados com os projetos de Hawker e Sydney Camm, este avião - o último caça da Marinha Real - é conhecido por eles, embora não com muitos detalhes. Os fanáticos por corridas de Reno também conhecem a Fúria e a Fúria do Mar, mas para os fãs de corrida aérea o design hawker é apenas uma estrutura aérea na qual pendurar o motor de pistão mais poderoso e a maior hélice possível. Warbird Tech Volume 37.

Avaliações Editoriais : Para qualquer fã das corridas Reno Unlimited ou qualquer porca de aviação corante, nada soa melhor do que o zumbido bariton do motor de pistão Bristol Centaurus do Fúria do Mar de Hawker. Produzido somente após o final da 2ª Guerra Mundial, o Sea Fury é um dos melhores aviões de caça monomotor já produzidos pela indústria da aviação britânica antes do jato Hunter da mesma empresa. O presente livro fornece uma boa quantidade de informações históricas, amplas ilustrações de B&W e uma boa mistura de close-ups e desenhos técnicos, todos os quais devem agradar os modeladores também. O trabalho de Kev Darling é bem pesquisado e até detalha as fúrias marinhas de hoje nos EUA e fora do país. Um bom livro.

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Fúria do Mar Hawker Mk.11

Fúria do Mar de Hawker

PaísReino unido
PeríodoSegunda Guerra Mundial
TipoChasseur

Galeria de fotos sobre um caça Hawker Sea Fury FBII, O Fúria do Mar foi um caça britânico desenvolvido para a Marinha Real Britânica por Hawker-Siddeley durante a Segunda Guerra Mundial. Foi a última aeronave movida a hélice da Marinha Real, uma das aeronaves a pistão monomotor mais rápidas já construídas, e o último caça movido a hélice a derrubar um avião a jato.

O Fúria hawker sucedeu o Hawker Tempest e o Hawker Typhoon. Desenvolvido em 1942 pelo engenheiro Sidney Camm em resposta a um concurso emitido pela RAF (Royal Air Force) para substituir o desatualizado Tempest II. A base do conceito era projetar um Tempest, tornando-o mais leve com o uso de sua asa semielíptica posicionada no centro da fuselagem, que era idêntica à do Tempest. As diferenças entre as duas aeronaves foram o modo monocoque e o cockpit elevado, que proporcionou ao piloto uma melhor visibilidade.

Fonte: Fúria do Mar de Hawker na Wikipédia

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Produção média alemã Pz.Kpfw.IV Ausf.J - GRIFFON MODELO 35034

Modelo Griffon

Ref35034
TipoFoto Découpe
Escala1/35
TópicoProdução média alemã Pz.Kpfw.IV Ausf.J
Para kits Dragão 6556 A set from the brand Modelo Griffon "Produção média alemã Pz.Kpfw.IV Ausf.J". Este conjunto de detalhes completos de 1/35 inclui : (1)Photoetched Fret * 7 (2)Aluminum Barrel(Metal Muzzle Brake Not Include) * 1 (3)Preformed Spring * 7 (4)Brass Hollow Pipe * 4 (5)Auxiliary Material: ABS Rod, Brass Wire Suit for Dragon Smart Kit Series (Include 6556 Kit)

The Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV) commonly known as the Panzer IV was a medium tank developed in Nazi Germany in the late 1930s and used extensively during the Second World War. Its ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 161. Designed as an infantry-support tank, the Panzer IV was not originally intended to engage enemy armor—that function was performed by the lighter Panzer III. However, with the flaws of pre-war doctrine becoming apparent and in the face of Soviet T-34 tanks, the Panzer IV soon assumed the tank-fighting role of its increasingly obsolete cousin. The most widely manufactured and deployed German tank of the Second World War, the Panzer IV was used as the base for many other fighting vehicles, including the Sturmgeschütz IV assault gun, Jagdpanzer IV tank destroyer, the Wirbelwind self-propelled anti-aircraft weapon, and the Brummbär self-propelled gun.

Fonte: Pz.Kpfw.IV sur Wikipedia

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Verdun - Batalhas 14

Verdun

EditorHistória e Coleções
SérieBatailles
Período

Primeira Guerra Mundial

Ref14

Um diário assinado História e Coleções a revista "Verdun – Batailles 14".

  • TÁTICAS: O verdadeiro plano do general Falkenhayn em Verdun
  • RETRATO: General Pétain emerge do anonimato
  • ARTILHARIA: A artilharia francesa moderna nasce em Verdun
  • BETÃO E FORTIFICAÇÕES: Douaumont ist gefallen
  • OPERAÇÕES AÉREAS: Batalha aérea no Mosa
  • COMANDO: O comando francês diante da ofensiva alemã
  • ESTRATÉGIA: O caminho sagrado, o único elo com a retaguarda
  • LOGÍSTICA E ORGANIZAÇÃO: O serviço médico do 5º Exército Alemão

Fonte: História e Coleções

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Sherman Vagalume - David Fletcher

Editora Osprey

Autor

David Fletcher

IdiomaInglês
Assunto

Sherman Vagalume

Páginas48 páginas
ISBN-13978-1846032776

Descrição do livro : O tanque mais poderosamente armado pelos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial foi o Sherman Vagalume. Um Sherman comum construído nos Estados Unidos modificado pelos britânicos, o Firefly tinha o poder de fogo que poderia finalmente igualar os impressionantes tanques alemães que dominaram a Europa. David Fletcher examina a controvérsia que perseguiu o Firefly e o impulso psicológico que o tanque forneceu às forças aliadas. Explorando seus sucessos e fracassos no campo de batalha e fornecendo uma avaliação realista do valor do tanque, esta é uma leitura essencial para quem quer saber os fatos sobre uma variante de tanque que rapidamente desenvolveu sua própria mitologia.

Avaliações Editoriais : "O Firefly foi indiscutivelmente o melhor tanque da 2ª Guerra Mundial dos aliados ocidentais a ser produzido em quantidade, no que diz respeito ao desempenho antitanque... Toda [sua história de produção] é descrita aqui, assim como o uso de combate do Firefly, bem como luzes laterais interessantes, como o uso de Fireflies para ataques de concreto a bunkers e a produção de Firefly para o Exército dos EUA. Muito recomendado." -John Prigent, Internet Modeler (março de 2008)

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Casco Soldado Firefly 1c - DML 6568

Modelo Dragão

Ref6568
TipoComp
Escala1/35
Tópico

Firefly 1c Casco Soldado

Uma maquete da marca Modelo Dragão O modelo: Sd.Kfz.184 Ferdinand Kursk 1943 - DML 6495.

O Sherman Vagalume was a World War II British variant of the American Sherman tank, fitted with the powerful British 17 pounder anti-tank gun as its main weapon. Originally conceived as a stopgap until future British tank designs came into service, the Sherman Firefly became the most common vehicle with the 17 pounder in World War II. Though the British expected to have their own new tank models developed soon, British Major George Brighty championed the already-rejected idea of mounting the 17 pounder in the existing Sherman. With the help of Lieutenant Colonel Witheridge and despite official disapproval, he managed to get the concept accepted. This proved fortuitous, as both the Challenger and Cromwell tank designs experienced difficulties and delays.

Fonte: Firefly 1c Casco soldado na Wikipedia

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