SdKfz.000 - Page 221 - NET-MAQUETTES

Curtiss SB2C-5 Helldiver
Pays	USA
Type	Bombardier

L’ avion SB2C Helldiver construit par la firme Curtiss et que ses équipages ont surnommé «La bête» (The Beast) est un avion militaire qui a évolué durant la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss de même que celle de Brewster a reçu une commande de la part de l’US Navy en mai 39 afin de prévoir le remplacement des Douglas SBD Dauntless comme bombardier en piqué embarqués sur les porte-avions de l’US Navy. Le prototype effectua son premier vol d’essai le 18 décembre 1940 avant d’être détruit au cours d’un accident dans les jours qui suivirent. Cet incident fit que le retard s’accumula aggravé par de nombreuses modifications pr rapport au projet initial ce qui en résultat un premier vol de série qu’en date du mois de juin 1942. Sa première mission de guerre ne s’effectua elle que semble-t-il le 11 novembre 1943 lors de l’attaque qui avait comme objectif le bombardement de l’île de Rabaul occupée par les Japonais.

Source: Curtiss SB2C-5 Helldiver sur Wikipedia

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Jagdpanther - Sdkfz.173
Pays	Germany
Type	Chasseur de chars
En service	1944–1945
Construit	415

Galerie de photos d’un Jagdpanther, Le Jagdpanther Jagdpanther (Allemand: « panthère de chasse ») était un chasseur de chars construit par l’Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale basé sur le châssis du char Panther. Il est entré en service à la fin de la guerre (1944) et a vu le service sur les fronts de l’Est et de l’Ouest. Le Jagdpanther a combiné le très puissant canon PaK 43 de 8,8 cm du Tiger II et l’armure et la suspension caractéristiquement excellentes du châssis Panther, bien qu’il ait souffert du mauvais état général de l’Allemagne dans la dernière partie de la guerre, qui a entraîné un petit nombre de production, une pénurie de pièces de rechange et une mauvaise formation de l’équipage.

Source: Jagdpanther sur Wikipedia

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General Motors FM-2 Wildcat
Pays	USA
Catégorie	Military aircraft
Type	Avion de chasse
Description	Album de 40 photos walk-around d’un avion Grumman FM-2 Wildcat

Galerie photo sur un Grumman FM-2 Wildcat, L’avion Grumman F4F Wildcat est un avion de chasse embarqué sur les porte-avions de l’US Navy. Il a été incorporé dans la Fleet Air Arm britannique ainsi que parmis l’US Navy dans le courant de l’année 1940, il porte alors la dénomination de Martlet.

Source: Grumman F4F Wildcat sur Wikipedia

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Macchi MC-200
Pays	Italie
Type	Chasseur

Galerie photo sur un Macchi MC-200, Le Macchi MC.200 Saetta (foudre) fut le meilleur chasseur italien du début de la Seconde Guerre mondiale en étant pratiquement le seul avion de la chasse Italienne qui pouvait sortir gagnant d’un combat avec ses adversaires des forces alliées. C’est Mario Castoldi, qui a imaginé le MC 200, il est aussi le concepteur des hydravions italiens ayant participés à la Coupe Schneider dont le MC72 qui battit le record mondial de vitesse pour sa catégorie avec 700 km/h (Un record ne sera battu par un hydravion russe que 30 ans après).

Source: Macchi MC-200 sur Wikipedia

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Panzer IV Ausf.J
Type	Chars
Pays	Germnay
Description	Album de 60 photos walk-around du «Panzer IV Ausf.J»

Le SdKfz 161 PzKpfW IV – Panzerkampfwagen IV, communément nommé «Panzer IV», était un char d’assaut de classe moyenne en usage dans l’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu à l’origine comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV Ausf.J: elle est semblable à l’Ausf.H sauf pour le pot-caisson d’échappement volumineux à l’arrière qui est enlevé, les galets-porteurs passent à trois dans les derniers modèles.

Source: PzKpfw IV sur Wikipedia

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Bell P-39 Airacobra
Pays	Usa
Rôle	Combattant
Première mouche	Le 6 avril 1938
Construit	9588

Lla Bell P-39 Airacobra était l’un des principaux avions de chasse américains en service lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale. Le P-39 a été utilisé par l’armée de l’air soviétique, et a permis aux pilotes soviétiques individuels de recueillir le plus grand nombre de meurtres attribués à n’importe quel type de chasseur américain piloté par une force aérienne dans n’importe quel conflit. Parmi les autres grands utilisateurs du type figuraient le Free Français, la Royal Air Force, les Forces aériennes de l’armée de l’air des États-Unis et la Co-Belligerent Air Force italienne.

Source: Bell P-39N Airacobra sur Wikipedia

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Livre Tiger I sur le front occidental - J. Restayn

Tigre I sur le front occidental
Editeur	Histoire & Collections
Langue	Anglais (anglais)
Période	Seconde guerre mondiale
ISBN-13	978-2913903135

Description du livre: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. Commentaires de l’éditeur: This book is a follow-on from Jean Restayne’livre précédent : Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. Les 2 livres font un excellent ensemble!

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Maquette Kingtiger Henschel - Cyber-Hobby 6662

Cyber-Hobby
Réf	6662
Type	Maquette
Echelle	1/35
Description	Une maquette du char Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel

Une maquette de la marque Cyber-Hobby la maquette : « Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel « Black Knight » 8th Tank Company, 1945″. Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, ou Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, surnommé le Königstiger (Tigre royal), est un char d’assaut allemand de la Seconde Guerre mondiale. Produit à 50 exemplaires pour le modèle à tourelle « Porsche », à 439 exemplaires pour le modèle à tourelle « Henschel« , ce char était pourvu d’un important blindage, d’un canon antichar lui donnant la possibilité de mettre hors de combat tous les chars alliés en service lors des deux dernières années du conflit, mais il était très lourd (76 tonnes en ordre de combat) et possédait le même moteur que le char Panther de 50 tonnes en ordre de combat. Son rapport poids-puissance était donc moindre, il était lent et peu mobile, ne pouvait passer tous les ponts, était extrêmement gourmand en carburant, et devait changer de chenilles avant et après tout transport par rail.

Source: Char Kingtiger sur Wikipedia

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Casa C.2111
Pays	Espagne
Catégorie	Military aircraft
Type	Bombardier

Galerie photo sur un Casa C.2111, Le CASA 2.111 fut la version du bombardier allemand Heinkel 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé CASA 2.111 fut mis en production (111 étant le rappel à la référence allemande de cet avion).

Source: Casa C.2111 sur Wikipedia

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Studebaker US6
Pays	USA
Type	Camion

Galerie photo sur un Studebaker US6, Fabriqué par Studebaker le Studebaker US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre GMC camions produire pour l’armée américaine, Studebaker Corporation production de 2,5 tonnes pour les camions de prêt-bail , et International Harvester produisant pour la marine américaine et les Marines. Trois principaux constructeurs ont produit plus de 900 000 camions de 2,5 tonnes en tout, dans les deux 6×4 et 6×6 essieu / roue de versions, avec environ 200.000 camions Studebaker construite en variations treize ans, dont un camion à benne et les modèles de tracteurs.

Source: Studebaker US6 sur Wikipedia

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Archiv des Autors: SdKfz.000

Curtiss SB2C-5 Helldiver vol2 – WalkAround

Curtiss SB2C-5 Helldiver

Jagdpanther vol3 – Promenez-vous

Jagdpanther - Sdkfz.173

Grumman FM-2 Wildcat – WalkAround

General Motors FM-2 Wildcat

Macchi MC-200 – WalkAround

Macchi MC-200

PzKpfw IV Ausf.J vol2 – WalkAround

Panzer IV Ausf.J

Album de 60 photos walk-around du «Panzer IV Ausf.J»

Bell P-39N Airacobra - WalkAround

Bell P-39 Airacobra

Livre Tiger I sur le front occidental - J. Restayn

Tigre I sur le front occidental

Histoire & Collections

Maquette Kingtiger Henschel – Cyber-Hobby 6662

Cyber-Hobby

Une maquette du char Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel

Casa C.2111 vol2 – WalkAround

Casa C.2111

Studebaker US6 vol2 – WalkAround

Studebaker US6