Опис книги: Першим броньованим автомобілем Rolls-Royce був приватний автомобіль, оснащений кулеметом і обмеженою кількістю бронеплит на верфі у Франції. Він використовувався ескадрильєю Королівської військово-морської повітряної служби у Фландрії в 1914 році. За підтримки Першого лорда Адміралтейства, Вінстон Черчілль робив все більше і кращих версій, поки до 1915 року їх не було близько 100, які потім були передані армії. «Вони шукали у світі війну», як сказав про них Альберт Штерн, і невдовзі броньовані автомобілі Rolls-Royce діяли так далеко один від одного, як німецька південно-західна Африка, Західна пустеля, Галліполі, весь Близький Схід і північно-західний кордон Індії.
All of them used the classic 40/50hp Silver Ghost chassis. They were fast, silent and reliable but above all strong. “A Rolls in the desert is above rubies” said Lawrence of Arabia and the Duke of Westminster would have agreed with him following his famous raid to rescue the kidnapped crew of the steamship HMS Tara. At least one car accompanied the adventurous MP Oliver Locker-Lampson on his adventures in Russia.
After the war, unable to find a better model the War Office simply copied the original Admiralty design with minor improvements. If that was not enough the Royal Air Force also acquired some to support their operations in the Middle East. A new design with a larger body and dome shaped turret also appeared for service in India. They also served in Ireland and even, briefly in Shanghai.
