Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Milícia 149

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria a "Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149" magazin.

A Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Csak 1936-ban jött a siker a Bf 108, amelyet a Luftwaffe választott összekötő repülőgépnek. Ezt követően egyes vállalatok üzleti repülőgépként használják, és az egyéneket a rekordok megdöntése illusztrálja, így a címlapokra kerül. 1936-ban Augsburgban hét repülőgépet gyártottak, majd 1938-ban Regensburgban helyezték át és folytatták a gyártást (175 repülőgép). A Bf 108-at a második világháború alatt a Luftwaffe használta összekötő és személyi szállító repülőgépként, valamint sok más ország. 1940 vége, Messerschmitt vállalta, hogy kifejleszti a Luftwaffe felhasználására optimalizált új verziót, a D-1-et, 1941 őszén került gyártásba. 1934 és 1942 között 529 Me-108-ast építettek Németországban. 1941-től tanulmányokat végeznek egy korszerűsített változat kifejlesztésére, amelyben egy tricikli vonat tér vissza. Ezt a Me 208 nevű evolúciót nem fogják előállítani Németország akkori helyzete miatt.

Forrás: Wikipédia