Curtiss SB2C-5 Helldiver

Curtiss SB2C-5 Helldiver

PaísE.e.u.u
TipoBombardier

El avión SB2C Helldiver construido por la firma Curtiss et que ses équipages ont surnommé «La bête» (The Beast) est un avion militaire qui a évolué durant la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss así como la de Brewster recibió una orden de la Marina de los Estados Unidos en mayo de 39 para proporcionar el reemplazo del Douglas SBD Dauntless como bombardero en picado embarcado en portaaviones de la Marina de los Estados Unidos. El prototipo realizó su primer vuelo de prueba el 18 de diciembre de 1940 antes de ser destruido en un accidente en los días siguientes. Este incidente hizo que el retraso se acumulara agravado por numerosas modificaciones en comparación con el proyecto inicial que resultó en un primer vuelo de producción solo en junio de 1942. Su primera misión de guerra aparentemente se llevó a cabo el 11 de noviembre de 1943 durante el ataque destinado a bombardear la isla de Rabaul ocupada por los japoneses.

Fuente: Curtiss SB2C-5 Helldiver sur Wikipedia

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Jagdpanther

Jagdpanther – Sdkfz.173

PaísAlemania
TipoDestructor de tanques
En servicio1944–1945
Construido415

Galería de fotos de un Jagdpanther, El Jagdpanther (Alemán: "pantera de caza") fue un cazacarros construido por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis del tanque Panther. Entró en servicio a finales de la guerra (1944) y vio servicio en los frentes oriental y occidental. El Jagdpanther combinó el muy potente cañón PaK 43 de 8,8 cm del Tiger II y la característicamente excelente armadura y suspensión del chasis pantera, aunque sufrió del mal estado general de Alemania en la parte posterior de la guerra, lo que resultó en un pequeño número de producción, escasez de piezas de repuesto y mal entrenamiento de la tripulación.

Fuente: Jagdpanther sur Wikipedia

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Grumman FM-2 Wildcat

General Motors FM-2 Wildcat

PaísE.e.u.u
CategoríaAviones militares
TipoAvión de combate
DescripciónÁlbum 40 fotos de un avión Grumman FM-2 Wildcat
Galerie photo sur un Grumman FM-2 Wildcat, L’avion Grumman F4F Wildcat es un avión de combate en portaaviones de la Marina de los EE. UU. Fue incorporado al Brazo Aéreo de la Flota Británica, así como entre la Marina de los Estados Unidos en el transcurso de 1940, luego fue nombrado Martlet.

Fuente: Grumman F4F Wildcat en Wikipedia

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Macchi MC-200

Macchi MC-200

PaísItalia
TipoChasseur

Galería de fotos en un Macchi MC-200, The Macchi MC.200 Saetta (foudre) fut le meilleur chasseur italien du début de la Seconde Guerre mondiale en étant pratiquement le seul avion de la chasse Italienne qui pouvait sortir gagnant d’un combat avec ses adversaires des forces alliées. C’est Mario Castoldi, qui a imaginé le MC 200, también es el diseñador de los hidroaviones italianos que participaron en la Schneider Cup incluyendo el MC72 que rompió el récord mundial de velocidad para su categoría con 700 km/h (Un récord no será roto por un hidroavión ruso hasta 30 años después).

Fuente: Macchi MC-200 en Wikipedia

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PzKpfw IV Ausf.J

Panzer IV Ausf.J

TipoTanques
PaísGermnay
Descripción

Álbum 60 fotos del "Panzer IV Ausf.J"

el SdKfz 161 PzKpfW IV - Panzerkampfwagen IV, comúnmente conocido como "Panzer IV", fue un tanque de clase media utilizado en el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado originalmente como un tanque de apoyo contra incendios y armado con una pistola Corta KwK 37 L/24 de 75 mm para Panzer IV Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV Ausf.JEs similar al Ausf. H excepto el voluminoso tubo de escape en la parte trasera que se retira, los portadores de guijarros van a tres en los últimos modelos.

Fuente: PzKpfw IV en Wikipedia

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Bell P-39 Airacobra

PaísE.e.u.u
PapelCombatiente
Primera mosca6 de abril de 1938
Construido9588

el Campana P-39 Airacobra fue uno de los principales aviones de combate estadounidenses en servicio cuando los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial. El P-39 fue utilizado por la Fuerza Aérea Soviética, y permitió a los pilotos soviéticos individuales recoger el mayor número de muertes atribuidas a cualquier tipo de caza estadounidense volado por cualquier fuerza aérea en cualquier conflicto. Otros usuarios importantes del tipo fueron el Francés Libre, la Real Fuerza Aérea, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea Italiana.

Fuente: Bell P-39N Airacobra en Wikipedia

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Livre Tiger I en el Frente Occidental - J. Restayn

Tiger I en el frente occidental

Editor

Historia y Colecciones

IdiomaAnglais
PeríodoSegunda Guerra Mundial
ISBN-13978-2913903135

Descripción del libro: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. Comentarios de los editores: This book is a follow-on from Jean Restayne’s earlier book: Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. The 2 books make a great set!

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Maqueta Kingtiger Henschel - Cyber-Hobby 6662

Afición cibernética

Ref6662
TipoMaqueta
Echelle1/35
Descripción

Un modelo del tanque Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel

Una maqueta de la marca Afición cibernética la maquette : "Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel "Black Knight" 8th Tank Company, 1945". Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, o Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, apodado el Konigstiger (Royal Tiger), fue un tanque alemán de la Segunda Guerra Mundial. Produjo 50 copias para el modelo de torreta "Porsche", 439 copias para el modelo de torreta "Henschel", este tanque estaba equipado con una gran armadura, un cañón antitanque que le daba la posibilidad de poner fuera de combate a todos los tanques aliados en servicio durante los últimos dos años del conflicto, pero era muy pesado (76 toneladas en orden de combate) y tenía el mismo motor que el tanque Panther de 50 toneladas en orden de combate. Por lo tanto, su relación potencia-peso era menor, era lento y poco móvil, no podía pasar todos los puentes, era extremadamente codicioso en combustible y tenía que cambiar de vía antes y después de cualquier transporte ferroviario.
Fuente: Kingtiger tank en Wikipedia
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Casa 2111

Casa C.2111

PaísEspaña
CategoríaAviones militares
TipoBombardier

Galería de fotos en una Casa C.2111, Le CASA 2.111 fue la versión del bombardero alemán Heinkel 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé CASA 2.111 se puso en producción (111 siendo la referencia alemana a este avión).

Fuente: Casa C.2111 en Wikipedia

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Studebaker US6

Studebaker US6

PaísE.e.u.u
TipoCamión

Galería de fotos en un Studebaker US6, Hecho por Studebaker le Studebaker US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc Camiones de producción para el Ejército de los Ee. UU., studebaker Corporation producción de 2,5 toneladas para camiones de arrendamiento, y cosechadora internacional que produce para la Marina y los Marines de los EE. UU. Tres grandes fabricantes produjeron más de 900.000 camiones de 2,5 toneladas en total, en versiones de ejes/ruedas de 6×4 y 6×6, con unos 200.000 camiones Studebaker 13 años de edad, incluyendo un camión de volteo y modelos de tractores.

Fuente: Studebaker US6 en Wikipedia

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