M274 ½-ton 4×4 utility platform truck | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 1⁄2톤(454kg) 4×4 플랫폼 트럭 |
| 생산 | 1956-1970 |
| 변종 | M274A1, A2, A3, A4 |
미군 M274 트럭, 플랫폼, 유틸리티, 1/2 톤, 4X4 또는 "캐리어, 빛 무기, 보병, 1/2 톤, 4×4", 또한로 알려진 "노새", "군사 노새", 또는 "기계 노새"는 오프로드에서 최대 1/2 톤을 운반 할 수있는 4 륜 구동, 가솔린 구동 트럭 / 트랙터 유형 차량입니다. 그것은 1956 년에 도입 하 고 1980 년대까지 사용.
소스: M274 뮬 온 위키백과
| M274 1/2톤 4×4 유틸리티 플랫폼 트럭 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | MVCC 캠프 델타 |
| 사진 | 85 |
참고 항목:
Tthe M274 1/2톤 4×4 다용도 플랫폼 트럭은 20년 넘게 미군에 복무한 다재다능하고 적응력이 뛰어난 차량이었습니다. Willys-Overland는 오프로드에서 최대 0.45톤의 화물이나 무기를 운반할 수 있는 가볍고 민첩한 트럭/트랙터로 설계했습니다. 거친 지형을 횡단하고 가파른 경사면을 오를 수 있는 능력 때문에 "노새", "군용 노새" 또는 "기계식 노새"라고도 합니다.
M274는 1956년에 출시되어 1970년까지 다양한 제조업체에서 생산되었습니다. 그것은 다양한 작전과 갈등, 특히 베트남 전쟁에서 기관총, 무반동 소총, 박격포 및 로켓 발사기와 같은 다양한 유형의 무기를 장착하는 데 사용되었습니다. M274는 또한 정글, 강, 산을 가로질러 사람, 보급품, 탄약 및 장비를 수송할 수 있습니다. M274에는 16마력을 제공하는 가솔린 엔진과 2단 트랜스퍼 케이스가 있는 3단 수동 변속기가 있습니다. 4륜 구동과 저압 타이어를 장착하여 고르지 않은 지면에서 견인력과 안정성을 제공했습니다.
Tthe M274 운전석을 분리하고 스티어링 칼럼을 앞뒤로 움직일 수 있는 독특한 기능이 있었습니다. 이를 통해 차량을 후진하거나 뒤에서 기어 다닐 수 있어 화물 용량이 증가하고 적의 사격 시 운전자를 어느 정도 보호할 수 있었습니다. M274는 또한 공중 배치가 가능했으며 낙하산으로 투하하거나 헬리콥터로 운반 할 수있었습니다. M274는 1980년대에 HMMWV 시리즈 차량의 도입과 함께 군복무에서 단계적으로 제외되었습니다.
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