커티스 SB2C-5 헬다이버

커티스 SB2C-5 헬다이버

국가미국
형식봄 바르 디어

비행기 SB2C 헬다이버 회사에 의해 지어졌습니다 커티스 et que ses équipages ont surnommé «La bête» (The Beast) est un avion militaire qui a évolué durant la Seconde Guerre mondiale. L’usine 커티스 브루스터뿐만 아니라 5 월 39 일 미 해군으로부터 미 해군 항공 모함에 승선 한 급강하 폭격기로 Douglas SBD Dauntless를 교체하라는 명령을 받았습니다. 이 프로토타입은 1940년 12월 18일 첫 시험 비행을 한 후 며칠 동안 사고로 파괴되었습니다. 이 사건으로 인해 지연이 누적되었고, 초기 프로젝트와 비교하여 수많은 수정으로 인해 1942 년 6 월에만 첫 번째 생산 비행이 이루어졌습니다. 그의 첫 번째 전쟁 임무는 1943 년 11 월 11 일 일본군이 점령 한 라바울 섬을 폭격하기위한 공격 중에 수행 된 것으로 보입니다.

소스: 커티스 SB2C-5 헬다이버 온 위키백과

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자비산더

자그드판터 – Sdkfz.173

국가독일
형식전차 구축함
서비스 중1944–1945
내장415

a Jagdpanther, The The 사진 갤러리 자비산더 (독일어: "hunting panther")는 제2차 세계 대전 중 나치 독일이 Panther 탱크의 섀시를 기반으로 제작한 구축전차입니다. 전쟁 말기(1944)에 취역하여 동부와 서부 전선에서 운용되었습니다. Jagdpanther는 Tiger II의 매우 강력한 8.8cm PaK 43 기관포와 Panther 섀시의 특징적으로 우수한 장갑 및 서스펜션을 결합했지만, 전쟁 후반기에 독일의 전반적인 열악한 상태로 인해 생산량이 적고 예비 부품이 부족하며 승무원 훈련이 열악했습니다.

소스: Jagdpanther sur Wikipedia

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그루먼 FM-2 와일드캣

제너럴 모터스 FM-2 와일드 캣

국가미국
범주군용기
형식전투기
설명앨범 드 40 비행기의 산책 사진 그루먼 FM-2 와일드캣
Galerie photo sur un Grumman FM-2 Wildcat, L’avion 그루먼 F4F 와일드캣 는 미 해군의 항공모함에 탑재된 전투기이다. 그것은 1940 년 동안 영국 함대 에어 암뿐만 아니라 미 해군에도 통합되었으며, 그 후 Martlet이라는 이름을 지니고 있습니다.

소스: 그루먼 F4F 와일드캣 위키백과에

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마키 MC-200

마키 MC-200

국가이탈리아
형식사냥꾼

마키 MC-200에 사진 갤러리, 마키 MC.200 Saetta (foudre) fut le meilleur chasseur italien du début de la Seconde Guerre mondiale en étant pratiquement le seul avion de la chasse Italienne qui pouvait sortir gagnant d’un combat avec ses adversaires des forces alliées. C’est Mario Castoldi, qui a imaginé le 엠씨 200, 그는 또한 72km / h로 해당 카테고리의 세계 속도 기록을 깬 MC700을 포함하여 슈나이더 컵에 참가한 이탈리아 수상 비행기의 디자이너이기도합니다 (기록은 불과 30 년 후 러시아 수상 비행기에 의해 깨질 것입니다).

소스: 위키피디아의 마키 MC-200

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PzKpfw IV 오제프.J

기갑 IV 오제프.J

형식탱크
국가저름네이
설명

앨범 드 60 "기갑 IV Ausf.J"의 도보 사진

Tthe SdKfz 161 PzKpfW IV – 일반적으로 "기갑 IV"로 알려진 기갑 캄프 바겐 IV는 차 세계 대전 동안 독일 군대에 사용되는 중산층 탱크였다. 그것은 원래 화재 지원 탱크로 설계되었으며 75mm 짧은 KwK 37 L / 24 총으로 무장했습니다. 기갑 IV Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV 오제프.J: 그것은 오프와 유사합니다. 제거된 후면의 부피가 큰 배기 상자를 제외한 H는 최신 모델에서 롤러 캐리어가 3개로 증가합니다.

소스: PzKpfw IV 에 위키백과

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Bell P-39 Airacobra

국가미국
역할전투기
첫 번째 비행1938년 4월 6일
내장9588

Tthe 벨 P-39 에어라코브라 미국이 제2차 세계대전에 참전했을 때 미국의 주요 전투기 중 하나였다. P-39는 소련 공군에 의해 사용되었으며, 개별 소련 조종사는 어떤 충돌에서 공군에 의해 비행 어떤 미국 전투기 유형에 기인 하는 살인의 가장 높은 수를 수집 할 수 있었습니다. 이 유형의 다른 주요 사용자는 자유 프랑스, 왕립 공군, 미국 육군 공군, 이탈리아 공동 벨리지런트 공군을 포함했다.

소스: 벨 P-39N 에어라코브라 온 위키백과

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서부 전선에 리브르 호랑이 I - J. 레스타인

서부 전선의 호랑이 I

게시자

역사 및 컬렉션

앙글레
마침표차 세계 대전
이스앤바-13978-2913903135

책 설명: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. 게시자 의견: This book is a follow-on from Jean Restayne’s earlier book: Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. The 2 books make a great set!

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Kingtiger Henschel 모델 키트 - 사이버 취미 6662

사이버 취미

Ref6662
형식광고
규모1/35
설명

Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel 전차의 모형

브랜드의 모형 사이버 취미 모델: "Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel "Black Knight" 8th Tank Company, 1945년". Le 기갑 VI Königstiger, 또는 Sd.Kfz. 182 기갑 VI ausf B Tiger II, 별명 코니즈타이거 (로얄 타이거)는 제 2 차 세계 대전의 독일 탱크였습니다. "포르쉐" 포탑 모델의 경우 50대, 포탑 모델의 경우 439대로 생산됩니다.헨셸",이 탱크는 큰 장갑, 대전차포를 장착하여 분쟁의 마지막 2 년 동안 모든 연합군 탱크를 작동 불능 할 수 있었지만 매우 무거웠고 (전투 순서에서 76 톤) 전투 순서에서 50 톤 Panther 탱크와 동일한 엔진을 가졌습니다. 따라서 중량 대비 동력 비율이 낮았고, 느리고 이동성이 좋지 않았으며, 모든 다리를 통과할 수 없었고, 연료가 극도로 소모되었으며, 철도로 운송하기 전과 후에 선로를 변경해야 했습니다.
소스: Char Kingtiger의 Wikipedia 계정
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카사 2111

카사 C.2111

국가스페인
범주군용기
형식봄 바르 디어

Galerie photo sur un Casa C.2111, Le 카사 2.111 fut la version du bombardier allemand 하인켈 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé 카사 2.111 fut mis en production (111 étant le rappel à la référence allemande de cet avion).

소스: Wikipedia의 Casa C.2111

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스튜더베이커 US6

스튜더베이커 US6

국가미국
형식캐미온 (주)

Studebaker US6의 사진 갤러리, 제작 스튜더베이커스튜더베이커 US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre GMC 미 육군을 위해 생산하는 트럭, 임대 트럭용으로 2.5톤을 생산하는 Studebaker Corporation, 미 해군과 해병대를 위해 생산하는 International Harvester. 3개의 주요 제조업체가 총 2.5톤의 트럭 900,000대 이상을 6×4 및 6×6 액슬/휠 버전으로 생산했으며 약 200,000대의 트럭을 생산했습니다. 스튜더베이커 덤프 트럭과 트랙터 모델을 포함하여 13 년 동안 변형되었습니다.

소스: 위키백과에 스튜더베이커 US6

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