M274 1/2-ton 4×4 plate-forme utilitaire – Photos & Vidéos

M274 ½-ton 4×4 utility platform truck
Pays	Usa
Rôle	1⁄2 tonne (454kg) 4×4 camion plate-forme
Produit	1956-1970
Variantes	M274A1, A2, A3, A4

L’armée américaine Camion M274, Plate-forme, utilitaire, 1/2 tonne, 4X4 ou « Porte-avions, Armes légères, Infanterie, 1/2 tonne, 4×4 », également connu sous le nom de « Mule« , « Mule militaire »Ou « Mule mécanique », est un véhicule de type camion/tracteur à quatre roues motrices à essence qui peut transporter jusqu’à 1/2 tonne hors route. Il a été introduit en 1956 et utilisé jusqu’aux années 1980.

Source: Mule M274 sur Wikipedia

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Plus d’infos :

Lla M274 1/2 tonne Le camion à plate-forme utilitaire 4×4 était un véhicule polyvalent et adaptable qui a servi l’armée américaine pendant plus de deux décennies. Il a été conçu par Willys-Overland comme un camion/tracteur léger et agile pouvant transporter jusqu’à 0,45 tonne de fret ou d’armes hors route. Il était également connu sous le nom de « Mule », « Mule militaire »Ou « Mule mécanique » en raison de sa capacité à traverser des terrains accidentés et à gravir des pentes raides.
Le M274 a été introduit en 1956 et produit par divers fabricants jusqu’en 1970. Il a été utilisé dans diverses opérations et conflits, en particulier pendant la guerre du Vietnam, où il a été équipé de différents types d’armes, telles que des mitrailleuses, des fusils sans recul, des mortiers et des lance-roquettes. Le M274 pouvait également transporter des hommes, des fournitures, des munitions et du matériel à travers la jungle, les rivières et les montagnes. Le M274 avait un moteur à essence qui délivrait 16 chevaux et une transmission manuelle à trois vitesses avec une boîte de transfert à deux vitesses. Il avait quatre roues motrices et des pneus basse pression qui lui donnaient traction et stabilité sur un sol accidenté.
Lla M274 M274 avait une caractéristique unique qui permettait au conducteur’Le siège doit être retiré et la colonne de direction doit être déplacée vers l’avant et vers le bas. Cela permettait au véhicule d’être conduit en marche arrière ou en rampant derrière lui, ce qui augmentait sa capacité de chargement et offrait une certaine protection au conducteur en cas de tir ennemi. Le M274 était également déployable par air et pouvait être largué en parachute ou transporté par hélicoptère. Le M274 a été retiré du service militaire dans les années 1980 avec l’introduction des véhicules de la série HMMWV.