Wózek z platformą użytkową M274 1/2 tony 4×4 – Zdjęcia i filmy

M274 ½-ton 4×4 utility platform truck
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Wózek platformowy 4×4 o masie 1⁄2 tony (454 kg)
Produkowane	1956-1970
Wariantów	M274A1, A2, A3, A4

Wojsko USA Ciężarówka M274, Platforma, Użyteczność, 1/2 tony, 4X4 lub "Lotniskowiec, Lekka broń, Piechota, 1/2 tony, 4×4", znany również jako "Mule", "Military" lub "Mechanical", to pojazd ciężarowy / ciągnik napędzany benzyną, który może przewozić do 1/2 tony w terenie. Został wprowadzony w 1956 roku i używany do 1980 roku.

Źródła: M274 na Wikipedii

Czekać, wyszukiwanie M274 1/2-tonowy 4×4 platforma użytkowa dla ciebie...

Więcej informacji:

Tthe M274 1/2 tony Ciężarówka z platformą użytkową 4×4 była wszechstronnym i elastycznym pojazdem, który służył armii amerykańskiej przez ponad dwie dekady. Został zaprojektowany przez Willys-Overland jako lekka i zwrotna ciężarówka/ciągnik, która mogła przewozić do 0,45 tony ładunku lub broni w terenie. Był również znany jako "", "Wojskowy" lub "Mechaniczny" ze względu na jego zdolność do pokonywania trudnego terenu i wspinania się po stromych zboczach.
M274 został wprowadzony na rynek w 1956 roku i produkowany przez różnych producentów do 1970 roku. Był używany w różnych operacjach i konfliktach, zwłaszcza w wojnie w Wietnamie, gdzie był wyposażony w różne rodzaje broni, takie jak karabiny maszynowe, działa bezodrzutowe, moździerze i wyrzutnie rakiet. M274 mógł również transportować ludzi, zaopatrzenie, amunicję i sprzęt przez dżunglę, rzeki i góry. M274 miał silnik benzynowy, który dostarczał 16 koni mechanicznych i trzybiegową manualną skrzynię biegów z dwubiegową skrzynią rozdzielczą. Miał napęd na cztery koła i opony niskociśnieniowe, które zapewniały mu przyczepność i stabilność na nierównym terenie.
Tthe M274 posiadał unikalną funkcję, która pozwalała na wyjęcie fotela kierowcy oraz przesuwanie kolumny kierownicy do przodu i do dołu. Umożliwiało to cofanie pojazdu lub czołganie się za nim, co zwiększało jego ładowność i zapewniało pewną ochronę kierowcy w przypadku ostrzału wroga. M274 był również zdolny do rozmieszczania w powietrzu i mógł być zrzucany na spadochronie lub przenoszony helikopterem. M274 został wycofany ze służby wojskowej w latach 80. wraz z wprowadzeniem pojazdów serii HMMWV.