F4F-3 ワイルドキャット

General Motors FM-2 Wildcat

米国
戦闘機
期間1940-1945
製品7885

グラマン F4F ワイルドキャット est un avion de chasse américain embarqué. Il équipait les porte-avions de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le グラマン F4F ワイルドキャット était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

ソース: F4F-3 ワイルドキャット・シュルウィキペディア

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Sd.Kfz.8

SdKfz 8 12トン

ドイツ
ハーフ トラック
説明のフォトアルバム 28 写真は、«SdKfz 8 12トンの周りを歩き回る»

SdKfz 8 12トンのフォトギャラリー、ソンダークラフトファーゼウグ8(「特別な電動車両8」)は、第二次世界大戦で広く使用されたドイツのハーフトラックでした。その主な役割は、21 cmのメルサー18、15cmのカノネ18、10.5cmのFlaK 38のような重いけん引銃のための原動車としてありました。1938年から1945年の間に約4,000台が生産されました。これは、第二次世界大戦でドイツ軍が戦ったすべてのキャンペーンで使用されました, 特にポーランドの侵略, フランスの戦い, バルカン半島キャンペーン, 東部戦線, 北アフリカキャンペーン, ノルマンディーの戦いとイタリアのキャンペーン.

ソース: SdKfz 8 12トンウィキペディア

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ウィリスメガバイト1941

ジープ・ウィリス MB 1941

米国
全地形車両
トピックアルバムのアルバム 36 「ジープ・ウィリスMB 1941」のウォークアラウンド写真

1941ジープウィリスMB、ラのフォトギャラリー ジープ・ウィリス MB ●1940年に設計され、アメリカ陸軍の仕様で1943年に工場から発売された軽い全地形車両です。

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P-51D マスタング

P-51D マスタング

米国
単発戦闘機
説明アルバム 28 上の歩き回る写真 P-51D マスタング

P-51Dマスタングのフォトギャラリー P-51 マスタング ●第二次世界大戦で使用するために北米航空が設計したアメリカの戦闘機でした。

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ヘッツァー

Hetzer

ナチスドイツ
役割軽駆逐戦車
サービス中1944–1945
構築2850+

●戦車38号戦車(Sd.Kfz.138/2)は、チェコスロバキアの戦車38(t)シャーシをベースにした第二次世界大戦のドイツ軽駆逐戦車です。

ソース: ウィキペディアのヘッツァー

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Sd.Kfz. 4-1 15cm Panzerwerfer 42

Sd.Kfz.4/1 モーティエ

ドイツ
ハーフ トラック

Sd.Kfz.4/1 モーティエのフォトギャラリー、ル SdKfz 4 グライスケッテン-ラストクラフトワーゲンまたは モーティエ était le nom d’un type de half-tracks développés au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne qui, entre 1933 et 1945, a été le leader dans la construction de ces véhicules. Le SdKfz 4 fut développé après l’invasion de la Russie en 1941 parce qu’il s’était avéré que les véhicules commerciaux classiques (essentiellement le Opel-Blitz 3t Type 3,6-36S, le Ford V8 3t Type G 398 TS/V 3000 S, le Magirus Type S 3000 et le Mercedes-Benz 4,5t Type L 4500 R) qui habituellement assuraient le ravitaillement des troupes allemandes s’enlisaient dans la glace et la boue présentes en Russie. Un total de 22 500 half-tracks SdKfz 4 1944年まで生産されました。その後、オペルトラックはSdKfz 4/1と呼ばれる150mmのパンツァーヴェルファーロケットランチャーを補充し、そのうち約300台が生産されました。しかし、これらのモデルは、余分な重量のために40キロ/hの速度を超えませんでした。各ハーフトラックにはFuG Spr Gラジオが装備されていました。

ソース: Sd.Kfz.4 モーティエのウィキペディア

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F4U-4 ピマ・コルセア

F4U-4 ピマ・コルセア

米国
戦闘機
説明アルバム 21 「F4U-4 ピマ・コルセア」のウォークアラウンド写真

F4U-4ピマ・コルセアのフォトギャラリー、ヴォート・チャンス F4U コルセア est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le コルセア ●主に1943年から日本陸軍の新敵と戦うために太平洋作戦中に配備されました。1945年4月7日から30日の間、 コルセア ●沖縄戦のためにアメリカ海軍が305機に配備し、他の192人のコルセアの支援を受けました。600回のミッションのうち、これらのユニットは124の勝利を収め、コルセアは伝説的な航空機となり、「沖縄の恋人」の愛称で呼ばれています。合計で、航空機は2,140以上の勝利を収め、太平洋で2番目に信用された航空機となり、航空戦闘で撃墜されたのはわずか189機でした。

ソース: F4U-7 コルセア オン ウィキペディア

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チャーセンチュリオン vol2 - 歩き回る

センチュリオン

英国
主力戦車
サービス中1946年~現在
構築4423

センチュリオン ●第二次世界大戦後のイギリスの主力主力戦車でした。1945年に導入され、戦後最も成功した戦車設計の1つと広く考えられており、1960年代に生産に残り、1980年代に最前線で戦闘を見ています。シャーシは他のいくつかの役割にも適応され、これらは現在も稼働しています。

ソース: ウィキペディアのセンチュリオン

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CV35 ランチアフィアメ

カロ・レッジェロ 3/35

イタリア

シェニレット

カロ・レッジェロ3/35、ラ・シェニレットのフォトギャラリー L3 は、第二次世界大戦前および第二次世界大戦中に使用されているイタリアの毛虫のシリーズです。彼らはイギリスカーデン・ロイド・マーク6世から開発されました。2人の乗組員と、重量は6から14のmm(前部)の装甲と3.2トンである。

ソース: カロ・レッジェロ 3/35 ウィキペディア

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