Archiv des Autors: SdKfz.000

F4F-3 Wildcat – WalkAround

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F4F-3 Wildcat

General Motors FM-2 Wildcat

PaysUSA
TypeAvion de chasse
Période1940-1945
Produits7885

Le Grumman F4F Wildcat est un avion de chasse américain embarqué. Il équipait les porte-avions de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Wildcat était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

Source: F4F-3 Wildcat sur Wikipedia

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SdKfz 8 12 Ton - WalkAround

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Sd.Kfz.8

SdKfz 8 12 Tonne

PaysGermany
TypeDemi-piste
DescriptionAlbum photo de 28 photos walk-around sur un « SdKfz 8 12 Ton »

Galerie de photos d’un SdKfz 8 12 Ton, The Sonderkraftfahrzeug 8 (« véhicule motorisé spécial 8 ») était une demi-piste allemande qui a vu une utilisation généralisée pendant la Seconde Guerre mondiale. Ses rôles principaux étaient en tant que moteur principal pour les canons remorqués lourds tels que le Mörser 18 de 21 cm, le Kanone 18 de 15 cm et le FlaK 38 de 10,5 cm. Environ 4 000 ont été produites entre 1938 et 1945. Il a été utilisé dans toutes les campagnes menées par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment l’invasion de la Pologne, la bataille de France, la campagne des Balkans, le front de l’Est, la campagne d’Afrique du Nord, la bataille de Normandie et la campagne d’Italie.

Source: SdKfz 8 12 Ton sur Wikipedia

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Jeep Willys MB 1941 – WalkAround

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Willys, MB 1941

Jeep Willys MB 1941

PaysUSA
TypeVéhicule tout-terrain
TopicAlbum of 36 photos walk-around of a «Jeep Willys MB 1941»

Galerie photo sur une Jeep Willys MB 1941, La Jeep Willys MB est un véhicule tout-terrain léger conçu en 1940 et sorti d’usine en 1943 sur un cahier des charges de l’armée américaine.

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Sd.Kfz.4/1 Maultier – WalkAround

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Sd.Kfz. 4-1 Panzerwerfer 42 de 15 cm

Sd.Kfz.4/1 Maultier

PaysGermany
TypeHalf-track

Galerie photo sur un Sd.Kfz.4/1 Maultier, Le SdKfz 4 Gleissketten-Lastkraftwagen ou Maultier était le nom d’un type de half-tracks développés au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne qui, entre 1933 et 1945, a été le leader dans la construction de ces véhicules. Le SdKfz 4 fut développé après l’invasion de la Russie en 1941 parce qu’il s’était avéré que les véhicules commerciaux classiques (essentiellement le Opel-Blitz 3t Type 3,6-36S, le Ford V8 3t Type G 398 TS/V 3000 S, le Magirus Type S 3000 et le Mercedes-Benz 4,5t Type L 4500 R) qui habituellement assuraient le ravitaillement des troupes allemandes s’enlisaient dans la glace et la boue présentes en Russie. Un total de 22 500 half-tracks SdKfz 4 fut produit jusqu’en 1944. Par la suite, les camions Opel furent complétés avec des lance-roquettes Panzerwerfer de 150 mm et appelés SdKfz 4/1, dont environ 300 exemplaires furent produits. Toutefois, ces modèles ne dépassaient pas une vitesse de 40 km/h en raison de leur surcroît de poids. Chaque halftrack était équipé d’une radio FuG Spr G.

Source: Sd.Kfz.4 Maultier sur Wikipedia

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F4U-4 Pima Corsair – WalkAround

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F4U-4 Pima Corsair

F4U-4 Pima Corsair

PaysUSA
TypeAvion de chasse
DescriptionAlbum de 21 photos walk-around du « F4U-4 Pima Corsair »

Galerie photo sur un F4U-4 Pima Corsair, Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair fut principalement déployé durant les campagnes du Pacifique pour se battre contre le tout nouvel ennemi que constituait l’armée impériale japonaise à partir de 1943. Entre le 7 et le 30 avril 1945, le Corsair fut déployé à 305 appareils par l’US Navy à l’occasion de la bataille d’Okinawa, avec le soutien de 192 autres Corsair du corps des Marines. Sur 600 missions effectuées, ces unités remportèrent 124 victoires amenant ainsi le Corsair au rang d’avion de légende et à être surnommé « Sweetheart of Okinawa ». Au total, cet avion totalisa plus de 2140 victoires, ce qui en faisait le deuxième avion le plus crédité du Pacifique et seuls 189 appareils furent abattus en combat aérien.

Source: F4U-7 Corsair sur Wikipedia

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Char Centurion vol2 – Promenez-vous

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Char Centurion vol2 - Walk Around

Centurion

PaysRoyaume-uni
TypeChar de combat principal
En serviceDe 1946 à aujourd’hui
Construit4423

Lla Centurion était le principal char de combat britannique de l’après-Seconde Guerre mondiale. Introduit en 1945, il est largement considéré comme l’un des modèles de chars d’après-guerre les plus réussis, restant en production dans les années 1960 et voyant le combat sur les lignes de front dans les années 1980. Le châssis a également été adapté pour plusieurs autres rôles, et ceux-ci sont restés en service à ce jour.

Source: Centurion sur Wikipedia

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Carro Leggero 3/35 – Walk Around

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CV35 Lanciafiamme

Carro Leggero 3/35

PaysItalie
Type

Chenillette

Galerie photo sur une Carro Leggero 3/35, La chenillette L3 est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant).

Source: Carro Leggero 3/35 sur Wikipedia

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