
Hughes TH-55 Osage | |
|---|---|
| Страны | США |
| Роль | Легкий вспомогательный и учебно-тренировочный вертолет |
| Первый полет | 2 октября 1956 |
| Построен | 2800 |
Teh Хьюз TH-55 Осейдж — лёгкий учебный вертолёт с поршневым двигателем, выпускавшийся для армии США. Он также выпускался как семейство легких вертолетов общего назначения Model 269, некоторые из которых продавались как Model 300. Модель 300C была произведена и доработана Schweizer после 1983 года.
Источник: Хьюз TH-55 Осаджон Википедия
| Хьюз TH-55A Осейдж Прогулка вокруг | |
|---|---|
| Фотограф | Владимир Якубов |
| Локализации | Музей транспорта армии США, Форт Юстис |
| Фотографии | 47 |
Читайте также:
Teh Хьюз TH-55 Осейдж — лёгкий учебно-тренировочный вертолёт с поршневым двигателем, выпускавшийся компанией Hughes Helicopters. TH-55 был основным Вертолет инструктор армии США с 1964 по 1988 год. Он также использовался несколькими другими странами для базовой вертолетной подготовки.
TH-55 был развитием Hughes Model 269, гражданского вертолета, который впервые поднялся в воздух в 1956 году. Армия выбрала Model 269 в 1959 году в качестве замены Hiller OH-23 Raven и заказала 792 единицы под обозначением TH-55A Osage. TH-55A имел металлический полунесущий фюзеляж, двухлопастный несущий винт и двухлопастной рулевой винт. Он был оснащен двигателем Lycoming O-360-A2D мощностью 180 лошадиных сил. TH-55A имел двухместную кабину с двойным управлением и приборами для летной подготовки.
TH-55A использовался армией для начальной и приборной летной подготовки в Форт-Ракере, штат Алабама, и Форт-Уолтерсе, штат Техас. Он также использовался для воздушного наблюдения и служебных миссий. TH-55A зарекомендовал себя как надежный, простой в управлении и экономичный в эксплуатации. Он получил прозвище «Mattel Messerschmitt» из-за своих небольших размеров и пластикового внешнего вида.
TH-55A был заменен на Schweizer TH-67 Creek в 1988 году, после более чем 20 миллионов летных часов и обучения более 40 000 пилотов. Армия пожертвовала или продала многие из списанных TH-55A гражданским эксплуатантам, музеям и зарубежным странам. Некоторые из TH-55A до сих пор летают как частные или коммерческие вертолеты.
Просмотры : 2640









