책 설명 : 최초의 롤스로이스 장갑차는 프랑스의 조선소에서 기관총과 제한된 양의 장갑판이 장착된 개인 소유 차량이었습니다. 1914년 플랑드르의 왕립 해군 항공 대대에서 사용되었습니다. 해군 제1군주의 지원을 받은 윈스턴 처칠은 1915년까지 약 100대가 육군에 넘겨질 때까지 점점 더 나은 버전이 뒤따랐습니다. 앨버트 스턴 경(Sir Albert Stern)이 말했듯이 "그들은 전쟁을 위해 세계를 샅샅이 뒤졌다"고 말했고, 얼마 지나지 않아 롤스로이스 장갑차들이 독일령 남서 아프리카, 서부 사막, 갈리폴리, 중동 전역, 인도의 북서부 국경까지 멀리 떨어진 곳까지 운행하게 되었다.
All of them used the classic 40/50hp Silver Ghost chassis. They were fast, silent and reliable but above all strong. “A Rolls in the desert is above rubies” said Lawrence of Arabia and the Duke of Westminster would have agreed with him following his famous raid to rescue the kidnapped crew of the steamship HMS Tara. At least one car accompanied the adventurous MP Oliver Locker-Lampson on his adventures in Russia.
After the war, unable to find a better model the War Office simply copied the original Admiralty design with minor improvements. If that was not enough the Royal Air Force also acquired some to support their operations in the Middle East. A new design with a larger body and dome shaped turret also appeared for service in India. They also served in Ireland and even, briefly in Shanghai.