Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 late - Roden 714

Roden

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Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 (pozno)

Une nouveauté 2012 de la marque Roden la maquette : «Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 pozno – Roden 714».

Panzerwerfer 42 auf Maultier je tehtal 7,1 tone, bil je dolg šest metrov, širok dva metra in visok skoraj tri metre. Lahko je dosegel hitrost do 40 km / h. Eno od teh polgoseničarskih vozil je običajno nosilo izstrelitveni sistem Nebelwerfer 42, ki je bil posebej zasnovan za vgradnjo na Oplov motor Panzerwerfer.

Vir: Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 na Rodenu

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Opel Blitz Omnibus W39 - Pozno WWII storitev - Roden 726

Roden

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Opel Blitz Omnibus W39 (Late WWII service)

A kit from the brand Roden the kit : «Opel Blitz Omnibus W39 – Late WWII service – Roden 726».

Opel Blitz 3.6-47 type W39 Ludewig – German staff bus of the WWII period, designed on the chassis of the well-known Opel Blitz three ton truck. Series production lasted from 1939 until 1943, at the Ludewig plant in the German city of Essen. Almost three thousand units of this type were produced during this time, which were employed at every front of the war, as a conveyance for officers and an ambulance, as well as a staff transport, a telephone exchange, a radio station, and more.

Vir: Opel Blitz Omnibus W39 on Roden

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Roden 448 - Beechcraft

Roden

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Bukova obrt SD17S

A kit from the brand Roden kit : «Beechcraft SD17S – Roden 448».

Beechcraft SD17 Staggerwing: American single-engine floatplane converted from the basic model with a standard wheeled undercarriage. The main feature of such a machine was its ability to take off and land on small lakes and reservoirs. The first SD17 appeared in 1934, and afterwards a good number of Staggerwings were converted to floatplanes. With the beginning of WWII, along with other civil machines, they were requisitioned by the government for military needs, and they were used in lakeland areas and also in Alaska, mainly as patrol airplanes. Apart from the USA, Staggerwing floatplanes were used in Canada and Australia. The last machines of this type continued to carry out commercial flights up until the early 1970s.

Vir: Bukova obrt SD17S na Roden

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Bussing-Nag 4500 A late - IBG 35013

Modeli IBG

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Bussing-Nag 4500 A late

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Bussing-Nag 4500 A late – IBG 35 V Bussing-Nag 4500 A était un camion allemand qui a été fabriqué de 1942 à 1945. Ce camion est le successeur du Büssing-NAG type 500A qui en diffère par la conception des moyeux de roues de l’essieu arrière ainsi que diverses simplifications de fabrication.

Vir: Bussing-Nag 4500A on IBG Models

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Bussing-Nag 4500 S - IBG 35012

Modeli IBG

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Bussing-Nag 4500 S

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Bussing-Nag 4500 S – IBG 35012

V Bussing-Nag 4500 S était un camion allemand qui a été fabriqué de 1942 à 1945. Ce camion est le successeur du Büssing-NAG type 500S qui s’il n’y ressemble pas extérieurement n’en reprend pas moins une grande partie de sa technologie.

Vir: Bussing-Nag 4500S on IBG Models

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Bussing-Nag 500A - IBG 35011

Modeli IBG

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Avtobus-Nag 500A

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Bussing-Nag 500A - IBG 35011

V Büssing-NAG 500 était un camion allemand qui a été fabriqué de 1938 à 1942. La version Büssing-NAG 500 A a été développée à partir du début 1939 et a été produit en petites quantités entre 1940 et 1942. Contrairement au Büssing-NAG type 500S qui avait 7 volets d’aération le type Büssing-NAG 500A en avait d’abord 4 puis 5 dans les plaques latérales du capot moteur.

Vir: Bussing-Nag 500A na modelih IBG

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Bussing-Nag 500S - IBG 35010

Modeli IBG

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Avtobus-Nag 500S

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Bussing-Nag 500S – IBG 35010

V Büssing-NAG 500 était un camion allemand qui a été fabriqué de 1938 à 1941. À partir de 1940, il a été désigné Büssing-NAG type 500 S. Propulsé par un moteur diesel de 6 cylindres délivrant 105 CV ce camion avait une charge utile de 4.75 tonnes. Les premiers véhicules de cette série fabriquée pour la Wehrmacht avaient la cabine du conducteur ouverte norme.

Vir: Bussing-Nag 500S on IBG Models

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Einheitsdiesel z majhno terensko kuhinjo Hf.14 - IBG 35007

Modeli IBG

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Einheitsdiesel with small field kitchen Hf.14

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Einheitsdiesel z majhno terensko kuhinjo Hf.14 - IBG 35007

V Einheitsdiesel Hf.14 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en cantine mobile.

Vir: Einheitsdiesel Hf.14 on IBG Models

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Einheitsdiesel Kfz.61 - IBG 35004

Modeli IBG

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Einheitsdiesel Kfz.61

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Einheitsdiesel Kfz.61 – IBG 35004

V Einheitsdiesel Kfz.61 est une version du camion allemand 6×6 Einheitsdiesel transformé en standard téléphonique.

Vir: Einheitsdiesel Kfz.61 on IBG Models

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Einheitsdiesel Pritschenwagen - IBG 35003

Modeli IBG

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Einheitsdiesel Pritschenwagen

Posnemanje blagovne znamke Modeli IBG Komplet: Einheitsdiesel Pritschenwagen - IBG 35003

V Einheitsdiesel Pritschenwagen je odkritje kabinskega tovora različice nemškega 6×6 Einheitsdiesel. Med letoma 1937 in 1940 je bilo proizvedenih več kot 17.000 izvodov tega tovornjaka, ki ga je uporabljal Wehrmacht.

Vir: IBG 35003 on IBG Models

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