Jagdtiger - Dadi & Bulloni 01

Dadi & Bulloni

SerieDadi & Bulloni
OggettoJagdtiger - Sdkfz.186
AuteurHeiner F. Duske
Pagine36
Ref01

Une documentation signée Dadi & Bulloni la rivista "Jagdtiger – Nuts & Bolts 01".

Le Jagdpanzer VI, chiamato anche Jagdtiger ou Panzerjäger Tiger Ausf. B, Sd.Kfz. 186, est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le char lourd Tigre II. Constatant l’efficacité des Panzer automoteurs antichars (ou Jagdpanzer), notamment des StuG III, le Heereswaffenprüfamt décide de lancer une étude sur un chasseur de chars plus lourd pour contrer les nouveaux monstres soviétiques. Le lancement est ordonné par Hitler le 18 mai 1942, ce chasseur de chars devant être armé d’un canon supérieur à ceux employés par les Allemands jusqu’alors et assez puissant pour rivaliser avec les SU-152 et les JS-2 (IS-2 en russe). Les bureaux d’étude planchent immédiatement à partir de deux châssis disponibles : celui du Panther et celui du Konigstiger. Le projet sur châssis Panther est rapidement abandonné, car celui-ci n’est pas assez robuste pour accepter le surpoids dû à un canon de ce calibre. Le châssis du Tigre II est donc choisi. Il existe en deux versions, une version Henschel et une version Porsche, qui sera très peu produite (11 exemplaires, châssis 305501 et 305003 – 305012), Porsche n’ayant plus les faveurs d’Hitler…

Il primo prototipo in legno di Jagtiger · est terminé le 20 octobre 1943 et appelé Panzerjäger Tiger Ausf.B, après l’aval de Hitler. La première commande est de 150 unités. Le premier exemplaire de série sort des chaînes de production le 6 avril 1944, mais du fait des bombardements intensifs et du manque de matériel (notamment du cuivre, très coûteux et rare à ce moment de la guerre), seuls 48 exemplaires seront fabriqués au total. La production du canon de 128 mm diminuant également, il est ordonné de concevoir un Jagdtiger armé du canon 88 mm PaK 43/3. Les usines Hallesche machinenfabrik à Lippstadt fabriquent ce canon et le fournissent aux usines Nibelungen, qui fabriquent désormais le Jagdtiger. Cette version armée du 88 mm ne connaîtra pas l’épreuve du feu et seuls 4 exemplaires sortiront des chaînes.

fonte: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 325 Vickers 6-ton Mark E-F

Wydawnictwo Militaria

EditoreWydawnictwo Militaria
SeriePotenza del serbatoio
Oggetto

Vickers 6-Ton Mark E

Ref325

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Vickers 6-Ton Mark E – Wydawnictwo 325» .

Le Vickers 6-Ton Tank ou Vickers Mark E était un char britannique mis au point par Vickers sur fond propre (ne résultait pas d’un appel d’offre national). Il ne fut pas utilisé par la British Army mais exporté ou produit sous licence, en très grand nombre. Le T-26 soviétique est une amélioration du 6-Ton licencié. C’était le prédécesseur du 7TP dans l’armée polonaise. Au début de la Seconde Guerre mondiale, c’était le second char le plus répandu au monde après le char français Renault FT-17.

fonte: Vickers 6-Ton sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 317 7 TP (2)

Wydawnictwo Militaria

SeriePotenza del serbatoio
Oggetto

7TP

Ref317

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Char 7TP – Wydawnictwo 317» .

Le 7TP est un char d’assaut polonais de la Seconde Guerre mondiale. Le char 7TP est une copie du char Vickers-Armstrong britannique de 1934, les Polonais s’étant contentés de l’équiper d’un canon antichar de 37 mm et d’un moteur diesel de 110 cv (ce fut alors le premier char diesel au monde) qui pouvait l’amener à une vitesse de 37 km/h. Il avait également un blindage de 17 mm. Il était parfaitement apte à s’attaquer aux Panzers I et II mais comme les Polonais ne disposaient que de 137 7TP lors de l’invasion allemande, ils furent alors totalement submergés. En Pologne occupée, les Allemands se servirent alors des 7TP restants comme tracteurs ou pour les missions de police.

fonte: Wikipedia

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Yakovlev Yak-9 - Wydawnictwo 309

Wydawnictwo Militaria

SerieVelivolo
Oggetto

Yakovlev Yak-9

Ref309

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Yakovlev Yak-9 – Wydawnictwo 309".

Le Yakovlev Yak-9 est un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers Yak-9 arrivarono in unità di combattimento per prendere parte alla controffensiva sovietica dopo la battaglia di Stalingrado nell'inverno del 1943. Divenne rapidamente uno dei principali caccia per la VVS, insieme al Lavochkin La-5. A differenza dei suoi predecessori, era relativamente equivalente al Bf-109G e all'Fw-190A. Anche se generalmente più lento, era più manovrabile. Contrariamente a quanto sostengono molte fonti occidentali, lo Yak-9T fu usato molto poco per l'attacco al suolo, i sovietici preferirono l'Ilyushin Il-2 Sturmovik, che era molto meglio protetto per queste missioni. Invece, lo usarono per il combattimento aereo e in particolare per la distruzione dei bombardieri tedeschi, poiché i proiettili da 37 mm avevano un effetto devastante.

fonte: Wikipedia

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M4 Sherman - Wydawnictwo 308M4 Sherman - Wydawnictwo 308

Wydawnictwo Militaria

SerieMilitare
Oggetto

M4 Sherman

Ref308

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "M4 Sherman – Wydawnictwo 308".

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

fonte: Wikipedia

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Levriero M8

PaeseUsa
digitareAuto blindata leggera
Parole chiavi

Album de 78 foto dell'"M8 Greyhound Light Armored Car"

Galleria fotografica su un'auto blindata leggera levriero M8, The M8 Auto blindata leggera (AM-M8 o AMM8 in Francia) era un veicolo corazzato a ruote prodotto dalla Ford Motor Company e utilizzato dagli Alleati durante la seconda guerra mondiale. Le M8 è stato ancora visto in combattimento fino al 2006 negli eserciti dei paesi in via di sviluppo. Gli inglesi lo soprannominarono Greyhound (levriero).

fonte: Levriero M8 su Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 305 Tiger w akcji 1944 vol_1

Wydawnictwo Militaria

SeriePotenza del serbatoio
Oggetto

Tiger in azione

Ref305<

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Automitrailleuse BA-64 – Wydawnictwo 303» .

Le Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

fonte: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 302 - SS Galizien

Wydawnictwo Militaria

SerieGenerale Militare
PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref302
Oggetto

SS-Galizia

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "SS-Galicia – Wydawnictwo 302".

Il 14. La Waffen-Grenadier-Division der SS Galizien (in ucraino: 14-А Гренадерська Дивiзiя СС "Галичина"), era un'unità delle Waffen-SS.

fonte: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 301 Czolgi Guderiana

Guderian

EditoreWydawnictwo Militaria
SerieGenerale Militare
PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref301

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Guderian – Wydawnictwo 301".

Heinz Guderian (né le 17 juin 1888 à Kulm, de nos jours Chełmno1 en Pologne – décédé à Schwangau en Bavière le 14 mai 1954) fut un officier général allemand. Il est connu comme un des créateurs des Panzer de l’Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale, appliquant la doctrine de la guerre éclair (Blitzkrieg) pour les chars d’assaut lors des campagnes de France et d’URSS. Il était l’une des rares personnes qui osaient discuter les décisions et défendre son point de vue sur des sujets stratégiques avec Hitler.

fonte: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 300 Motocykle Wehrmachtu

Wydawnictwo Militaria

SeriePotenza del serbatoio
Oggetto

Motociclette della Wehrmacht

Ref300

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "La moto nella Wehrmacht – Wydawnictwo 300".

Wehrmacht (in francese "Forza di difesa") è il nome dato all'esercito tedesco dal 1935 al 1945, come parte del regime nazista e della sua messa in discussione delle clausole del Trattato di Versailles (1919) che limitavano drasticamente le dimensioni e la potenza dell'esercito del tempo, derivante dal Trattato di Versailles, il Reichswehr. Per alcuni anni, la Wehrmacht era l'esercito con la tecnologia militare più avanzata al mondo.

fonte: Motociclette della Wehrmacht su Wikipedia

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