メッサーシュミット Bf108 タイフン - ワイドウディクトゥ・ラシタ 149

署名付きドキュメント ウィドウニクツー・ムシタ 雑誌「メッサーシュミットBf108タイフン - ワイドウディクトゥ・ミリタサ149」。

ル メッサーシュ ミット Bf 108 タイフン est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

成功が来たのは1936年になってからでした。 Bf 108は、ドイツ空軍が連絡機として選んだ。その後、一部の企業はビジネスジェットとしてそれを使用し、個人は見出しを作る記録を破ることによって自分自身を区別しました。●1936年にアウクスブルクで7機が生産され、1938年にレーゲンスブルク(175機)で生産が再開されました。Bf 108は、第二次世界大戦中にドイツ空軍が連絡機や人員輸送機として、また他の多くの国で使用されました。1940年後半、 メッサーシュ ミット ●ドイツ空軍用に最適化されたD-1という新バージョンの開発を開始し、1941年秋に生産に入りました。1934年から1942年の間に529 Me-108sはドイツで建てられました。1941年から、入ってくる三輪車の列車を備えた近代化版を開発するための研究が行われました。この「Me 208」という進化は、当時のドイツの状況のために生み出されません。

ソース： ウィキペディア