Le Rockwell B-1 Lanceris a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It is commonly called the “Bone” (from “B-One”). It is one of three strategic bombers in the U.S. Air Force fleet as of 2018, the other two being the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress.
The B-1 was first envisioned in the 1960s as a platform that would combine the Mach 2 speed of the B-58 Hustler with the range and payload of the B-52, and would ultimately replace both bombers. After a long series of studies, Rockwell International (now part of Boeing) won the design contest for what emerged as the B-1A. This version had a top speed of Mach 2.2 at high altitude and the capability of flying for long distances at Mach 0.85 at very low altitudes. The combination of the high cost of the aircraft, the introduction of the AGM-86 cruise missile that flew the same basic profile, and early work on the stealth bomber all significantly affected the need for the B-1. This led to the program being canceled in 1977, after the B-1A prototypes had been built.
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Il Rockwell B-1 Lancer è un bombardiere pesante supersonico ad ala variabile utilizzato dalla United States Air Force. È comunemente chiamato "Osso" (da "B-One"). È uno dei tre bombardieri strategici della flotta della U.S. Air Force a partire dal 2021, gli altri due sono il B-2 Spirit e il B-52 Stratofortress.
Il B-1 fu concepito per la prima volta nel 1960 come una piattaforma che avrebbe combinato la velocità di Mach 2 del B-58 Hustler con la portata e il carico utile del B-52, ed era destinato a sostituire entrambi i bombardieri. Dopo una lunga serie di studi, Rockwell International (ora parte di Boeing) vinse il concorso di progettazione per quello che emerse come il B-1A. Questa versione aveva una velocità massima di Mach 2,2 ad alta quota e la capacità di volare per lunghe distanze a Mach 0,85 a quote molto basse. La combinazione dell'alto costo del velivolo, l'introduzione del missile da crociera AGM-86 che ha volato con lo stesso profilo di base e i primi lavori sul bombardiere stealth hanno influenzato in modo significativo la necessità del B-1. Ciò portò alla cancellazione del programma nel 1977, dopo che i prototipi del B-1A erano stati costruiti.
Il programma fu ripreso nel 1981, in gran parte come misura provvisoria a causa di ritardi nel programma di bombardieri stealth B-2, con alcune modifiche minori che abbassarono la velocità massima a Mach 1,2 ad alta quota a causa di cambiamenti nel design dell'aspirazione, ma migliorarono le prestazioni a bassa quota. Il B-1B entrò in servizio nel 1986 con lo Strategic Air Command (SAC) dell'USAF come bombardiere nucleare. Nei primi anni 1990, dopo la guerra del Golfo e in concomitanza con la dismissione del SAC e la sua riassegnazione al neonato Air Combat Command (ACC), il B-1B fu convertito all'uso convenzionale dei bombardamenti. Ha servito per la prima volta in combattimento durante l'operazione Desert Fox nel 1998 e di nuovo durante l'azione della NATO in Kosovo l'anno successivo. Il B-1B ha sostenuto le forze militari statunitensi e della NATO in Afghanistan e Iraq. Il Lancer è la componente supersonica del Global Strike Command della U.S. Air Force.
A partire dal 2020, 62 B-1B sono in servizio con quattro ali da bombardamento sotto l'Air Force Global Strike Command: il 7th Bomb Wing presso la Dyess Air Force Base, in Texas; il 28th Bomb Wing presso la Ellsworth Air Force Base, South Dakota; Il 9th Expeditionary Bomb Squadron presso la base aerea di Al Udeid, Qatar; e il 34th Expeditionary Bomb Squadron presso la Andersen Air Force Base, Guam.