Хьюз TH-55 Осейдж

Hughes TH-55 Osage

СтраныСША
РольЛегкий вспомогательный и учебно-тренировочный вертолет
Первый полет2 октября 1956
Построен2800

Teh Хьюз TH-55 Осейдж — лёгкий учебный вертолёт с поршневым двигателем, выпускавшийся для армии США. Он также выпускался как семейство легких вертолетов общего назначения Model 269, некоторые из которых продавались как Model 300. Модель 300C была произведена и доработана Schweizer после 1983 года.

Источник: Хьюз TH-55 Осаджон Википедия

Хьюз TH-55A Осейдж Прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей транспорта армии США, Форт Юстис
Фотографии47
Подождите, поиск Hughes TH-55 Osage для вас...

Похожие комплекты:

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Хьюз TH-55 Осейдж was a piston-powered light training helicopter produced by Hughes Helicopters. The TH-55 was the primary Вертолет trainer for the United States Army from 1964 to 1988. It was also used by several other countries for basic helicopter training.
TH-55 был развитием Hughes Model 269, гражданского вертолета, который впервые поднялся в воздух в 1956 году. Армия выбрала Model 269 в 1959 году в качестве замены Hiller OH-23 Raven и заказала 792 единицы под обозначением TH-55A Osage. TH-55A имел металлический полунесущий фюзеляж, двухлопастный несущий винт и двухлопастной рулевой винт. Он был оснащен двигателем Lycoming O-360-A2D мощностью 180 лошадиных сил. TH-55A имел двухместную кабину с двойным управлением и приборами для летной подготовки.
TH-55A использовался армией для начальной и приборной летной подготовки в Форт-Ракере, штат Алабама, и Форт-Уолтерсе, штат Техас. Он также использовался для воздушного наблюдения и служебных миссий. TH-55A зарекомендовал себя как надежный, простой в управлении и экономичный в эксплуатации. Он получил прозвище «Mattel Messerschmitt» из-за своих небольших размеров и пластикового внешнего вида.
TH-55A был заменен на Schweizer TH-67 Creek в 1988 году, после более чем 20 миллионов летных часов и обучения более 40 000 пилотов. Армия пожертвовала или продала многие из списанных TH-55A гражданским эксплуатантам, музеям и зарубежным странам. Некоторые из TH-55A до сих пор летают как частные или коммерческие вертолеты.

Просмотров : 2347

Комментарии закрыты.