North American X-15

North American X-15
국가	미국
역할	컨셉 데모 항공기
첫 비행	2000년 10월 24일
내장	2

Tthe 북미 X-15 는 X-plane 시리즈의 실험용 항공기의 일부로 미 공군과 미국 항공 우주국에서 운영하는 극초음속 로켓 동력 항공기였습니다. X-15는 1960년대에 속도와 고도 기록을 세웠고, 우주 공간의 가장자리에 도달하여 항공기 및 우주선 설계에 사용된 귀중한 데이터를 가지고 돌아왔습니다. 1967년 10월 William J. Knight가 시속 4,520마일(7,274km/h, 2,021m/s)의 속도로 102,100피트(31,120m)에서 마하 6.72를 비행했을 때 설정된 유인 동력 항공기가 기록한 최고 속도에 대한 X-15의 공식 세계 기록은 2019년 1월 현재 깨지지 않았습니다.

소스: 위키피디아의 북미 X-15

북미 X-15A2 산책
사진 작가	블라디미르 야쿠보프, 존 헥
로컬라이제이션	USAF 국립 박물관
사진	115

대기,검색 북미 X-15 당신을 위해...

북미 X-15A1 산책
사진 작가	존 헥
로컬라이제이션	스미소니언 항공 우주 박물관
사진	26

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North American X-15A Walk Around
사진 작가	Michael Benolkin
로컬라이제이션	Unknow
사진	33

참고 항목:

더 많은 정보:

The North American X-15 was a rocket-powered aircraft that flew at the edge of space in the 1950s and 1960s. It was designed to explore the effects of high speed and altitude on aircraft performance and human physiology. The X-15 set several records for speed and altitude, reaching a maximum speed of over 4,500 miles per hour (7,270 kilometers per hour) and a maximum altitude of over 350,000 feet (107 kilometers).
The X-15 also contributed to the development of the space shuttle and other spacecraft by providing valuable data on aerodynamics, heating, control, and stability in the hypersonic regime. The X-15 program involved three aircraft and 12 pilots who flew a total of 199 flights between 1959 and 1968. The X-15 was launched from a modified B-52 bomber and landed on a dry lakebed or runway. The X-15 was one of the most successful and influential experimental aircraft in history.