Junkers Ju-88R1

Junkers Ju 88

PaeseGermania nazista
RuoloTattico – immersione – aerosilurante – Notte – caccia pesante – Aereo da ricognizione
Primo voloIl 21 dicembre 1936
Costruito15183

Le Junkers Ju 88 Il è stato un aereo da combattimento multiruolo bimotore della Luftwaffe della Seconda Guerra Mondiale. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) progettò l'aereo a metà degli anni '30 come un cosiddetto Schnellbomber (bombardiere veloce) che sarebbe stato troppo veloce per i caccia della sua epoca da intercettare. Soffrì di una serie di problemi tecnici durante il suo sviluppo e i primi periodi operativi, ma divenne uno degli aerei da combattimento più versatili della guerra. Come un certo numero di altri bombardieri della Luftwaffe, servì come bombardiere, bombardiere in picchiata, caccia notturno, aerosilurante, aereo da ricognizione, caccia pesante e alla fine della guerra, come bomba volante.

fonte: Junkers Ju 88 su Wikipedia

Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around
PhotographersVladimir Yakubov, John Heck
LocalisationNational Museum of the USAF, Dayton
Photos107
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Junkers Ju 88 A-4 Combat Aircraft 8./KG 6, Operation Steinbock German Luftwaffe (1944) "Planes of World War II Series 1/144 Diecast Model Airplane by Luppa LCM014 - Amazon

Junkers Ju 88 R1 Walk Around
FotografoUnknow
LocalizzazioneInconsapevole
Foto39

Vedi anche:

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Junkers Ju-88R1 Walk Around
FotografoMeindert de Vreeze
LocalizzazioneInconsapevole
Foto53
Maggiori informazioni:

Le Junkers Ju 88 è stato un bombardiere tedesco versatile e ampiamente utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Fu progettato in risposta alla richiesta di un bombardiere veloce e disarmato che potesse contare sulla sua velocità per la difesa. Aveva un equipaggio di tre o quattro persone e poteva trasportare fino a 1000 kg di bombe a 500 km/h. Il primo prototipo volò nel dicembre 1936 e superò la velocità dei caccia contemporanei. Tuttavia, lo Ju 88 subì diverse modifiche e ritardi prima di entrare in servizio nel 1939.
Inizialmente era destinato ad essere un bombardiere in picchiata, ma si dimostrò più efficace come bombardiere di livello, caccia notturno, aereo da ricognizione, aerosilurante e aereo anticarro. Ha anche partecipato al progetto Mistel, che prevedeva il collegamento di uno Ju 88 senza pilota con esplosivo a un aereo da combattimento e il suo utilizzo come missile guidato. Lo Ju 88 è stato prodotto in varie versioni, come i modelli A, C, D, G, H e P, ognuno con motori, armamento, equipaggiamento e ruoli diversi. Lo Ju 88 fu uno dei pochi aerei tedeschi che rimase in servizio durante la guerra, con oltre 14.000 unità costruite.

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