Rockwell B-1 Lancer – fotografie a videá

Komisia Rockwell B-1 Lancer is a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It is commonly called the “Bone” (from “B-One”). It is one of three strategic bombers in the U.S. Air Force fleet as of 2018, the other two being the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress. The B-1 was first envisioned in the 1960s as a platform that would combine the Mach 2 speed of the B-58 Hustler with the range and payload of the B-52, and would ultimately replace both bombers. After a long series of studies, Rockwell International (now part of Boeing) won the design contest for what emerged as the B-1A. This version had a top speed of Mach 2.2 at high altitude and the capability of flying for long distances at Mach 0.85 at very low altitudes. The combination of the high cost of the aircraft, the introduction of the AGM-86 cruise missile that flew the same basic profile, and early work on the stealth bomber all significantly affected the need for the B-1. This led to the program being canceled in 1977, after the B-1A prototypes had been built.

Zdrojový: Rockwell B-1 Lancer na Wikipédii

Rockwell B-1 Lancer je nadzvukový ťažký bombardér s variabilnými krídlami používaný letectvom Spojených štátov amerických. Bežne sa nazýva "Kosť" (z "B-One"). Je to jeden z troch strategických bombardérov vo flotile amerického letectva od roku 2021, ďalšie dva sú B-2 Spirit a B-52 Stratofortress.
Komisia B-1 bol prvýkrát predstavený v roku 1960 ako platforma, ktorá by kombinovala rýchlosť Mach 2 B-58 Hustler s doletom a užitočným zaťažením B-52 a mala nahradiť oba bombardéry. Po dlhej sérii štúdií vyhrala spoločnosť Rockwell International (teraz súčasť Boeingu) súťaž na návrh toho, čo sa ukázalo ako B-1A. Táto verzia mala maximálnu rýchlosť 2,2 Macha vo vysokej nadmorskej výške a schopnosť lietať na veľké vzdialenosti rýchlosťou 0,85 Machu vo veľmi nízkych výškach. Kombinácia vysokých nákladov na lietadlo, zavedenie riadenej strely AGM-86, ktorá lietala s rovnakým základným profilom, a skoré práce na stealth bombardéri, to všetko výrazne ovplyvnilo potrebu B-1. To viedlo k zrušeniu programu v roku 1977, po tom, čo boli postavené prototypy B-1A.
Program bol obnovený v roku 1981, najmä ako dočasné opatrenie kvôli oneskoreniu v programe neviditeľných bombardérov B-2, s niekoľkými menšími zmenami, ktoré znížili maximálnu rýchlosť na Mach 1,2 vo vysokej nadmorskej výške kvôli zmenám v dizajne nasávania, ale zlepšili výkon v malej výške. B-1B vstúpil do služby v roku 1986 v USAF Strategic Air Command (SAC) ako jadrový bombardér. Začiatkom 90. rokov, po vojne v Perzskom zálive a súčasne s rozpustením SAC a jeho preradením do novovytvoreného Veliteľstva vzdušných bojov (ACC), bol B-1B prestavaný na konvenčné bombardovanie. Prvýkrát slúžil v boji počas operácie Púštna líška v roku 1998 a znova počas akcie NATO v Kosove v nasledujúcom roku. B-1B podporoval vojenské sily USA a NATO v Afganistane a Iraku. Lancer je nadzvukovou súčasťou veliteľstva globálneho úderu amerického letectva.
Od roku 2020 je v prevádzke 62 B-1B so štyrmi bombovými krídlami pod veliteľstvom Air Force Global Strike Command: 7. bombardovacie krídlo na leteckej základni Dyess v Texase; 28. bombardovacie krídlo na leteckej základni Ellsworth v Južnej Dakote; 9. expedičná bombardovacia letka na leteckej základni Al Udeid v Katare; a 34. expedičnej bombardovacej letky na leteckej základni Andersen na Guame.