Curtiss SB2C-5 Helldiver

Curtiss SB2C-5 Helldiver

OrszágUsa
TípusBombardier

A repülőgép SB2C pokolbúvár A cég építette Curtiss et que ses équipages ont surnommé «La bête» (The Beast) est un avion militaire qui a évolué durant la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss valamint Brewster május 39-én parancsot kapott az amerikai haditengerészettől, hogy gondoskodjon a Douglas SBD Dauntless cseréjéről, mivel az amerikai haditengerészet repülőgép-hordozóira felszállt zuhanóbombázó. A prototípus első tesztrepülését 1940. december 18-án hajtotta végre, mielőtt a következő napokban egy balesetben megsemmisült. Ez az incidens a késés felhalmozódását okozta, amit súlyosbított az eredeti projekthez képest számos módosítás, ami csak 1942 júniusában eredményezte az első gyártási repülést. Első háborús küldetését nyilvánvalóan 1943. november 11-én hajtották végre a japánok által elfoglalt Rabaul sziget bombázására irányuló támadás során.

Forrás: Curtiss SB2C-5 Helldiver a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintő : 4504

Jagdpanther

Jagdpanther – Sdkfz.173

OrszágNémetország
TípusTartályromboló
Szolgálatban1944–1945
Beépített415

Fotógaléria egy Jagdpanther, A Jagdpanther (németül: "vadászpárduc") egy páncélvadász volt, amelyet a náci Németország épített a második világháború alatt, a Panther tank alváza alapján. A háború végén (1944) állt szolgálatba, és a keleti és nyugati fronton szolgált. A Jagdpanther egyesítette a Tiger II nagyon erős, 8,8 cm-es PaK 43 ágyúját és a Panther alváz jellegzetesen kiváló páncélzatát és felfüggesztését, bár a háború későbbi részében Németország általános rossz állapotától szenvedett, ami kis gyártási számokat, pótalkatrészhiányt és gyenge személyzeti képzést eredményezett.

Forrás: Jagdpanther sur Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 6785

Grumman FM-2 Vadmacska

General Motors FM-2 Vadmacska

OrszágUsa
Catégorie közöttKatonai repülőgépek
TípusVadászrepülőgép
LeírásAlbum de 40 séta-körül képek egy repülőgép Grumman FM-2 Vadmacska
Galerie photo sur un Grumman FM-2 Wildcat, L’avion Grumman F4F Vadmacska egy vadászrepülőgép az Egyesült Államok haditengerészetének repülőgép-hordozóinak fedélzetén. 1940-ben beolvadt a brit flotta légi karjába és az amerikai haditengerészetbe, majd Martlet nevét viseli.

Forrás: Grumman F4F Wildcat a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 7170

Macchi MC-200

Macchi MC-200

OrszágOlaszország
Típusvadász

Fotógaléria egy Macchi MC-200-ról, a Macchi MC.200 Saetta (foudre) fut le meilleur chasseur italien du début de la Seconde Guerre mondiale en étant pratiquement le seul avion de la chasse Italienne qui pouvait sortir gagnant d’un combat avec ses adversaires des forces alliées. C’est Mario Castoldi, qui a imaginé le MC 200, ő a Schneider Kupán részt vevő olasz hidroplánok tervezője is, köztük az MC72, amely 700 km/h-val megdöntötte kategóriájának sebességi világrekordját (egy rekordot csak 30 évvel később döntene meg egy orosz hidroplán).

Forrás: Macchi MC-200 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 6406

PzKpfw IV Ausf J

Panzer IV Ausf.J

TípusTartályok
OrszágGermnay
LeírásAlbum de 60 a "Panzer IV Ausf.J" fotói

A SdKfz 161 PzKpfW IV - A Panzerkampfwagen IV, közismert nevén "Panzer IV", egy középosztálybeli tank volt, amelyet a német hadseregben használtak a második világháború alatt. Eredetileg tűztámogató tartályként tervezték, és egy 75 mm-es rövid KwK 37 L/24 löveggel volt felfegyverkezve a Iv. Panzer Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV Ausf.J: hasonló az Ausf-hoz. H, kivéve a hátsó nagy kipufogódobozt, amelyet eltávolítanak, a görgős hordozók a legújabb modellekben háromra nőnek.

Forrás: PzKpfw IV a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 8134

Bell P-39 Airacobra

OrszágUsa
SzerepetHarcos
Első repülés1938. április 6.
Beépített9588

A Harang P-39 Airacobra volt az egyik legfontosabb amerikai harci repülőgép szolgálatban, amikor az Egyesült Államok belépett a második világháborúba. A P-39-et a szovjet légierő használta, és lehetővé tette az egyes szovjet pilóták számára, hogy összegyűjtsék a legtöbb gyilkosságot, amelyet bármely légierő által bármilyen konfliktusban repült amerikai vadászgépnek tulajdonítanak. A típus további fő felhasználói közé tartozott a szabad francia, a királyi légierő, az egyesült államokbeli hadsereg légiereje és az olasz harcias légierő.

Forrás: Bell P-39N Airacobra a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 9376

Livre Tiger I a nyugati fronton - J. Restayn

Tiger I a nyugati fronton

kiadó

Történelem > Gyűjtemények

LangueAnglais
IdőszakVilágháború
ISBN-13978-2913903135

Könyv leírása: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. Publisher-megjegyzések: This book is a follow-on from Jean Restayne’s earlier book: Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. The 2 books make a great set!

Olvasd tovább

Megtekintés: 1556

Kingtiger Henschel makett - Cyber-hobbi 6662

Cyber-hobbi

Ref6662
TípusComp
Skála1/35
Leírás

Az Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel tank modellje

A márka makettja Cyber-hobbi A modell: "Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel "Fekete Lovag" 8. harckocsi század, 1945". Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, vagy Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, becenevén a Konigstiger között (Royal Tiger) egy német harckocsi volt a második világháborúban. 50 darabban gyártották a "Porsche" toronymodellhez, 439 példányban a "Henschel közöttEz a harckocsi nehéz páncélzattal volt felszerelve, egy páncéltörő löveggel, amely lehetővé tette számára, hogy a konfliktus utolsó két évében szolgálatban lévő összes szövetséges harckocsit működésképtelenné tegye, de nagyon nehéz volt (76 tonna harci sorrendben), és ugyanolyan motorral rendelkezett, mint az 50 tonnás Panther tank harci sorrendben. Ennek eredményeként alacsonyabb volt a teljesítmény-tömeg aránya, lassú és nem volt túl mozgékony, nem tudott áthaladni minden hídon, rendkívül üzemanyag-igényes volt, és minden vasúti szállítás előtt és után vágányt kellett váltania.
Forrás: Char Kingtiger a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 1364

Casa 2111 között

Casa C.2111

OrszágSpanyolország
Catégorie közöttKatonai repülőgépek
TípusBombardier

Képgaléria egy Casa C.2111, Le CASA 2,111 volt a német bombázó változata Heinkel 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé CASA 2,111 gyártásba került (111 a német utalás erre a repülőgépre).

Forrás: Casa C.2111 a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintés : 2968

Studebaker US6

Studebaker US6

OrszágUsa
TípusTeherautó

Képgaléria egy Studebaker US6, Made by Studebaker között a Studebaker US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc Termelési teherautók az amerikai hadsereg, Studebaker Corporation termelés 2,5 tonna lízing teherautók, és a nemzetközi kombájn termelő az amerikai haditengerészet és a tengerészgyalogság. Három nagy gyártó összesen több mint 900 000, összesen 2,5 tonnás teherautót gyártott 6×4 és 6×6 tengely/kerék változatban, mintegy 200 000 teherautóval. Studebaker között 13 évesek, köztük egy dömper és egy traktor modellek.

Forrás: Studebaker US6 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5710