Sikorsky S-43 – Photos & VIdeos

ザ シコルスキー S-43 ●アメリカの会社シコルスキー・エアクラフトが1930年代にアメリカで製造した双発水陸両用機でした。

ソース： シコルスキー S-43 ウィキペディア

ザ シコルスキー S-43 飛行艇と水陸両用艇の特徴を併せ持つ注目すべき機体でした。航空のパイオニアであり、シコルスキー・エアクラフトの創設者であるイゴール・シコルスキーによって設計されました。S-43は、水上と陸上の両方から離着陸することができ、さまざまなルートや目的地に汎用性と適応性を持たせています。プラット・アンド・ホイットニーのR-1690-52星型エンジンを2基搭載し、それぞれ750馬力を発生させた。最高速度は306km/h、航続距離は1,247km。
S-43は1934年に就航し、主にパンアメリカン航空がキューバへのフライトとラテンアメリカ内のフライトに使用しました。大きな窓と快適な座席を備えた広々としたキャビンで最大25人の乗客を運ぶことができます。海を横切って飛んだより大きなシコルスキーS-42「クリッパー」に似ていたため、「ベイビークリッパー」としても知られていました。S-43は、ハワイアン航空、デットノルスケドイツトファルツェルスカップ、パネアドブラジル、アエロマリタイムなどの他の航空会社でも使用されていました。一部のS-43は、軍事目的で米陸軍航空隊、米海軍、チリ空軍にも買収されました。
ザ S-43 は、世界のさまざまな地域で長年にわたって活躍した、成功した信頼性の高い航空機でした。また、1936年に水陸両用機の高度記録を樹立し、1941年の日本の真珠湾攻撃を生き延び、ウィリアム・キッサム・ヴァンダービルト2世やハワード・ヒューズなどの有名人が所有しているなど、いくつかの注目すべき出来事にも関与しました。最後に飛行したS-43はヒューズの自家用機で、1970年まで使用していた。現在、S-43は1機しか残っておらず、JRS-1はスミソニアン協会の国立航空宇宙博物館で修復されている。