Vojenské vydavateľstvo 237 - Grossdeutschland vol III

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Sujet (Sujet)Grossdeutschland
Réf237

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Grossdeutschland – Wydawnictwo 237» .

Divízia tankových granátnikov Grossdeutschland (Divízia Großdeutschland) était une division d’infanterie motorisée d’élite de l’Armée allemande (Wehrmacht) pendant la Seconde Guerre mondiale

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 649

Panzerwaffe 1945 - Vydavateľ 236

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Sujet (Sujet)Tank Weapon 1945
Réf236

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

Tankové divízie boli na čele Wehrmachtu. The Pz.Div. sa skladá z obrnených plukov vybavených tankami, pechotou a tiež delostrelectvom, spojovacími jednotkami, ženistami atď. Pomer prvkov tankovej divízie sa však časom vyvíjal. Tanková divízia počas druhej svetovej vojny mohla mať na papieri až 300 obrnených bojových vozidiel a silu 15 000 mužov. V roku 1941 boli nemecké tankové divízie motorizované; V roku 1945 organizačné tabuľky tých istých jednotiek počítali s prápormi cyklistickej pechoty a jednotkami konských vlakov. Opotrebovanie a príliš neskorá totálna mobilizácia nemeckého vojensko-priemyselného komplexu, ako aj potreba zhromažďovať čoraz viac jednotiek, viedli k zníženiu celkovej technologickej úrovne nemeckej armády.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia: 753

Vojenské vydavateľstvo 235 - Konigsberg 1945

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Sujet (Sujet)Königsberg 1945
Réf235

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

Bitka pri Königsbergu (6. – 9. apríl 1945) bola strategická vojnová operácia medzi sovietskymi a nemeckými ozbrojenými silami na konci druhej svetovej vojny s cieľom zlikvidovať ohniská nemeckého odporu v meste a obsadiť citadelu Königsberg vo Východnom Prusku. Mesto už bolo úplne zničené anglo-americkým leteckým bombardovaním 26. a 27. júla 1944 a 29. a 30. júla 1944. Išlo o poslednú fázu Východopruskej kampane, ktorá prebiehala od 13. januára do 25. apríla 1945. Königsberg bol vtedy ďaleko za frontom, ktorý ho predbiehal od marca.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1313

M4A1 Sherman

M4A1

KrajinySpojené štáty americké
Typ

Stredná nádrž

Obdobie2. svetová vojna
Popis / kontrol

Album de 122 fotografie du char M4A1 Sherman

Fotogaléria na M4A1 Sherman, The Stredná nádrž M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 (M4) Preto sa nazýva " M4 Sherman ». Sovieti prezývali "Emcha".

Zdrojový: M4A1 Sherman sur Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Views : 6705

Vojenské vydavateľstvo 233 - Wespe

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Sujet (Sujet)Wespe – Sdkfz.124
Réf233

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233".

Komisia SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Views : 966

Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Sujet (Sujet)Sdkfz.250
Réf231

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".

Komisia SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) bola ľahká obrnená polovičná dráha, pripomínajúca väčší SdKfz 251, používaný Wehrmachtom počas druhej svetovej vojny. 250 mal štyri kolesové nápravy v kontakte so zemou, zatiaľ čo 251 mal šesť. SdKfz 251 mohol uniesť náklad troch ton, zatiaľ čo menší a ľahší SdKfz 250 mohol uniesť iba jednu tonu nákladu. Pri pohľade spredu vyzerali tieto dve vozidlá veľmi podobne a bolo ťažké ich rozlíšiť.

V porovnaní s polovičnými koľajami vyrábanými Američanmi počas toho istého konfliktu boli vozidlá série SdKfz menej mobilné a s prednými kolesami bez trakcie. Jeho reťaze však urobili z SdKfz 250 oveľa mobilnejšie vozidlo ako obrnené vozidlá, ktoré nahradil, a bolo to populárne vozidlo. Väčšina modelov nemala navrchu ochranu a na zadnej strane mala len prístupové dvere.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 718

Tiger v akcii 1942-1943 - Vydavateľ 230

Wydawnictwo Militaria

SérieVšeobecná armáda
Sujet (Sujet)

Tiger v akcii 1942-1943

Obdobie2. svetová vojna
Réf230

Komisia Tiger I. (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Jeho vývoj sa začal v roku 1937 a keď sa prvýkrát objavil na fronte, 29. augusta 1942, neďaleko Leningradu, Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Zdrojový: Tiger v akcii sur Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia: 811

Vojenské vydavateľstvo 229 - Sovietske obrnené autá vol I

Wydawnictwo Militaria

SérieVšeobecná armáda
Sujet (Sujet)Sovietske obrnené vozidlá
Obdobie

2. svetová vojna

Réf229

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Sovietske obrnené vozidlá – Wydawnictwo 229".

Zoznam obrnených vojenských vozidiel. Čísla v zátvorkách označujú počet vyrobených jednotiek:

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Views : 589

Wydawnictwo Militaria 227 Gas 64-67

Wydawnictwo Militaria

vydavateľWydawnictwo Militaria
Sujet (Sujet)PLYN 64-67
Réf227

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".

PLYN 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Zdrojový: GAZ na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia: 620

Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

vydavateľ Wydawnictwo Militaria
TiterSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Réf225
Popis / kontrol

Recenzia "Dirlewanger – Wydawnictwo 225"

36. divízia SS Grenadier SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, jeho pôvodný veliteľ, dostal rozkaz zabezpečiť zadnú časť východného frontu, vojsko bolo posilnené väzňami sovietskej armády.

Potom, ako vojna postupovala, sa Sondereinheit (špeciálna jednotka) stala práporom, potom brigádou a nakoniec divíziou, ktorá verbovala bývalých väzňov koncentračných táborov spomedzi bežných alebo politických väzňov, ako aj nemeckých vojakov z Wehrmachtu a odsúdených SS. Tieto posledné dve kategórie budú tvoriť väčšinu pracovnej sily. Preto sa uznáva, že ide o disciplinárnu jednotku. Profily vojakov neboli od začiatku veľmi dobré, čo vysvetľuje, prečo sa muži brigády od začiatku dopustili množstva zverstiev, ktoré bolo ťažké vyčísliť, za frontom, najmä v Bielorusku, pri prenasledovaní a represívnych aktivitách.

Zdrojový: Dirlewanger sur Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1523