Μέσερσμιτ Bf108 Ταϊφούν – Γουινταβνίτβο Μιλιτάρια 149

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το περιοδικό "Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149".

Le Μέσερσμιτ Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Μόλις το 1936 ήρθε η επιτυχία για το ΒΦ 108, το οποίο επέλεξε η Luftwaffe ως αεροσκάφος συνδέσμου της. Στη συνέχεια, ορισμένες εταιρείες το χρησιμοποιούν ως επιχειρηματικό τζετ και τα άτομα ξεχωρίζουν σπάζοντας ρεκόρ κάνοντας τα πρωτοσέλιδα. Επτά αεροσκάφη παρήχθησαν στο Άουγκσμπουργκ το 1936, στη συνέχεια η παραγωγή μεταφέρθηκε και ξανάρχισε στο Ρέγκενσμπουργκ το 1938 (175 αεροσκάφη). Το Bf 108 χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου από τη Luftwaffe ως αεροσκάφος συνδέσμου και μεταφοράς προσωπικού, καθώς και από πολλές άλλες χώρες. Στα τέλη του 1940, Μέσερσμιτ αναλαμβάνει να αναπτύξει μια νέα έκδοση που ονομάζεται D-1 βελτιστοποιημένη για τις χρήσεις της Luftwaffe, μπαίνει στην παραγωγή το φθινόπωρο του 1941. Μεταξύ 1934 και 1942 κατασκευάστηκαν στη Γερμανία 529 Me-108. Από το 1941 πραγματοποιούνται μελέτες για την ανάπτυξη μιας εκσυγχρονισμένης έκδοσης με ανασυρόμενο τρίκυκλο τρένο. Αυτή η εξέλιξη, που ονομάζεται Me 208, δεν θα παραχθεί λόγω της κατάστασης στη Γερμανία εκείνη την εποχή.

Πηγή: Wikipedia