Hughes TH-55 Osage – 写真 & ビデオ

ザ ヒューズ TH-55 オーセージ はアメリカ陸軍のために生産されたピストン動力の軽い訓練ヘリコプターだった。また、モデル269の軽ユーティリティヘリコプターとして生産され、そのうちのいくつかはモデル300として販売されました。モデル300Cは、1983年以降にシュヴァイツァーによって生産され、さらに開発されました。

ソース： ヒューズTH-55オーサゲオンウィキペディア

ザ ヒューズ TH-55 オーセージ was a piston-powered light training helicopter produced by Hughes Helicopters. The TH-55 was the primary ヘリコプター trainer for the United States Army from 1964 to 1988. It was also used by several other countries for basic helicopter training.
TH-55は、1956年に最初に飛行した民間ヘリコプターであるヒューズモデル269の開発でした。陸軍は1959年にヒラーOH-23レイヴンの代替品としてモデル269を選択し、TH-55Aオーセージの名称で792ユニットを注文しました。TH-55Aは、金属製のセミモノコック胴体、2枚羽根のティーターメインローター、2枚羽根のテールローターを備えていました。それは180馬力を生み出すライカミングO-360-A2Dエンジンを搭載していました。TH-55Aには、飛行訓練用のデュアルコントロールと計装を備えた2人乗りのコックピットがありました。
TH-55Aは、アラバマ州フォートラッカーとテキサス州フォートウォルターズでの初等飛行訓練と計器飛行訓練に陸軍によって使用されました。また、空中観測やユーティリティミッションにも使用されました。TH-55Aは信頼性が高く、飛行が簡単で、操作が経済的であることが証明されました。それはその小さいサイズとプラスチックのような外観のために「マテルメッサーシュミット」というニックネームを獲得しました。
TH-55Aは、2,000万時間以上の飛行時間と40,000人以上のパイロットの訓練の後、1988年にシュバイツァーTH-67クリークに置き換えられました。陸軍は、引退したTH-55Aの多くを民間のオペレーター、博物館、および外国に寄付または販売しました。TH-55Aのいくつかは、今日でも民間または商用ヘリコプターとして飛行しています。