Αρχεία Συγγραφέων: SdΚφζ.000

Sd.Kfz. 4/1 Πάντσερβερφερ 42 αργά – Ρόντεν 714

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Sd.Kfz. 4/1 Πάντσερβερφερ 42 αργά - Ρόντεν 714

Ρόντεν

Αναφορά 714
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/72
Θέμα

Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 (αργά)

Une nouveauté 2012 de la marque Roden la maquette : «Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 αργά – Roden 714».

Το Panzerwerfer 42 auf Maultier ζύγιζε 7,1 τόνους, είχε μήκος έξι μέτρα, πλάτος δύο μέτρα και ύψος σχεδόν τρία μέτρα. Ήταν ικανό να φτάσει ταχύτητες έως και 40 km/h. Ένα από αυτά τα ημιερπυστριοφόρα οχήματα έφερε γενικά ένα σύστημα εκτόξευσης Nebelwerfer 42, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για να τοποθετηθεί στο Panzerwerfer με κινητήρα Opel.

Πηγή: Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 στο Roden

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Απόψεις : 1262

Opel Blitz Omnibus W39 – Καθυστερημένη υπηρεσία Β' Παγκοσμίου Πολέμου – Ρόντεν 726

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Opel Blitz Omnibus W39 - Καθυστερημένη υπηρεσία Β' Παγκοσμίου Πολέμου - Ρόντεν 726

Ρόντεν

Αναφορά 726
ΠληκτρολογήστεΜοντέλο κλίμακας
Κλίμακα1/72
Θέμα

Opel Blitz Omnibus W39 (Υπηρεσία Ύστερου Β' Παγκοσμίου Πολέμου)

Ένα κιτ από τη μάρκα Roden το κιτ : «Opel Blitz Omnibus W39 – Καθυστερημένη υπηρεσία Β' Παγκοσμίου Πολέμου – Ρόντεν 726».

Opel Blitz 3.6-47 τύπου W39 Ludewig – γερμανικό λεωφορείο προσωπικού της περιόδου του Β ' Παγκοσμίου Πολέμου, σχεδιασμένο στο πλαίσιο του γνωστού φορτηγού τριών τονών Opel Blitz. Η παραγωγή σειρών διήρκεσε από το 1939 έως το 1943, στο εργοστάσιο Ludewig στη γερμανική πόλη Essen. Σχεδόν τρεις χιλιάδες μονάδες αυτού του τύπου παρήχθησαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν σε κάθε μέτωπο του πολέμου, ως μεταφορά για αξιωματικούς και ασθενοφόρο, καθώς και μεταφορά προσωπικού, τηλεφωνική ανταλλαγή, ραδιοφωνικό σταθμό και πολλά άλλα.

Πηγή: Opel Blitz Omnibus W39 για Roden

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Οι απόψεις : 2267

Οξιά SD17S – Ρόντεν 448

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Ρόντεν 448 - Οξιά

Ρόντεν

Αναφορά 448
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/72
Θέμα

Οξιά SD17S

Ένα κιτ από το κιτ μάρκας Roden : «Beechcraft SD17S – Roden 448».

Beechcraft SD17 Staggerwing: Αμερικανικό μονοκινητήριο υδροπλάνο που μετατράπηκε από το βασικό μοντέλο με στάνταρ τροχοφόρο σύστημα προσγείωσης. Το κύριο χαρακτηριστικό μιας τέτοιας μηχανής ήταν η ικανότητά της να απογειώνεται και να προσγειώνεται σε μικρές λίμνες και δεξαμενές. Το πρώτο SD17 εμφανίστηκε το 1934, και στη συνέχεια ένας μεγάλος αριθμός Staggerwings μετατράπηκαν σε υδροπλάνα. Με την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, μαζί με άλλες πολιτικές μηχανές, επιτάχθηκαν από την κυβέρνηση για στρατιωτικές ανάγκες και χρησιμοποιήθηκαν σε περιοχές λιμνών και επίσης στην Αλάσκα, κυρίως ως αεροπλάνα περιπολίας. Εκτός από τις ΗΠΑ, υδροπλάνα Staggerwing χρησιμοποιήθηκαν στον Καναδά και την Αυστραλία. Οι τελευταίες μηχανές αυτού του τύπου συνέχισαν να εκτελούν εμπορικές πτήσεις μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1970.

Πηγή: Beechcraft SD17S επί Ρόντεν

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 1210

Bussing-Nag 4500 Μια καθυστερημένη – IBG 35013

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Bussing-Nag 4500 Μια καθυστερημένη - IBG 35013

Μοντέλα IBG

Αναφορά35013
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Bussing-Nag 4500 A late
Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Bussing-Nag 4500 A late – IBG 35 Le Bussing-Nag 4500 A était un camion allemand qui a été fabriqué de 1942 à 1945. Ce camion est le successeur du Büssing-NAG type 500A qui en diffère par la conception des moyeux de roues de l’essieu arrière ainsi que diverses simplifications de fabrication.

Πηγή: Bussing-Nag 4500A on IBG Models

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 1666

Bussing-Nag 4500 S – IBG 35012

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Bussing-Nag 4500 S - IBG 35012

Μοντέλα IBG

Αναφορά35012
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Bussing-Nag 4500 S

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Bussing-Nag 4500 S – IBG 35012

Le Bussing-Nag 4500 S était un camion allemand qui a été fabriqué de 1942 à 1945. Ce camion est le successeur du Büssing-NAG type 500S qui s’il n’y ressemble pas extérieurement n’en reprend pas moins une grande partie de sa technologie.

Πηγή: Bussing-Nag 4500S on IBG Models

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 1591

Λεωφορείο-Nag 500A – IBG 35011

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Λεωφορείο-Nag 500A - IBG 35011

Μοντέλα IBG

Αναφορά35011
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Λεωφορείο-Nag 500A

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Λεωφορείο-Nag 500A – IBG 35011

Le Büssing-NAG 500 ήταν ένα γερμανικό φορτηγό που κατασκευάστηκε από το 1938 έως το 1942. Η έκδοση Büssing-NAG 500 A αναπτύχθηκε από τις αρχές του 1939 και παρήχθη σε μικρές ποσότητες μεταξύ 1940 και 1942. Σε αντίθεση με το Büssing-NAG τύπου 500S που είχε 7 πτερύγια εξαερισμού, ο τύπος Büssing-NAG 500A είχε πρώτα 4 και στη συνέχεια 5 στις πλευρικές πλάκες του καλύμματος του κινητήρα.

Πηγή: Bussing-Nag 500A σε μοντέλα IBG

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Views : 1538

Bussing-Nag 500S – IBG 35010

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Bussing-Nag 500S - IBG 35010

Μοντέλα IBG

Αναφορά35010
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Bussing-Nag 500S

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Bussing-Nag 500S – IBG 35010

Le Büssing-NAG 500 était un camion allemand qui a été fabriqué de 1938 à 1941. À partir de 1940, il a été désigné Büssing-NAG type 500 S. Propulsé par un moteur diesel de 6 cylindres délivrant 105 CV ce camion avait une charge utile de 4.75 tonnes. Les premiers véhicules de cette série fabriquée pour la Wehrmacht avaient la cabine du conducteur ouverte norme.

Πηγή: Bussing-Nag 500S on IBG Models

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Views : 1503

Einheitsdiesel με μικρή κουζίνα πεδίου Hf.14 – IBG 35007

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Einheitsdiesel με μικρή κουζίνα πεδίου Hf.14 - IBG 35007

Μοντέλα IBG

Αναφορά35007
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Einheitsdiesel με μικρή κουζίνα Hf.14

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Einheitsdiesel με μικρή κουζίνα πεδίου Hf.14 – IBG 35007

Le Einheitsdiesel Hf.14 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en cantine mobile.

Πηγή: Einheitsdiesel Hf.14 on IBG Models

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Views : 1471

Αϊνχεϊτσντίζελ Kfz.61 – IBG 35004

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Αϊνχεϊτσντίζελ Kfz.61 - IBG 35004

Μοντέλα IBG

Αναφορά35004
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Einheitsdiesel Kfz.61

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Αϊνχεϊτσντίζελ Kfz.61 – IBG 35004

Le Einheitsdiesel Kfz.61 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en standard téléphonique.

Πηγή: Einheitsdiesel Kfz.61 on IBG Models

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Απόψεις : 1998

Αϊνχεϊτσντίζελ Πρίτσενγουαγκεν – IBG 35003

Καταχωρήθηκε στις Τροποποιήθηκε στις Από | Αφήνω μια απάντηση
Αϊνχεϊτσντίζελ Πρίτσενγουαγκεν - IBG 35003

Μοντέλα IBG

Αναφορά35003
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Einheitsdiesel Pritschenwagen

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλα IBG το κιτ: Αϊνχεϊτσντίζελ Πρίτσενγουαγκεν – IBG 35003

Le Einheitsdiesel Pritschenwagen est la version cargo à cabine découverte du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel. Plus de 17000 exemplaires de ce camion employé par la Wehrmacht ont été produits entre 1937 et 1940.

Πηγή: IBG 35003 on IBG Models

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 1469