Hughes TH-55 Osage

Hughes TH-55 Osage

LandUsa
RollLätt verktygs- och skolhelikopter
Första flygningen2 oktober 1956
Byggd2800

Den Hughes TH-55 Osage var en kolvdriven lätt träningshelikopter som tillverkades för den amerikanska armén. Den tillverkades också som Model 269-familjen av lätta nyttohelikoptrar, av vilka några marknadsfördes som Model 300. Modell 300C tillverkades och vidareutvecklades av Schweizer efter 1983.

Källkod: Hughes TH-55 Osageon Wikipedia

Hughes TH-55A Osage Walk Around
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringUS Army Transportation Museum, Fort Eustis
Bilder47
Wait, Searching Hughes TH-55 Osage for you…

Se även:

Andra världskriget: Den definitiva visuella historien från blixtkrig till atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Andra världskriget karta för karta (DK historia karta för karta) - Amazon

Ytterligare information:

Den Hughes TH-55 Osage was a piston-powered light training helicopter produced by Hughes Helicopters. The TH-55 was the primary Helikopter trainer for the United States Army from 1964 to 1988. It was also used by several other countries for basic helicopter training.
The TH-55 was a development of the Hughes Model 269, a civilian helicopter that first flew in 1956. The Army selected the Model 269 in 1959 as a replacement for the Hiller OH-23 Raven and ordered 792 units under the designation TH-55A Osage. The TH-55A had a metal semi-monocoque fuselage, a two-blade teetering main rotor, and a two-blade tail rotor. It was powered by a Lycoming O-360-A2D engine that produced 180 horsepower. The TH-55A had a two-seat cockpit with dual controls and instrumentation for flight training.
TH-55A användes av armén för grundutbildning och instrumentflygning vid Fort Rucker, Alabama, och Fort Wolters, Texas. Den användes också för flygobservation och nyttouppdrag. TH-55A visade sig vara pålitlig, lätt att flyga och ekonomisk i drift. Den fick smeknamnet "Mattel Messerschmitt" på grund av sin lilla storlek och plastliknande utseende.
TH-55A ersattes av Schweizer TH-67 Creek 1988, efter mer än 20 miljoner flygtimmar och utbildning av över 40 000 piloter. Armén donerade eller sålde många av de pensionerade TH-55A till civila operatörer, museer och andra länder. Några av TH-55A flyger fortfarande idag som privata eller kommersiella helikoptrar.

Views : 2638

Lämna svar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Krävs

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska skräpposten. Läs mer om hur dina kommentarsdata bearbetas.