Junkers Ju-87G-2 Stuka – nuotraukos ir vaizdo įrašas

2007 Junkers Ju 87 Arba Stuka (iš Sturzkampfflugzeug, "nardymo bombonešis") buvo vokiečių nardymo bombonešis ir antžeminis lėktuvas. Sukurtas Hermanno Pohlmanno, jis pirmą kartą skrido 1935 m. "Ju 87" kovoje debiutavo 1937 m. su "Luftwaffe" "Condor" legionu Ispanijos pilietinio karo metu. Jis tarnavo ašies pajėgoms Antrojo pasaulinio karo metu. Ju 87G: Su G variantu senstantis "Ju 87" lėktuvo korpusas rado naują gyvenimą kaip prieštankinis orlaivis. Tai buvo galutinė operatyvinė "Stuka" versija ir buvo dislokuota Rytų fronte.

Šaltinis: Junkers Ju-87G-2 Stuka on Wiki

2007 Junkers Ju-87 Stuka was a German dive bomber and ground-attack aircraft that played a significant role in the early stages of World War II. The name Stuka comes from the German word Sturzkampfflugzeug, meaning “dive bomber”. The Ju-87 was designed by Hermann Pohlmann and first flew in 1935. It had distinctive features such as inverted gull wings, fixed spatted undercarriage and sirens mounted on the landing gear legs, known as Jericho trumpets, that produced a terrifying sound during a dive attack. The Ju-87 was equipped with automatic dive brakes that ensured the recovery from a steep dive even if the pilot lost consciousness due to high g-forces.
"Ju-87" debiutavo 1937 m. Su "Luftwaffe" "Condor" legionu Ispanijos pilietinio karo metu, kur jis pasirodė esąs veiksmingas ginklas prieš antžeminius taikinius ir laivus. Ji taip pat dalyvavo invazijoje į Lenkiją, Norvegiją, Prancūziją, Balkanus, Šiaurės Afriką ir Sovietų Sąjungą, kur rėmė Vokietijos kariuomenę tiksliu bombardavimu ir prieštankinėmis misijomis. "Ju-87" buvo labai tikslus ir patikimas, bet taip pat lėtas, nepataisomas ir lengvai ginkluotas, todėl jis buvo pažeidžiamas priešo kovotojams. 1940 m. Didžiosios Britanijos mūšio metu Ju-87 patyrė didelių nuostolių ir buvo pašalintas iš Vakarų fronto. Jis ir toliau veikė kituose teatruose iki 1944 m., Kai jį palaipsniui pakeitė pažangesni orlaiviai, tokie kaip "Focke-Wulf Fw 190".
2007 Ju-87 was produced in several variants, including the Ju-87A, which was the first production model; the Ju-87B, which had a more powerful engine and a larger bomb load; the Ju-87R, which had increased fuel capacity for long-range missions; the Ju-87C, which was a naval version intended for aircraft carriers; the Ju-87D, which had improved armor and performance; and the Ju-87G, which carried two 37 mm cannons for anti-tank duties. The most famous Ju-87 pilot was Hans-Ulrich Rudel, who flew over 2,500 missions and destroyed hundreds of tanks, vehicles and bridges. He was also the most decorated German soldier of World War II.