Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149

Une asiakirjat allekirjoitettu Wydawnictwo Militaria arvostelu "Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149" .

Sen Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Se oli vasta 1936, että menestys saapuu Bf 108, choisi par la Luftwaffe comme avion de liaison. Par la suite quelques entreprises l’utilisent comme avion d’affaire et des particuliers s’illustrent en battant des records faisant ainsi la une des journaux. Sept avions sont produits à Augsbourg en 1936, puis la production est déménagée et reprend à Ratisbonne en 1938 (175 avions). Le Bf 108 a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par la Luftwaffe comme avion de liaison et de transport de personnel, ainsi que par de nombreux autres pays. Fin 1940, Messerschmitt sitoutuu kehittämään uuden version D-1, joka on optimoitu Luftwaffe -käyttöä varten. Se tulee tuotantoon syksyllä 1941. Vuosien 1934 ja 1942 välillä rakennetaan 529 Me-108 Saksaan. Vuodesta 1941 lähtien tehtiin tutkimuksia kehittääkseen modernisoitu versio, joka olisi varustettu sisäänvedettävällä kolmipyöräjunalla. Tätä Me 208 -nimistä kehitystä ei saada aikaan tuolloin Saksan tilanteen vuoksi.

Lähde: Wikipedia