Junkers Ju-87G-2 Stuka – Fotografije & Video

V Junkers Ju 87 ali Stuka (iz Sturzkampfflugzeug, "potopni bombnik") je bil nemški potopni bombnik in letalo zemeljskih napadov. Projektiral ga je Hermann Pohlmann, prvič je letel leta 1935. Ju 87 je v boju debitiral leta 1937 z Luftwaffe's Condor legijo med špansko državljansko vojno. Služil je silam Osi v drugi svetovni vojni. Ju 87GZ različico G je starajoč se zračni okvir Ju 87 našel novo življenje kot proti tankovsko letalo. To je bila končna operativna različica Stuke, ki je bila napotena na vzhodno fronto.

Vir: Junkers Ju-87G-2 Stuka na Wikiju

V Junkers Ju-87 Stuka je bil nemški potapljaški bombnik in napadalno letalo, ki je igralo pomembno vlogo v zgodnjih fazah druge svetovne vojne. Ime Stuka izhaja iz nemške besede Sturzkampfflugzeug, kar pomeni "potapljaški bombnik". Ju-87 je zasnoval Hermann Pohlmann in je prvič poletel leta 1935. Imel je značilne značilnosti, kot so obrnjena galebova krila, fiksno pljunjeno podvozje in sirene, nameščene na nogah podvozja, znane kot jerihonske trobente, ki so med potapljaškim napadom proizvedle grozljiv zvok. Ju-87 je bil opremljen z avtomatskimi potapljaškimi zavorami, ki so zagotavljale okrevanje po strmem potopu, tudi če je pilot izgubil zavest zaradi visokih g-sil.
Ju-87 je debitiral leta 1937 z Luftwaffejevo legijo Condor med špansko državljansko vojno, kjer se je izkazal za učinkovito orožje proti kopenskim ciljem in ladjam. Sodelovala je tudi pri invaziji na Poljsko, Norveško, Francijo, Balkan, Severno Afriko in Sovjetsko zvezo, kjer je nemško vojsko podpirala z natančnim bombardiranjem in protitankovskimi misijami. Ju-87 je bil zelo natančen in zanesljiv, a tudi počasen, neokreten in lahko oborožen, zaradi česar je bil ranljiv za sovražnikove lovce. Med bitko za Britanijo leta 1940 je Ju-87 utrpel velike izgube in je bil umaknjen z zahodne fronte. Nadaljeval je z delovanjem na drugih bojiščih do leta 1944, ko so ga postopoma nadomestila naprednejša letala, kot je Focke-Wulf Fw 190.
V Ju-87 je bil izdelan v več različicah, vključno z Ju-87A, ki je bil prvi serijski model; Ju-87B, ki je imel močnejši motor in večjo obremenitev bomb; Ju-87R, ki je povečal zmogljivost goriva za misije dolgega dosega; Ju-87C, ki je bila mornariška različica, namenjena letalonosilkam; Ju-87D, ki je izboljšal oklep in zmogljivost; in Ju-87G, ki je nosil dva 37-milimetrska topa za protitankovske naloge. Najbolj znan pilot Ju-87 je bil Hans-Ulrich Rudel, ki je opravil več kot 2.500 misij in uničil na stotine tankov, vozil in mostov. Bil je tudi najbolj odlikovan nemški vojak druge svetovne vojne.