SdKfz.000 - Página 202 - NET-MAQUETTES

Roden
Ref	714
Tipo	Comp
Escala	1/72
Tópico	Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 (atrasado)

Une nouveauté 2012 de la marque Roden la maquette : «Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 atrasado – Roden 714».

O Panzerwerfer 42 auf Maultier pesava 7,1 toneladas, tinha seis metros de comprimento, dois metros de largura e quase três metros de altura. Era capaz de atingir velocidades de até 40 km/h. Um desses veículos de meia esteira geralmente carregava um sistema de lançamento Nebelwerfer 42, especialmente projetado para ser montado no Panzerwerfer com motor Opel.

Fonte: Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 em Roden

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Roden
Ref	726
Tipo	Modelo de escala
Escala	1/72
Tópico	Opel Blitz Omnibus W39 (serviço no final da Segunda Guerra Mundial)

Um kit da marca Roden o kit : «Opel Blitz Omnibus W39 – Serviço final da Segunda Guerra Mundial – Roden 726».

Opel Blitz 3.6-47 tipo W39 Ludewig – Autocarro alemão do período da Segunda Guerra Mundial, desenhado no chassis do conhecido camião Opel Blitz de três toneladas. A produção em série durou de 1939 a 1943, na fábrica de Ludewig, na cidade alemã de Essen. Quase três mil unidades desse tipo foram produzidas durante esse período, que foram empregadas em todas as frentes da guerra, como meio de transporte para oficiais e ambulâncias, bem como transporte de pessoal, central telefônica, estação de rádio e muito mais.

Fonte: Opel Blitz Omnibus W39 em Roden

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Roden
Ref	448
Tipo	Comp
Escala	1/72
Sujet	Faia SD17S

A kit from the brand Roden kit : «Beechcraft SD17S – Roden 448».

Beechcraft SD17 Staggerwing: hidroavião monomotor americano convertido do modelo básico com um trem de pouso com rodas padrão. A principal característica de tal máquina era sua capacidade de decolar e pousar em pequenos lagos e reservatórios. O primeiro SD17 apareceu em 1934, e depois um bom número de Staggerwings foram convertidos em hidroaviões. Com o início da Segunda Guerra Mundial, juntamente com outras máquinas civis, eles foram requisitados pelo governo para necessidades militares, e foram usados em áreas de lagos e também no Alasca, principalmente como aviões de patrulha. Além dos EUA, os hidroaviões Staggerwing foram usados no Canadá e na Austrália. As últimas máquinas deste tipo continuaram a realizar voos comerciais até o início da década de 1970.

Fonte: Beechcraft SD17S on Roden

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Modelos IBG
Ref	35013
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Bussing-Nag 4500 Um atraso

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Bussing-Nag 4500 A atrasado – IBG 35 O Bussing-Nag 4500 A foi um caminhão alemão fabricado de 1942 a 1945. Este caminhão é o sucessor do Büssing-NAG tipo 500A que difere dele no design dos cubos de roda do eixo traseiro, bem como várias simplificações de fabricação.

Fonte: Bussing-Nag 4500A on IBG Models

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Modelos IBG
Ref	35012
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Bussing-Nag 4500 S

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Bussing-Nag 4500 S – IBG 35012

O Bussing-Nag 4500 S était un camion allemand qui a été fabriqué de 1942 à 1945. Ce camion est le successeur du Büssing-NAG type 500S qui s’il n’y ressemble pas extérieurement n’en reprend pas moins une grande partie de sa technologie.

Fonte: Bussing-Nag 4500S on IBG Models

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Modelos IBG
Ref	35011
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Bussing-Nag 500A

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Bussing-Nag 500A – IBG 35011

O Büssing-NAG 500 foi um caminhão alemão que foi fabricado de 1938 a 1942. A versão Büssing-NAG 500 A foi desenvolvida a partir do início de 1939 e foi produzida em pequenas quantidades entre 1940 e 1942. Ao contrário do Büssing-NAG tipo 500S, que tinha 7 abas de ventilação, o tipo Büssing-NAG 500A primeiro tinha 4 e depois 5 nas placas laterais da tampa do motor.

Fonte: Bussing-Nag 500A on IBG Models

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Modelos IBG
Ref	35010
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Bussing-Nag 500S

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Bussing-Nag 500S – IBG 35010

O Büssing-NAG 500 foi um caminhão alemão que foi fabricado de 1938 a 1941. A partir de 1940, foi designado Büssing-NAG tipo 500 S. Alimentado por um motor diesel de 6 cilindros que entregava 105 hp, este caminhão tinha uma carga útil de 4,75 toneladas. Os primeiros veículos desta série fabricados para a Wehrmacht tinham a cabine de motorista aberta padrão.

Fonte: Bussing-Nag 500S on IBG Models

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Modelos IBG
Ref	35007
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Einheitsdiesel with small field kitchen Hf.14

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Einheitsdiesel com cozinha de campo pequeno Hf.14 – IBG 35007

O Einheitsdiesel Hf.14 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en cantine mobile.

Fonte: Einheitsdiesel Hf.14 on IBG Models

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Modelos IBG
Ref	35004
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Einheitsdiesel Kfz.61

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Einheitsdiesel Kfz.61 – IBG 35004

O Einheitsdiesel Kfz.61 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en standard téléphonique.

Fonte: Einheitsdiesel Kfz.61 on IBG Models

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Modelos IBG
Ref	35003
Tipo	Comp
Escala	1/35
Sujet	Einheitsdiesel Pritschenwagen

Uma maquete da marca Modelos IBG le kit : Einheitsdiesel Pritschenwagen – IBG 35003

O Einheitsdiesel Pritschenwagen é a versão de carga de cabine aberta do caminhão alemão 6×6 Einheitsdiesel. Mais de 17.000 exemplares deste caminhão usado pela Wehrmacht foram produzidos entre 1937 e 1940.

Fonte: IBG 35003 on IBG Models

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Arquivos do Autor: SdKfz.000

Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 atrasado - Roden 714

Roden

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Opel Blitz Omnibus W39 – Serviço final da Segunda Guerra Mundial – Roden 726

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Beechcraft SD17S - Roden 448

Roden

Faia SD17S

Bussing-Nag 4500 A tarde – IBG 35013

Modelos IBG

Bussing-Nag 4500 Um atraso

Bussing-Nag 4500 S – IBG 35012

Modelos IBG

Bussing-Nag 4500 S

Bussing-Nag 500A – IBG 35011

Modelos IBG

Bussing-Nag 500A

Bussing-Nag 500S – IBG 35010

Modelos IBG

Bussing-Nag 500S

Einheitsdiesel com cozinha de campo pequeno Hf.14 – IBG 35007

Modelos IBG

Einheitsdiesel with small field kitchen Hf.14

Einheitsdiesel Kfz.61 – IBG 35004

Modelos IBG

Einheitsdiesel Kfz.61

Einheitsdiesel Pritschenwagen – IBG 35003

Modelos IBG

Einheitsdiesel Pritschenwagen