Hughes TH-55 Osage | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 라이트 유틸리티 및 트레이너 헬리콥터 |
| 첫 비행 | 1956년 10월 2일 |
| 내장 | 2800 |
Tthe 휴즈 TH-55 오세이지 미 육군을 위해 생산된 피스톤 동력 경훈련 헬리콥터였습니다. 또한 모델 269 경량 유틸리티 헬리콥터 제품군으로 생산되었으며 그 중 일부는 모델 300으로 판매되었습니다. 모델 300C는 1983년 이후 Schweizer에서 생산 및 추가 개발했습니다.
| 휴즈 TH-55A 오사지 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | US Army Transportation Museum - Fort Eustis - US Army Transportation Museum의 리뷰 - 트립어드바이저 |
| 사진 | 47 |
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참고 항목:
Tthe 휴즈 TH-55 오세이지 was a piston-powered light training helicopter produced by Hughes Helicopters. The TH-55 was the primary 헬리콥터 trainer for the United States Army from 1964 to 1988. It was also used by several other countries for basic helicopter training.
TH-55는 1956년에 처음 비행한 민간 헬리콥터인 Hughes Model 269를 개발한 것입니다. 육군은 1959년 Hiller OH-23 Raven의 대체품으로 Model 269를 선택하고 TH-55A Osage라는 명칭으로 792대를 주문했습니다. TH-55A에는 금속 세미 모노코크 동체, 2 블레이드 티터 링 메인 로터 및 2 블레이드 테일 로터가 있습니다. 360마력을 생산하는 Lycoming O-2-A180D 엔진으로 구동되었습니다. TH-55A에는 비행 훈련을위한 이중 제어 장치와 계기가있는 2 인승 조종석이 있습니다.
TH-55A는 육군이 앨라배마주 포트 러커와 텍사스주 포트 월터스에서 1차 및 계기 비행 훈련에 사용했습니다. 또한 항공 관측 및 유틸리티 임무에도 사용되었습니다. TH-55A는 신뢰할 수 있고 비행하기 쉬우며 경제적으로 작동하는 것으로 입증되었습니다. 작은 크기와 플라스틱 같은 외관 때문에 "Mattel Messerschmitt"라는 별명을 얻었습니다.
TH-55A는 2천만 시간 이상의 비행 시간과 40,000명 이상의 조종사 훈련을 거친 후 1988년 Schweizer TH-67 Creek으로 대체되었습니다. 육군은 퇴역한 TH-55A의 많은 부분을 민간 운영자, 박물관 및 외국에 기증하거나 판매했습니다. TH-55A 중 일부는 오늘날에도 여전히 개인용 또는 상업용 헬리콥터로 비행하고 있습니다.
전망 : 2343
