Archivi mensili: July 2011

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Char T-34/85 – Wydawnictwo 275» .

Il T-34 era un carro medio entrato in servizio nel 1940 con l ' Armata Rossa. All'epoca, era un notevole equilibrio tra i tre fattori principali che definì la qualità di un veicolo corazzato: potenza di fuoco, protezione e mobilità. Questo successo ne fece uno dei punti di forza dell'Unione Sovietica di fronte all'invasione della Wehrmacht. Per contrastarla, dovrà rivedere la sua politica di progettazione corazzata sviluppando, ad esempio, la Panzer-V "Panther", che ha preso in prestito alcune delle sue caratteristiche tecniche dal T-34. Sebbene rapidamente superato dalla produzione estera, il T-34 rimase in produzione dal 1940 al 1958, con un totale di unità prodotte stimate in 84.070, rendendolo il secondo serbatoio più prodotto di tutti i tempi, appena dietro i suoi successori, il T-54 e il T-55.

Disceso dai carri veloci BT progettati dal team di I. Koshkin a Kharkov, il T-34 introdusse molte innovazioni tecnologiche, come l'uso di un motore diesel in lega di alluminio, ampi cingoli e piastre di armatura inclinate intorno al cerchio. Non è stato senza difetti, tra l'altro, con ad esempio la sua torretta a due posti e la sua mancanza di apparecchiature di trasmissione, che ne hanno reso l'uso tattico abbastanza primario e causato molte perdite, ma anche una discutibile affidabilità meccanica. Ma come la sua controparte americana Sherman M4, ha mostrato una certa capacità di evolversi, e soprattutto una facilità di costruzione che lo ha reso disponibile in gran numero, il che ha garantito una longevità eccezionale, 27 paesi ancora lo usano nel 1996. Anche la sua influenza sullo sviluppo dei carri armati da battaglia era certa, in quanto è spesso considerato uno dei carri armati usati per definire il concetto del carro armato da battaglia principale.

fonte: Wikipedia