Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149» .

2007 Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Ce n’est qu’en 1936 que le succès arrive pour le Bf 108, choisi par la Luftwaffe comme avion de liaison. Par la suite quelques entreprises l’utilisent comme avion d’affaire et des particuliers s’illustrent en battant des records faisant ainsi la une des journaux. Sept avions sont produits à Augsbourg en 1936, puis la production est déménagée et reprend à Ratisbonne en 1938 (175 avions). Le Bf 108 a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par la Luftwaffe comme avion de liaison et de transport de personnel, ainsi que par de nombreux autres pays. Fin 1940, Messerschmitt kohustus välja töötama uue versiooni nimega D-1, mis oli optimeeritud Luftwaffe kasutuseks, läks see tootmisse 1941. aasta sügisel. Aastatel 1934–1942 ehitati Saksamaal 529 Me-108. Alates 1941. aastast viidi läbi uuringuid sissetõmmatava kolmerattalise teliku moderniseeritud versiooni väljatöötamiseks. Seda arengut, nimega Me 208, ei saavutatud tolleaegse olukorra tõttu Saksamaal.

Allikas: Vikipeedia