Messerschmitt Bf108 Tifón - Procesamiento De Militaria 149

Wydawnictwo Militaria

La serieGeneral Militar
Período deSegunda guerra mundial
Tema

Messerschmitt Bf108 Taifun

Réf149

Une documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista "Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149" .

Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

No fue hasta 1936 que el éxito llega para el Bf 108 elegido por la Luftwaffe como el aire de unión. Siguiendo algunas de las empresas utilizan como un jet del negocio, y las personas están ganando a los registros de los titulares. Siete aviones son producidos en Augsburgo en el año 1936, y luego la producción se mudó y se reanuda a Ratisbona en 1938 (175 aviones). El Bf 108 fue utilizado durante la Segunda Guerra mundial por la Luftwaffe como el transporte aéreo y el personal de enlace, así como en muchos otros países. El final de 1940, Messerschmitt comenzó a desarrollar una nueva versión llamada D-1 optimizado para los usos de la Luftwaffe, que entra en producción en el otoño de 1941. Entre 1934 y 1942 529 Me-108 será construido en Alemania. A partir de 1941 los estudios se están realizando para desarrollar una versión modernizada, con un tren triciclo retráctil. Esta evolución Me llamó 208 no se produjo debido a la situación de Alemania en ese momento.

Fuente: Wikipedia

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