Seversky P-35 – Foto e Video

Le Severskij P-35 era un aereo da caccia americano costruito dalla Seversky Aircraft Company alla fine del 1930. Contemporaneo dell'Hawker Hurricane e del Messerschmitt Bf 109, il P-35 fu il primo caccia monoposto dell'United States Army Air Corps a presentare una costruzione interamente in metallo, un carrello di atterraggio retrattile e una cabina di pilotaggio chiusa.

Le Severskij P-35 era un aereo da combattimento sviluppato dalla Seversky Aircraft Company alla fine degli anni trenta per l'United States Army Air Corps. È stato il primo caccia monoposto negli Stati Uniti a presentare una struttura interamente in metallo, un carrello di atterraggio retrattile e una cabina di pilotaggio chiusa. Il P-35 era un contemporaneo dell'Hawker Hurricane e del Messerschmitt Bf 109, ma non raggiunse lo stesso livello di successo o popolarità.
Il P-35 ha avuto origine dal Seversky SEV-3, un anfibio a tre posti progettato da Alexander Kartveli, il capo progettista di Seversky. Il SEV-3 fu modificato in un caccia biposto, il SEV-2XP, che gareggiò in una competizione USAAC per un nuovo caccia nel 1935. Tuttavia, il SEV-2XP fu danneggiato durante la sua consegna e dovette essere ricostruito come caccia monoposto con carrello di atterraggio retrattile, il SEV-1XP. Il SEV-1XP fu successivamente rimotorizzato con un motore Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp e ridesignato come SEV-7.
Le SEV-7 vinse il concorso USAAC e fu ordinato come P-35 nel 1936. Tuttavia, il P-35 soffriva di diversi problemi, come la bassa potenza del motore, la scarsa manovrabilità e l'armamento obsoleto. Il P-35 fu presto superato da caccia più recenti, come il Curtiss P-40 e il Lockheed P-38. Il P-35 ha visto un servizio di combattimento limitato nella seconda guerra mondiale, principalmente con il Philippine Army Air Corps e l'aeronautica svedese. Il P-35 fu anche la base per il Seversky A8V, un cacciabombardiere per il Giappone, e per il Republic P-43 Lancer, uno sviluppo che portò al famoso Republic P-47 Thunderbolt.