F4F-3 Divoká kočka

General Motors FM-2 Wildcat

ZeměSPOJENÉ STÁTY
TypStíhací letoun
Období1940-1945
Produkty7885

Grumman F4F Divoká kočka est un avion de chasse américain embarqué. Il équipait les porte-avions de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Divoká kočka était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

Zdroj: F4F-3 Wildcat na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Views : 7629

Sd.Kfz.8

SdKfz 8 12 Tun

ZeměNěmecko
TypHalf-track
PopisFotoalbum 28 fotografie procházka kolem o «SdKfz 8 12 Ton»

Fotogalerie SdKfz 8 12 Ton, Sonderkraftfahrzeug 8 ("speciální motorizované vozidlo 8") byla německá poloviční trať, která se široce používala ve druhé světové válce. Jeho hlavní role byly jako hlavní tahač těžkých tažné zbraně, jako je 21 cm Mörser 18, 15 cm Kanone 18 a 10,5 cm FlaK 38. V letech 1938 až 1945 bylo vyrobeno přibližně 4 000. Byl použit v každé kampani, kterou Němci vedli ve druhé světové válce, zejména v invazi do Polska, bitvě o Francii, balkánském tažení, východní frontě, severoafrickém tažení, bitvě o Normandii a italském tažení.

Zdroj: SdKfz 8 12 Ton na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 7802

Willys MB 1941

1941 Jeep Willys MB

ZeměSPOJENÉ STÁTY
TypTerénní vozidlo
TémaAlbum 36 walk-around fotografie «Jeep Willys MB 1941»

Fotogalerie na 1941 Jeep Willys MB, The Jeep Willys MB je lehké terénní vozidlo navržené v roce 1940 a uvolněné z továrny v roce 1943 na základě specifikací armády Spojených států.

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 5884

P-51D Mustang

P-51D Mustang

ZeměSPOJENÉ STÁTY
TypJednomotorový stíhací letoun
PopisAlbum 28 fotografie z procházky na P-51D Mustang

Fotogalerie na P-51D Mustangu, P-51 Mustang byl americký stíhací letoun navržený společností North American Aviation pro použití ve druhé světové válce.

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 4188

Sd.Kfz. 4-1 15cm Panzerwerfer 42

Sd.Kfz.4/1 Maultier

ZeměNěmecko
TypHalf-track

Fotogalerie na Sd.Kfz.4/1 Maultier, Le SdKfz 4 Gleissketten-Lastkraftwagen nebo Maultier était le nom d’un type de half-tracks développés au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne qui, entre 1933 et 1945, a été le leader dans la construction de ces véhicules. Le SdKfz 4 fut développé après l’invasion de la Russie en 1941 parce qu’il s’était avéré que les véhicules commerciaux classiques (essentiellement le Opel-Blitz 3t Type 3,6-36S, le Ford V8 3t Type G 398 TS/V 3000 S, le Magirus Type S 3000 et le Mercedes-Benz 4,5t Type L 4500 R) qui habituellement assuraient le ravitaillement des troupes allemandes s’enlisaient dans la glace et la boue présentes en Russie. Un total de 22 500 half-tracks SdKfz 4 byl vyráběn až do roku 1944. Následně byly nákladní automobily Opel doplněny o 150 mm raketomety Panzerwerfer s názvem SdKfz 4/1, z nichž bylo vyrobeno asi 300. Tyto modely však kvůli své hmotnosti nepřekročily rychlost 40 km/h. Každá polostopá dráha byla vybavena rádiem FuG Spr G.

Zdroj: Sd.Kfz.4 Maultier na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Pohledy : 7269

F4U-4 Pima Corsair

F4U-4 Pima Corsair

ZeměSPOJENÉ STÁTY
TypStíhací letoun
PopisAlbum 21 fotografie "F4U-4 Pima Corsair"

Fotogalerie na F4U-4 Pima Corsair, Vought Chance F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair byl nasazen hlavně během tichomořských tažení v boji proti novému nepříteli japonské císařské armády od roku 1943. Mezi 7. a 30. dubnem 1945 Corsair byl nasazen do 305 letadel americkým námořnictvem pro bitvu u Okinawy, s podporou 192 dalších korzérů námořní pěchoty. Z 600 misí tyto jednotky získaly 124 vítězství, což z Corsairu dělá legendární letadlo a přezdívá se mu "Zlatíčko Okinawy". Celkem měl letoun více než 2 140 vítězství, což z něj činí druhé nejvíce připisované letadlo v Pacifiku, a pouze 189 letadel bylo sestřeleno ve vzdušném boji.

Zdroj: F4U-7 Corsair na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 5459

Char Centurion vol2 - Procházka kolem

Centurion

ZeměUk
TypHlavní bojový tank
V provozu1946–současnost
Postaven4423

Centurion byl hlavní britský bojový tank po druhé světové válce. Byl představen v roce 1945 a je všeobecně považován za jeden z nejúspěšnějších poválečnějších návrhů tanků, který zůstal ve výrobě do 60. let a viděl boj v předních liniích až do 80. let. Podvozek byl také upraven pro několik dalších rolí, které zůstaly v provozu dodnes.

Zdroj: Centurion na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2530

CV35 Lanciafiamme

Carro Leggero 3/35

ZeměItálie
Typ

Chenillette

Fotogalerie na Carro Leggero 3/35, La chenillette L3 je řada italských chenillettes používaných před a během druhé světové války. Byly vyvinuty z britského Carden-Loyd Mark VI. Z posádky dvou mužů je jeho hmotnost 3,2 tuny s pancířem od 6 do 14 mm (vpředu).

Zdroj: Carro Leggero 3/35 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2544