Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 te laat - Roden 714

Roden

Ref 714
TypeMaquette
Schaal1/72
Onderwerp

Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 (late)

Une nouveauté 2012 de la marque Roden la maquette : «Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 laat – Roden 714».

The Panzerwerfer 42 auf Maultier weighed 7.1 tonnes, was six meters long, two meters wide, and nearly three meters high. It was capable of reaching speeds of up to 40 km/h. One of these half tracked vehicles generally carried a Nebelwerfer 42 launching system, which was specially designed to be mounted on the Opel-engine powered Panzerwerfer.

Bron: Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 on Roden

Lees verder

Aantal keren bekeken: 1263

Opel Blitz Omnibus W39 - Dienst laat WOII - Roden 726

Roden

Ref 726
TypeMaquette
Schaal1/72
Onderwerp

Opel Blitz Omnibus W39 (Late WO II service)

Een kit van het merk Roden de kit : «Opel Blitz Omnibus W39 – Late WOII service – Roden 726».

Opel Blitz 3.6-47 type W39 Ludewig – Duitse stafbus uit de Tweede Wereldoorlog, ontworpen op het chassis van de bekende Opel Blitz drietonsvrachtwagen. De serieproductie duurde van 1939 tot 1943 in de Ludewig-fabriek in de Duitse stad Essen. In deze tijd werden bijna drieduizend exemplaren van dit type geproduceerd, die aan elk front van de oorlog werden gebruikt, als vervoermiddel voor officieren en een ambulance, maar ook als personeelsvervoer, een telefooncentrale, een radiostation en meer.

Bron: Opel Blitz Omnibus W39 op Roden

Lees verder

Bekeken : 2268

Roden 448 - Beukenhout

Roden

Ref 448
TypeMaquette
Echelle1/72
Sujet

Beechcraft SD17S

A kit from the brand Roden kit : «Beechcraft SD17S – Roden 448».

Beechcraft SD17 Staggerwing: Amerikaans eenmotorig watervliegtuig omgebouwd van het basismodel met een standaard onderstel op wielen. Het belangrijkste kenmerk van een dergelijke machine was het vermogen om op te stijgen en te landen op kleine meren en reservoirs. De eerste SD17 verscheen in 1934 en daarna werden een flink aantal Staggerwings omgebouwd tot watervliegtuigen. Met het begin van de Tweede Wereldoorlog, samen met andere civiele machines, werden ze gevorderd door de overheid voor militaire behoeften, en ze werden gebruikt in merengebieden en ook in Alaska, voornamelijk als patrouillevliegtuigen. Naast de VS werden in Canada en Australië Staggerwing-watervliegtuigen gebruikt. De laatste machines van dit type bleven commerciële vluchten uitvoeren tot de vroege jaren 1970.

Bron: Beechcraft SD17S aan Roden

Lees verder

Aantal keren bekeken: 1236

Bussing-Nag 4500 A te laat - IBG 35013

IBG-modellen

Ref35013
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Bussing-Nag 4500 A te laat

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Bussing-Nag 4500 A laat – IBG 35 De Bussing-Nag 4500 A was een Duitse vrachtwagen die werd geproduceerd van 1942 tot 1945. Deze truck is de opvolger van de Büssing-NAG type 500A die verschilt in het ontwerp van de wielnaven van de achteras en diverse productievereenvoudigingen.

Bron: Bussing-Nag 4500A on IBG Models

Lees verder

Bekeken : 1667

Bussing-Nag 4500 S - IBG 35012

IBG-modellen

Ref35012
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Bussing-Nag 4500 S

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Bussing-Nag 4500 S – IBG 35012

De Bussing-Nag 4500 S was een Duitse vrachtwagen die werd geproduceerd van 1942 tot 1945. Deze truck is de opvolger van de Büssing-NAG type 500S, die er aan de buitenkant weliswaar niet zo uitziet, maar toch een groot deel van zijn techniek gebruikt.

Bron: Bussing-Nag 4500S on IBG Models

Lees verder

Bekeken : 1593

Bussing-Nag 500A - IBG 35011

IBG-modellen

Ref35011
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Bussing-Nag 500A

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Bussing-Nag 500A - IBG 35011

De Büssing-NAG 500 was een Duitse vrachtwagen die werd geproduceerd van 1938 tot 1942. De Büssing-NAG 500 A-versie werd ontwikkeld vanaf begin 1939 en werd tussen 1940 en 1942 in kleine hoeveelheden geproduceerd. In tegenstelling tot de Büssing-NAG type 500S die 7 ventilatiekleppen had, had het Büssing-NAG 500A type er eerst 4 en vervolgens 5 in de zijplaten van de motorkap.

Bron: Bussing-Nag 500A op IBG-modellen

Lees verder

Views : 1539

Bussing-Nag 500S - IBG 35010

IBG-modellen

Ref35010
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Bussing-Nag 500S

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Bussing-Nag 500S - IBG 35010

De Büssing-NAG 500 was een Duitse vrachtwagen die werd geproduceerd van 1938 tot 1941. Vanaf 1940 werd het aangeduid als Büssing-NAG type 500 S. Aangedreven door een 6-cilinder dieselmotor die 105 pk leverde had deze truck een laadvermogen van 4,75 ton. De eerste voertuigen van deze serie die voor de Wehrmacht werden geproduceerd, hadden de standaard open bestuurderscabine.

Bron: Bussing-Nag 500S on IBG Models

Lees verder

Views : 1503

Einheitsdiesel met kleine veldkeuken Hf.14 - IBG 35007

IBG-modellen

Ref35007
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Einheitsdiesel with small field kitchen Hf.14

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Einheitsdiesel met kleine veldkeuken Hf.14 – IBG 35007

De Einheitsdiesel Hf.14 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en cantine mobile.

Bron: Einheitsdiesel Hf.14 on IBG Models

Lees verder

Bekeken : 1473

Einheitsdiesel Kfz.61 - IBG 35004

IBG-modellen

Ref35004
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Einheitsdiesel Kfz.61

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Einheitsdiesel Kfz.61 – IBG 35004

De Einheitsdiesel Kfz.61 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en standard téléphonique.

Bron: Einheitsdiesel Kfz.61 on IBG Models

Lees verder

Bekeken: 1998

Einheitsdiesel Pritschenwagen - IBG 35003

IBG-modellen

Ref35003
TypeMaquette
Echelle1/35
Sujet

Einheitsdiesel Pritschenwagen

Une maquette van het merk IBG-modellen le kit : Einheitsdiesel Pritschenwagen – IBG 35003

De Einheitsdiesel Pritschenwagen est la version cargo à cabine découverte du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel. Plus de 17000 exemplaires de ce camion employé par la Wehrmacht ont été produits entre 1937 et 1940.

Bron: IBG 35003 on IBG Models

Lees verder

Aantal keren bekeken: 1496