Wydawnictwo Militaria | |
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| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Oggetto | Grossdeutschland |
| Ref | 237 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Grossdeutschland – Wydawnictwo 237".
La Panzergrenadier Division Grossdeutschland (Division Großdeutschland) fu una divisione di fanteria motorizzata d'élite dell'esercito tedesco (Wehrmacht) durante la seconda guerra mondiale.
fonte: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Oggetto | Arma da carro armato 1945 |
| Ref | 236 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .
Le divisioni Panzer erano la punta di diamante della Wehrmacht. La Pz.Div. è composto da reggimenti corazzati dotati di Panzer, fanteria e anche artiglieria, segnali, genio, ecc. Tuttavia, il rapporto tra gli elementi della Panzer Division si è evoluto nel tempo. Una Panzer Division durante la seconda guerra mondiale poteva avere sulla carta fino a 300 veicoli corazzati da combattimento e una forza di 15.000 uomini. Nel 1941, le divisioni Panzer tedesche furono motorizzate; Nel 1945, le tabelle organizzative di queste stesse unità prevedevano battaglioni di fanteria in bicicletta e unità di treni trainati da cavalli. Il logoramento e la mobilitazione totale troppo tardiva del complesso militare-industriale tedesco, così come la necessità di reclutare sempre più unità, portarono ad una diminuzione del livello tecnologico complessivo dell'esercito tedesco.
fonte: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Oggetto | Königsberg 1945 |
| Ref | 235 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .
La bataille de Königsberg (6-9 avril 1945) est une opération de guerre stratégique qui opposa les forces armées soviétiques aux forces armées allemandes à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le but de liquider les poches de résistance allemande dans la ville et de s’emparer de la citadelle de Königsberg en Prusse-Orientale. La ville avait déjà été totalement détruite par les bombardements aériens anglo-américains des 26 et 27 juillet 1944 et des 29 et 30 juillet 1944. C’était donc la dernière phase de la campagne de Prusse-Orientale qui eut lieu du 13 janvier au 25 avril 1945. Königsberg se trouvait alors loin derrière le front qui l’avait dépassée depuis mars.
fonte: Wikipedia
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M4A1 | |
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| Paese | Usa |
| digitare | Carro medio |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| Descrizione | Album de 122 immagini del serbatoio M4A1 Sherman |
Galleria fotografica su un M4A1 Sherman, The Carro medio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».
fonte: M4A1 Sherman sur Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Oggetto | Wespe – Sdkfz.124 |
| Ref | 233 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233» .
Le SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.
fonte: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Oggetto | Sdkfz.250 · |
| Ref | 231 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".
Le SdKfz 250 · (Sonderkraftfahrzeug 250) era un semicingolato corazzato leggero, simile al più grande SdKfz 251, utilizzato dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale. La 250 aveva quattro assi delle ruote a contatto con il terreno mentre la 251 ne aveva sei. L'SdKfz 251 poteva trasportare un carico di tre tonnellate mentre il più piccolo e leggero SdKfz 250 poteva trasportare solo una tonnellata di carico. Visti dalla parte anteriore, i due veicoli sembravano molto simili ed erano difficili da distinguere.
Rispetto ai semicingolati prodotti dagli americani durante lo stesso conflitto, i veicoli della serie SdKfz erano meno mobili e con ruote anteriori prive di trazione. Tuttavia, le sue catene hanno reso l'SdKfz 250 un veicolo molto più mobile rispetto ai veicoli corazzati che ha sostituito ed era un veicolo popolare. La maggior parte dei modelli non aveva protezione sulla parte superiore e aveva solo una porta di accesso sul retro.
fonte: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Generale Militare |
| Oggetto | Tigre en action 1942-1943 |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| Ref | 230 |
Le Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.
Il suo sviluppo iniziò nel 1937 e, quando apparve per la prima volta sul fronte, il 29 agosto 1942, nei pressi di Leningrado, il Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
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Wydawnictwo Militaria | ||
|---|---|---|
| Serie | Generale Militare | |
| Oggetto | Veicoli corazzati sovietici | |
| Periodo | Seconda guerra mondiale | |
| Ref | 229 | |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Veicoli corazzati sovietici – Wydawnictwo 229".
Un elenco di veicoli militari corazzati. I numeri tra parentesi indicano il numero di unità prodotte:
fonte: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Editore | Wydawnictwo Militaria |
| Oggetto | GAS 64-67 |
| Ref | 227 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".
fonte: GAS su Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Editore | Wydawnictwo Militaria |
| Titolo | SS-Sturmbrigade Dirlewanger |
| Ref | 225 |
| Descrizione | Recensione di "Dirlewanger - Wydawnictwo 225" |
36. SS-Grenadier-Division SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, al suo comandante originale fu ordinato di assicurarsi la parte posteriore del fronte orientale, e la truppa fu rinforzata dai prigionieri dell'esercito sovietico.
Poi, con il progredire della guerra, il Sondereinheit (unità speciale) divenne un battaglione, poi una brigata, e infine una divisione reclutando ex detenuti del campo di concentramento tra i prigionieri di diritto comune o politico, nonché soldati tedeschi condannati della Wehrmacht e delle SS. Queste ultime due categorie costituiranno la maggioranza della forza lavoro. Pertanto, si accetta che si tratta di un'unità disciplinare. Poiché i profili dei soldati non erano molto buoni fin dall'inizio, questo spiega perché, fin dall'inizio, gli uomini della brigata hanno commesso una serie di atrocità difficili da quantificare, nella parte posteriore del fronte, in particolare in Bielorussia, in attività di tracciamento e repressione.
fonte: Dirlewanger sur Wikipedia
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